goldfish911

цитата:

В разделе фф3 есть отдельная тема по генератору и зарядке. Там всё есть. В рамках этой темы - это офтоп.

Не согласен. У меня закончился аккумулятор и я пошел в соответствующую тему форума и я заменил АКБ, а не генератор. Но напряжение в сети не слабо упало после замены с 14.8 до 13.3 В. И абсолютно адекватно нужно именно здесь размещать эту информацию!!! И вот почему: на следующий день я подъехал в магазин, где купил АКБ, чтобы встать на гарантию и рассказал про упавшее напряжение, на что мне сказали, что на моем форде видимо установлено какое-то реле!!! и чуть не послали в сервис, но на гарантию все таки поставили, измерив АКБ под нагрузкой. Но я преазадачился немного, не правда ли. Даже в конторе по продаже АКБ не знали про такой фокус с BMS и отключенным генератором на время. Вот так то.

l_andrey
Вы были абсолютно правы! Сегодня, на 4 день езды на новой АКБ Topla прямо с утра я сразу увидел цифры на измерителе в прикуривателе - 14,9 В. Генератор заработал только сегодня. И информация о том, что BMS может отключать генератор в первые 3 дня после установки нового АКБ должна быть в шапке темы. Как прекрасно, что мне так быстро ответил адекватный, знающий человек, форум - сила! Когда я первый раз около 5 лет назад менял АКБ родной на vartu silver D-21, то у меня не было измерителя напряжения в прикуривателе и сигналка старлайн у меня не показывает напряжение, наверное первые 3 дня было все так же, но машина ехала и я не парился).

l_andrey
Не мог ведь я повредить генератор при замене АКБ? А с чем связана такая отсрочка, почему сразу 14.9 В не показывает?

Всем добра. Стоял у меня АКБ varta silver d 21 и было ему без 3 месяцев 5 лет, как в один прекрасный день машина не завелась, на прикуривателе показывало напряжение китайской хреновиной 11,2 В и оно падало дальше и вся приборка мерцала и "двигатель неисправен срочно в сервис" зажглось на бортовом компьютере при попытке крутить стартер. Достал я АКБ и зарядил его ЗУ "Ермак" током в 5А за 4 часа до полной (зеленая лампа зажглась вместо красной), установил обратно, поездил и через 2 дня постоял с открытым багажником недолго и снова не завелся. Ну сам виноват, за почти пять лет ниразу его не подзаряжал, да зарядка "Ермак" без десульфатации, на и наверно быстро зарядил его за 4 часа и начал с тока в 5 А, а надо наверное с 2 А? Вобщем заменил я аккумулятор на Topla Top 62R 600A кальций кальций, но про silver там ничего не упоминается. Сбросил BMS. Машина заводится прекрасно, но заметил, что на китайской хреновине в прикуривателе стало показываться напряжение при езде 13.3 В и не больше. А при старом аккумуляторе, до его разряжения было на ходу стабильно 14,8 В всегда. Без завода двигателя на прикуривателе выдает 12.2 В. Почему стало так мало 13.3 В на ходу?

Всем привет! Нужна помощь одноклубников. Заказал задние ступицы в сборе - FORD 2101656. Пришли SKF. На гранях сбоку нанесено FOMOCO SKF ITALY, видно на фото. Ценник был меньше обычного. Вот я и думаю, что не контрафакт ли это. В оригинале форд ставит задние ступицы SKF? И еще, это полный комплект поставки или какие то болты не доложили в коробки по этому финису. Сдать обратно? Спасиб!!!

l_andrey
Нет, я наверное не точно выразился. Вот фото стальной защиты. Она вроде как на рестайловый фокус 3 устанавливается. Смогу ли я ее на 2011 года фокус 3 установить, дорестайл ? Другими словами, есть ли разница в креплениях стальной защиты картера у фокусов 3 рестайла и дорестайла или у них свои защиты, не совместимые между собой? Можно ли одну и туже стальную защиту(конкретно на фото) установить как на рестайл, так и на дорестайл? Стальная защита L1870831 подойдет на фокус 3 дорестайл 2011 года? Фу ты)))

Здравствуйте. Подскажите, защита картера штатная, фордовская от фокуса 3 рестайла подойдет к фокусу 3 дорестайлу 2011 года?

Здравствуйте. Подскажите, рулевые тяги от рулевой рейки с ГУР подходят ли к рулевой рейке с ЭУР? Или у тяг этих реек разные финис коды?

А почему в Архангельской ветке форума нет общения??? Я зашел, а тут все вымерли, везде. Что случилось? Люди вы где?

цитата:

Но самое главное, что дата (предполагаю, что изготовления) указана 01/14. Теперь главный вопрос. Устанавливать данный ролик или нет?

Так значит есть еще в природе SKF с синим вкладышем подшипника. У моего с китайским вкладышем стоит 16/19. 16-я неделя 2019? Если у Вас 1-я неделя, то ролику уже 6 лет. Срок годности ремня ГРМ, приводных ремней - 5 лет в упаковке, тут все понятно. А вот, что будет со смазкой ролика за 6 лет хранения?

