dmivoroncov

gusolv:

dmivoroncov тему читал не всю, но такое чтобы вал изнашивался, думаю, бывает редко. обще принято в технике, что в паре сопрягаемых деталей должна в первую очередь изнашиваться та деталь, которую легче заменить. так что вероятность износа вала минимальна

Какой пробег у вашей машины? У меня уже 140 тысяч, к вопросу о выработке. Как рейка ведет себя. после замены ?

Silvan-ff
Получается М бронза получше будет реагировать на естественный износ?

Гараж сервис придется прозванивать. Куда в Оренбурге обратится?

gusolv
Мне сегодня все конторы отказали. Вал мог сточится, размер втулки нужно подбирать по текущему размеру и т.д.

gusolv
""""буква М и Е имеет одинаковые размеры, они отличаются лишь материалом скольжения, то есть работают при разных температурах, буква М имеет диапазон до +300 градусов, а буква М до +350 градусов вот и вся разница.""""------ответили с сайта. Где им так греться?

gusolv
есть в конце М и есть Е. В чем разница( одна 80 р другая 150)

gusolv
Внутренний диаметр: 25 мм
Внешний диаметр: 28 мм
Ширина: 15 мм
Эти размеры втулки вы вымеряли сами или есть опыт установки других участников клуба?

gusolv

Внутренний диаметр: 25 мм
Внешний диаметр: 28 мм
Ширина: 15 мм
Это размеры нашего вала и гайки? Точно? Там есть на 1 мм меньше диаметр(внешний и внутренний)

gusolv
Там напыление есть? Обычный сервис справится? Там гайку нужно выкрутить и в ней втулка. Она запрессовывается?

gusolv
На сайте по номеру не пробивается. Там тоже напыление какое то?

ejik78:

gusolv фотка родной втулки и SKF , покрытие  PTFE http://media.ffclub.ru/up111790_d515d5f3f2a9.jpg > s017.radikal.ru у Вашей , скажем немного не то , различие Е и М в том , что первое это тефлон , второе бронза ,  хотя это не особо критично будите пилить , длину делайте 16мм

И где заказать втулки?

Обсуждалось или нет, вопрос. Может кто то колхозил накладки на арки от других авто. Краска облетает как листья осенью.На логане оч аккуратно смотрятся.
перед
сзади

Поменял втулки подрамника и тишина. При этом рейка немного стучит, если справа дергать вал. Рейки вообще не слышно. Что бы понять что стучит шел методом исключения. Заменено шаровые, стойки стаба, наконечники. Внешне вид втулок подрамника не вызывал никаких подозрений. Видно как внутри разбиты втулки подрамника, из круглых в овальные. Вибростенд мог бы помочь быстрее найти проблему. Может кому поможет моя инфа. Живу в Оренбурге, где делал могу подсказать. Сервис занимается только фордами.

quatrott:

Заменили вчера 4 СБ(VOLVO, C-MAX ставил как тут рекомендовали). Задние нижние рычаги - Mazda(которые тут тоже рекомендованы были). Втулку подшипника пр. привода. Ступицу от FAG. Сделал 3D развал схождение. сегодня симптомы, до развала и такие же после, при повороте остром руля - какой то писк (как по железу), как будто диск тормозный об диск литой трется, конкретный такой . Завтра поеду, туда где собирали, чтобы смотрели . p.s. и по ощущением, на  очень низкой скорости, зад отлично отрабатывает (видимо рычаги) неровности и тд, нет вибрации по кузову как раньше была конкретно вело, когда рельсы переезжаешь... но вот какие то ямы, стыки, ощущение уверенное (два дня езжу вот) что, что то (ВЗАДИ) бухает. Это СБ от C-MAX так проявляются ? Я думал будут легче чем до этого стояли, мягче чтоли. А бахает аж по веску. И еще на развале сегодня шины замеряли, конкретно правая сторона приспустилась(но там грыжи), буквально 1.2 чтоли сказал мастер, аж не верится, сделал 2-2, 2-3. В итоге выехал с сервиса. До дома еле доехал. Дорогу держат мега-отлично после развала. Но вот бухает, вообще капец.

Скрип устраняй самостоятельно. Колесо выверни и подогни защиту шаровой (кусок металла. фольга) Мнется при разборке подвески.

Vladyxa:

SERGF177 за 3000 + 200 если втулка новая точится.

Что то 3а цена? Что вxодит в работу?

Vladyxa:

dmivoroncov Автосалон 2000 на Монтажников. А ты с Оренбурга?

Да с Оренбурга Автосалон Форд ремонтирует рейки?

Vladyxa:

systemroot У Оренбургского)))

Где точнее в Оренбурге?

D dmivoroncov:

Датчик при мне начали выковыривать я не дал(может с места сдвинули он не вытаскивался.  Давили прессом, оправку ставили внутрь ступицы и ее давили.

Заменил сегодня датчик авс, гирлянда погасла сама. Датчик с трудом вставляется, даже чуть надфилем обтачивали(датчик форд т.е. родной) Старый датчик выковаривали по частям

замени срочно на родные шаровые Не подвергай тебя и близких опасности

A alexeyka85:

Вот так это выглядит в живую. Я же не против замены, просто надо узнать 21 мм. должна стоять , или это косяк рычагов от MooG, и стоять должна шаровая 18 мм.

Вот как элкатс предлагает
выбирать