89203679701
8 September 2011
Kali0stro, ну, внешние ШРУСы продаются ведь.
В экзисте бьется нормуль.
Ты имеешь ввиду, что внутренний ШРУС не достать?
И как тут в личку писать, я что-то не разберусь...
89203679701
8 September 2011
Slava917, +5.
Блин, внимательно изучил историю твоих сообщений, и тут до меня дошло, что внутренние ШРУСы то ты не менял... А мне внутренний левый нужен...
Не знаешь, как определить номера составных частей привода, который ты мне помог найти?
89203679701
7 September 2011
Kapwas
А где заказать можно?
Давай я закажу, а потом скажу, подошла или нет.
(у меня ZX3 2005)
89203679701
6 September 2011
Slava917
Спасибо заранее, мой VIN: 3FAFP31N55R134694
89203679701
4 September 2011
Slava917, у тебя ведь ZX3? А какой двигатель и коробка? У меня, просто, тоже ZX3, Duratec 2.0, механика.
Всё никак не могу разобраться с внутренним ШРУСом.
Если у тебя то же самое, то последую твоему примеру.
Отпишись
89203679701
19 August 2011
sev_69
Красаво!!!
Где достал эксклюзив такой?
А схемку внутреннего левого ШРУСа не подкинешь?
Ну оченама нада!!!
89203679701
11 August 2011
Народ, а в Москве кто-нибудь заказывал себе где-нибудь спойлер на нашего Фёдора?
А то в Новгород Великий как-то долековато ехать
89203679701
11 August 2011
Спасибо,solomatin
Эти сообщения я видел.
Но я просто смотрю, ни у кого Дюратека нет. Или это пофиг? Если тоже американец, то подойдет? (У меня просто рестайлинговая версия ZX3 2005 года, поэтому суечусь, да не уверенность)
89203679701
11 August 2011
Мужики, если у кого есть возможность пробить, какой подходит внутренний левый ШРУС на ZX3 Duratec 2.0. А то тут в теме у всех Зетеки да Сплиты. Привод в сборе стоит недешево (14 тыр), поэтому ошибаться как-то страшновато (месячная зарплата моя почти).
Помогите найти номер внутреннего левого ШРУСА (ремкомплект) или, на крайняк, всего привода.
Мой VIN: 3FAFP31N55R134694
Хто поможет, молиться буду на нехо! )))
bosik
Классный у тебя агрегат!!!
У меня такой же, только черный.
Не могу нормальный спойлер подобрать к нему.
Подскажи, где такой достать, как у тебя! КРУТЬ!!!
Если можно, в личку.
crazybullet
Ну так что? Поставил себе тахометр на ножке?
Я тоже заморачиваюсь этим вопросом!
Если получилось, отпишись, как подключал
crazybullet:
|
сли приборку другую ставить показания пробега собью |
Ну так что? Поставил себе тахометр на ножке?
Я тоже заморачиваюсь этим вопросом!
Если получилось, отпишись, как подключал
albka
Я вопрос задавал не о том, как поменять данный узел, а о том, подходит ли он от первого фокуса к нашей рестайлинговой модели, чтобы заказать и не поставить потом заказанную деталь на полочку для красоты, а машину в разобранном состоянии в сервисе в уголке.
Просто я считаю, что форум для взаимопомощи нужен, а для тех, кто в машине ПОКА не особо шарит, форум - это единственно средство в ней разобраться. Ну, всё-равно, спасибо!!!
А на счет машины, я не жалуюсь. Я представлял, сколько будут стоить оригинальные детали FORD. Но также знал, что на FORD куча заменителей. Но не думал, что на нашу, рестайлинговую, модель заменителей не будет ВООБЩЕ!!!
При покупке авто особых косяков не было. Но, по известному закону, если начинает сыпаться, то ВСЁ сразу! Вот, уже всю ходовую заменил почти, и тут на тебе - ШРУСЫ!!!
Jus +5
Ну так что, люди! Неужели никто не менял этот узел?
Сегодня узнал, что один рычаг такой стоит 13200 рублей!!!
Жесть, короче...
Я по-ходу сам не справлюсь...
полуось в сборе не представляю, сколько стоит...
Что такое шлицы и, тем более, как их посчитать (а, даже если мне скажут всё это, как "искать такую же") для меня не представляется возможным...
Ну всё, по-ходу не для меня этот автомобиль, хоть и нравится мне очень...
Тут автомехаником как минимум надо быть, чтобы иметь такой...
Ребята! Подскажите, а трипод (или внутренний шрус) у нас такой же, как и у первого фокуса?
А то приехал воздушник поменять, чисто для интереса подняли машинку, и обнаружили огромный люфт в левом переднем триподе!!!
Че с ним делать-то?
У меня нулевик стоял, датчики уже переделаны по-колхозному. Только теперь вместо нулевика будет фильтр от первого фокуса
На выходных попробую на свой ZX3 корпус воздушного фильтра от первого фокуса (прямоугольный) примастырить, чтобы потом проблем с заменой фильтра не было и за движок не волноваться (Duratec HE 2.0). А то нулевики как-то не внушают доверия