aleksey2011

Народ и с ВАЗ 2110 ставит, я купил с 10-ки посмотрел примерил великоват надо доработку делать, обжимать короче колхозом заниматься, плюнул и заказал оригинал зато уверен в нем и что плотность сеточки соответствует тяге насоса! А насос палить не охота!

Я заказывал в интернет-магазине exist. Если упаковку не выкинул то может номерок и есть!

Всем привет! Вот решил поделится фотографиями! ФФ-1, 2000 года, 1,8-115 л.с., немец. Начались проблемы: машина при надавливании на педаль газа тупит, 15- 17 литров бенза в баке не заводится, при обгоне нельзя положиться. Вот и решил проверить в каком состоянии бак и сеточка.
Снял Бак:
Достал бензонасос:
Заглянул в бак:
Разобрал Бензонасос а там:
А вот и сеточка, наш бензин:
Поставил все новое: фильтра, масло, короче ТО.
Надеюсь материал понравился, а может кому и пригодится.

В суппорт я полез после загорания лампы.После этого начали тухнуть лампы!Значит не блок АБС??

В салоне Форд мне их главный механик сказал что умер АБС и что лампочки больше не погаснут пока не поменяю полностью блок АБС. А у меня они периодически начали гаснуть из-за моего вмешательства в задний суппорт. В салоне блок АБС стоит 118 т.р.(ох...ть).

Завтра поеду опять на диагностику,пока лампочки тухнут. Сейчас проехал примерно 30 км до ни разу не загорелись!! Хрен знает что??? Тогда специалисту подскажу чтоб на ходу проверил! СПАСИБО!

Всем добрый день! Подскажите пожалуйста по поводу моей проблемы! У меня ФФ-1 немец, 2000 г.в.Загорелись лампы АБС и пробуксовочной системы,ездил на разные диагностики - говорят ошибка 1059 (вроде) короткое замыкание моторчика АБС. Но потом решил и записался в салон Форд, там сказали тоже самое,но после того как загорелись лампы стало плохо тормозить заднее правое колесо (аж диск заржавел). Вчера полез посмотрю что там,снял суппорт пошевелил,смазал направляющие,короче стало немного тормозить,диск светлеет чуть -чуть. Начал заводить лампочки погасли?? Через минуту езды опять загорелись и вот второй день гаснут и загораются.ЧТО может быть???Не верю что блок АБС замкнуло,говорят очень малая вероятность!!!ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!

Всем добрый день! Подскажите пожалуйста по поводу моей проблемы! У меня ФФ-1 немец, 2000 г.в.Загорелись лампы АБС и пробуксовочной системы,ездил на разные диагностики - говорят ошибка 1059 (вроде) короткое замыкание моторчика АБС. Но потом решил и записался в салон Форд, там сказали тоже самое,но после того как загорелись лампы стало плохо тормозить задне правое колесо (аж диск заржавел). Вчера полез посмотрю что там,нсял супорт пошевелил,смазал напровляющие,короче стало немного тормозить,диск светлеет чуть -чуть. Начал заводить лампочки погасли?? Через минуту езды опять загорелись и вот второй день гаснут и загораются.ЧТО может быть???Не верю что блок АБС замкнуло,говорят оченьмалая вероятность!!!ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!

nomad@ff
привет!тоже ищу сд чейнджер для своей касетной 5000,но никто не пишет,какие интерестно подходят может знаешь?

У меня туже ошибку считали - С 1095 ,сказали блок менять пришел заказывать мне сказали что новый где-то 100т.р стоит,Человек 5 электриков говорят что этот блок практически неубиваем,просто датчик.машинку взял за 250т.р. и выкладывать половину за абс не буду.кто умеет и без этого можно ездить.хотя тоже хочу чтоб все работало!

НА ФФ1 гидравлический блок управления АБС стоит под блоком предохранителей,который надо снимать что бы добраться!

А моторчик снимается спокойно?

Всем привет!У меня возникла проблемка с АБС-загорелась лампа вместе с пробуксовочной системой.Загнал на диагностику,там мне сказали что короткое замыкание моторчика насоса АБС.Кто-нибудь с таким сталкивался?И сколько стоит этот насос с моторчиком,или можно купить этот моторчик отдельно,или снять и перебрать его?Подскажите пожалуйста!В принципе я и без этого нормально езжу,но если стоит значит должно работать!ФФ-1; 1,8 зятек 116;2000 г.в.немец

Всем привет!У меня проблема с АБС,на диагностике сказали что короткое замыкание моторчика насоса АБС.Подскажите сколько он стоит,самому возможно снять моторчик!