цитата:

goldfish911 Всё ок с оригиналом. Подшипник KOYO стоит, тот что надо. Ставить смело.

Веталь76
Спасибо! Ну наконец-то. Эпопея с закупкой и возвратом сомнительных деталей началась 02.11.2019. Три недели)).Теперь еще нужно правильно все установить, в правильном сервисе.

цитата:

В третий раз опять таки пришел ролик SKF VKM14224 с китайским вкладышем:

В четвертый раз сегодня я забрал пришедший ролик натяжителя ремня ГРМ. После 3-х роликов SKF VKM14224, пришедших с китайским вкладышем, с этим производителем решил я завязать, в розницу его с синим вкладышем не удалось найти (с китайским кстати тоже-все на заказ). Почитав про Ina 531 0813 10 Ролик ГРМ и возможных издаваемых им звуках при работе (очень немного отзывов, но все же...) (вероятности его заклинивания?!) - от него решил тоже отказаться. Вообщем, получил сегодня - Ford 1 376 164 Ролик ГРМ, который пришел в небольшой пузырчатке. К тому же, я еще не успел вернуть в магазин один из 3-х роликов SKF VKM14224, поэтому выкладываю сравнительные их фото ( Ford 1 376 164 Ролик ГРМ на всех фото слева, a ролик SKF VKM14224 на всех фото справа):

Веталь76
Я их уже зарядил на возврат, в работе на одобрение возврата находятся. Думаю что взять: INA 531081310 или Ford1 376 164. Твой пост в помощь, как всегда, был вовремя и полезен. Я уже почти заказал Ford1 376 164, а тут ты)))

цитата:

Веталь76 Спасибо! Если и в третий раз ролик от SKF VKM14224 придет с китайским вкладышем, то попробую заказать Ina 531 0813 10 Ролик ГРМ (по SKF повторный заказ уже обработали, не отменить).

В третий раз опять таки пришел ролик SKF VKM14224 с китайским вкладышем:

цитата:

Привет. Как то спрашивал здесь про леску на ремне. Сегодня в гараже нашёл старый ремень грм дайко от лансера

Прикольно штопано. Можно на Avito кому - нибудь продать)) Это зачем? Кордовая нить усиления?

цитата (Веталь76)

Покажи ты им уже фотку нормального ролика сфк, как он должен выглядеть.

Ролик SKF VKM14224 (Ролик ГРМ) нормальный, то есть не контрафакт, сам такой жду, уже два раза приходил с китайским вкладышем, возвращал беспощадно назад в магазин, как учили)):

цитата:

Теперь смотрите за сальником кв, возможна течь через 30-50 т.км после замены грм. И снова геморрой. Придётся опять менять грм и болт кв.

Если этот старый сальник потечет и зальет ремень ГРМ (а до следующей плановой замены ГРМ на 240 тыс. он ведь точно не дотянет), то придется и ремень ГРМ и болт КВ и сальник КВ
менять опять и опять же за эти 3000 руб.

Веталь76
Спасибо! Если и в третий раз ролик от SKF VKM14224 придет с китайским вкладышем, то попробую заказать Ina 531 0813 10 Ролик ГРМ (по SKF повторный заказ уже обработали, не отменить). Да, резьба у болта КВ нехорошая, не даром он ведь одноразовый. Буду тоже менять.

И снова здравствуйте. 09.11.19 я выкладывал пост о пришедших деталях по замене ремня ГРМ, и не только, на моем фокусе. Все пришедшие позиции были возвращены обратно в магазин. И вот второй приход деталей:
1473807 FORD Сальник передний коленвала:

2035528 FORD Болт КВ:

6PK1059ELAST CONTITECH Ремень поликлиновой:

5PK868ELAST CONTITECH Ремень поликлиновой:

Оба приводных ремня:

941049 DAYCO Ремень грм High Tenacity:

VKM14224 SKF Ролик натяжной:

В этот раз все выглядит более красиво. Но может я что - то упустил и где-то явный контрафакт опять пришел и необходимо сделать возврат? Посоветуйте.

Болт КВ 2035528 оригинал пришел в очень грязной фордовской упаковке и упаковка была повреждена, вскрыта!
Может болт заменен на не оригинальный?

Веталь76
OlegArh70
Завтра в понедельник понесу сдавать все это барахло назад в магазин (кроме болта КВ). Главное, чтобы не отказали в возврате (когда заказ делал из дома своего по интернету (а оплачивал в офисе), то видел у какого-то поставщика был значек - "возвраты по складу не принимаются". Это что такое?
И сегодня пришел оригинальный передний сальник коленвала. Сальник пришел в пакете с клипсой гораздо большего размера, чем сам сальник. Выглядит вот так, надпись FoMoCo присутствует:

Оригинал или нет?
OlegArh70, у Вас на фото ремень ГРМ Dayco 2018 года выпуска? Год производства определяется по первым двум белым цифрам на ремне?