BASSrus

Dusha Официально:
Начиная с комплектации Trend стандартно
устанавливается 3,5" монохромный 2-х строчный
дисплей, опционально доступен отоброжающий
подробную информацию 3.5" многофункциональный
матричный дисплей кристально-голубого цвета.
Автомобили с аудиосистемой Sony оборудованы цветным
4,2" ЖК экраном с высоким разрешением и легко
читаемой графикой.
Навигационная система Sony CD-SD с большим 8"
цветным сенсорным экраном. (Доступна с 2012 года)

PeterPeter
Думаю что дилерам пришлют их 31 мая вечером.

PeterPeter
Ну это конечно мало вероятно, хотя возможно. Это будет примерно как с Гольфом шестым. Есть комплектация за 543000 руб., но никто её никогда в живую не видел

PeterPeter
Сертификаты по утилизации закончаться раньше чем первые авто успеют прийти в ДЦ.
Так что не думаю что ФМК будет делать упор на цену с учетом скидки по утилизации.

Мурманчанин:

Не ужто правда.Люминевая подвеска  Ужас.

Еще раз повторюсь, машина немецкая. Возможно это их особенность. Может у нас так у будут железяки.

SQUEALER Не знаю как на счет "лучшая" (тоже такое, кстати слышал), но то что лучше чем испанская это я понял по своему опыту.

Dusha Возможно и так. Но я не думая, что ФМК нас с такой приятной мелочью прокатит. Хотя как знать. Как минимум меню дисплея русифицировано и будем надеяться что пихать его будут не только с навигацией.

Dusha Сигодня сидел в новом фокусе. Стояла Сони без навигации, дисплей в комбинации приборной панели присутствовал)))

Corb
При заказе опционной аудиосистемы SONY будет такой экран, либо при заказе навигации.

Салон отличный, сидел сегодня. Впечатления описал в ждунской теме по фокусу. Супер!

Вот так, хотел поделится впечатлениями как фокусовод с большим стажем (7 лет), а попал на допрос как сотрудник дилерства

Господа на данном форуме информация о ценах и вообще информация в общем появляется раньше чем у официалов Так уж повелось. ФМК молчат как партизаны Здесь продавцы со всех дилерских центров России сидят, если бы кто-то знал уже давно проговорился бы

Я не маркетолог.))) Просто свои ощущения описал. Работаю в ДЦ Цен не знаю, могу только предпологать. Но на форуме я думаю предположении уже много было высказано.

Здраствуйте господа. Человек я форуме новый, но по счасливой случайности сегодня имел возможность посидеть, пощупать и даже прокатиться на фокусе, правда всего метров 100))) Решил описать впечатления от уведенного.
Итак обо всем попорядку.
1) Дизайн, внешний вид - здесь как говорится на вкус и цвет (Кстати фокус хетчбэк - candy red, titanium), но лично мне понравился. В живую лучше чем на фото. Визуально каких-то косяков сборки не увидел (машина немецкая). Смотрится довольно взбито, но каких-то откровений дизайн не несет.
2) Интерьер - вот здесь конечно все более серьезно. Когда сел в фокус, первое впечатление было, что сел в машину более высокого класса. Качественные материалы отделки, дешевые пластики тоже присутствуют но их минимум. Можно сказать что рукой до них не дотянуться. Удобные сидения с боковой поддержкой, все органы управления на своих местах, все удобно, качественно. Очечник, светодиодная подстветка аля мондео(после рестаила). Панель выглядит довольно массивно, по-видимому из-за нее и более низкому уровню крыши, создается ощющение что салон у нового фокуса более тесный чем у предыдущего. Посадка стала ниже, сиденья более утоплены. Блок управления света стырили с ауди. Порадовала опционная подстветка салона, в ручках дверей, боковых карманах, ногах, подстаканниках. Есть возможность изменять цвета. Мелоч конечно но приятная. Еще один ньюанс с подстветкой: при открытии дверей достветка в дверных ручках менят цвет на красный. Дополнительный сигнализатор о том что двери не закрыты))) Двери довольно тяжелые, будем надеяться что из-за килограммов шумоизоляции.
Аудиосистема Сони тоже порадовала. 9 динамиков - 8 в дверях и центральный канал. Музыка не "гаснет" после того как заглушил двигатель, выключается в момент открытия двери. Меню как борт компьютера так и аудиоситемы четкое, удобное, смотриться довольно красиво если так можно сказать.))) короче говоря салон - супер Лучшее из того в чем я сидел.
3) Остальные моменты: мотор работает тихо и очень ровно (1,6 Ti-Vct - 125). Нижние рычаги теперь все алюминивые (может быть конечно из-за того что немец). Кинематика и конструкция подвески в принципе не изменилась. Моторный отсек снизу закрыт каким-то ворсистым материалом.

Теперь ждем 1 июня - цен на это чудо. Впечатления сугубо положительные.
Единственное что не совсем понравилась это длина переднего свеса. При наших фиговых дорогах не айс.