av_gordeyev

om-mobile
Потому что его спроектировали в Германии

Ganjaman
У меня Ghia, Всеволожская сборка

Нашел в гараже забытую штатную аудиосистему CD-6000. Исправна, без проблем. Продаю за ненадобностью.

Есть фары производства Депо. Линзованные, с "ангельскими глазками", внутри черного цвета. В коробке.

Моему Фокусу более 7 лет. Пока проблем не имеет. После 100000 заменил передние стойки и сайлентблоки. С мотором (1.8) никаких проблем. И вообще машиной ОЧЕНЬ доволен. М.б. и заменил бы на что-нибудь иное, но ничего подобного нынче просто не продают...

Взял потому что очень понравился. И внешне, и внутри.
Цена божеская, можно самому укомплектовать. Кредит интересный.
Едет интересно. Конкурентов, короче, нет. Все остальные проигрывают по совокупности.

Predator10
Можно более подробно об этой реплике? И о вентиляционной гофре?

Новичок:

А какие в нашей стране могут быть проблемы? Ну представим себе что станет возможным проходить техосмотр только как положено- без взяток и знакомств. А только подготовив авто в соответствии со всеми требованиями. В этом случае как? Ведь не секрет что, если раньше ну вообще легко можно было пройти- дав на лапу, и тебе талон аж домой принесут. И даже, помнится не дорого было. То сейчас стало намного сложнее. Во всяком случае у нас- прямо не проскочишь. По сравнению с прошлой ситуацией, владельцам "проблемных" авто нужно: не хилые знакомства, авто должно обязательно приехать само, отсутствие тонировки, ну и сумма "на лапу" просто выросла в разы! Дальше думаю все только будет строже.

Вы меня улыбаете

Понятно, что сумма этих взяток возрастает. В соответствии с инфляцией...

Новичок:

цитата: Поэтому решил сделать нормальный выпуск и впуск. О содеянном еще ни разу не пожалел А с прохождением гостехосмотра-то как?

А какие в нашей стране могут быть проблемы?

Taliban:

кто нить после чипа паука поставил?

Я ставил. А в чем дело?

М Марат.:

Какой стал расход топлива и есть ли какие-либо минусы, на каком пробеге убрали катализ и по какой причине?+

Расход топлива, как это ни удивительно, не изменился. Но ездить на машине стало приятнее
Катализатор убрал почти сразу после чип-тюнинга.
Чип-тюнинг предполагал отключение одного из датчиков. Многие жаловались на проблемы с катализатором - когда он разрушается, то могут пострадать и цилинды. Поэтому решил сделать нормальный выпуск и впуск. О содеянном еще ни разу не пожалел

Richpz:

Скажите, а что такое паук? Глушак без катализатора?

Пауком называют специально настроенную равнодлинную приемную трубу, т.е. от каждого цилиндра идет труба (достаточно длинная), которая затем подсоединяется к такой же трубе другого цилиндра. А затем уже эти две трубы вновь соединяются вместе перед подсоединением к трубе глушителя. Само собой, что катализатора в этом случае не будет.

Новичок:

Пока нет представителя B-TUNING, поделюсь своими страхами. При всем уважении к ним, их труду, ну боюсь я им доверить све авто, хотя уже многие это сделали и довольны. Причем, негативных-то отзывов не находил. И хоть тюнингуют и гарантийные авто, одна мысль не дает мне покоя- ну неужели какие-то наши умельцы(употребляя это слово я не иронизирую ) умнее ФМК? В результате чего они давно уже, так сказать, "модернизировали" двигатель 1.8, избавив его от ряда минусов и болезней. Тогда как ФМК, как мы знаем, к сегодняшнему дню заявила о решении только одной (я про плав. об.), спустив в свои сервис центры известную прошивку(об эффктивности коей говорить еще рано). Получается всё за B-TUNING, но как-то все равно не верится, что можно доверить свое авто и не переживать за его дальнейшую исправную службу...

1. Прошивка от B-Tuning сделана не на пустом месте. За основу взята программа от ФМК, которая стола на этих моторах до перехода на Евро-4. Т.е. будут выполняться нормы Евро-3. Именно благодаря этому и получается улучшение характеристик двигателя. Правда, прошивка от B-Tuning лучше прежней фордовской. Исправлены некоторые ошибки.
2. Одна только прошивка не даст того прихода, который можно получить, если помимо чип-тюнинга еще и установить паука.
3. Волков бояться - в лес не ходить... Кто не рискует - не пьет шампанское.

Новичок:

av_gordeyev Будьте добры, поделитесь информацией: где чиповались, прошивка, как изменился расход. Или, если где-то ранее об этом писали, киньте ссылочку. Спасибо.

Более всего про мой Фокус можно прочитать здесь - http://www.drive2.ru/cars/ford/focus/focus_ii/focusnik-alex/

В Форд-Фокус-Клубе у меня тоже много информации, но теперь я сюда захожу редко.
В теме про чип-тюнинг у меня тоже есть посты. - Список на чиповку ФФ2 в Питере

Новичок:

av_gordeyev А сколько пробег? И как понимать 1.8/142? Двигатель перепрошит?

55тыс.
Чипован, установлены правильные впуск и выпуск.

B bano:

Добрый день, коллеги! У кого как заводится при температурах ниже минус 25?

У меня заводится с первого раза. В такой мороз приходится крутить стартер секунды полторы-две. Мотор не глохнет.

lvsw:

Ни туда ни сюда: 1.6(100) вроде и едет бодрее чем 1.4, но в то же время заметно дохлее по резвости на скорости от 90км/ч чем 1.6(115). Выбирать только как бюджетный вариант ибо собирают в России и цена вменяема

В России не собирают двигатели для фордовских машин. Их всего лишь устанавливают.

Моему Фокусу уже более 3-х лет.
Но поскольку пока ни одной поломки и никаких проблем с ним не имел и не имею, то думаю, что менять его на что-то другое - неразумно.
От добра добра не ищут.

Пробег 54500. Пока еще ничего не ломалось. Ездит себе и ездит. Ничего не стучит, не скрипит, не бренчит.
Расход небольшой. Сейчас на БК показывает 9.2. Причем нынче поздняя осень (зима?) А ведь это средний за последнюю тысячу км.
Машиной ОЧЕНЬ(!) доволен. За $17860 (460 тыс руб в 2006) ничего подобного не купить.
Будет ли у меня еще раз Форд? - не знаю. Но пока менять свой Фокус на что-нибудь иное желания нет.

Chapurin:

Кто что может сказать про S-line Eco. Как машинка едет меня в принципе и сейчас устраивает и расход не шипко большой, но по причине того что моей машине 2.5 месяца а пробег у меня уже 12500 то думаю не помешало бы расход ещё уменьшить, но при этом не потерять в динамике. а то я думаю за год у меня больше 50 т. км. получится. и соответственно на расходе окупится прошивка. Двигатель 2.0. Какие ощущения вообще от неё? помогает снизить расход или нет?

Реальной экономии получить не получится. А вот адекватную реакцию на нажатие педали акселератора получите. Причем если ездить так же (не "газовать" у каждого светофора), то расход не увеличится.