LeCactus

PeterPeter
ну так вот я и писал что халявы не будет. как я например за 507т.р в 2005 брал 5дверку хэтч в хорошем фарше. счас за эти деньги комфорт наверное только можно взять

про тиану это уже другой класс, и она вам нужна? после фокуса? полно приводная может быть а простая и даром не нужна а полноприводная, стоит уже нормальный денег больше 1 млн точно

Aleks79
Жестко но абсолютно не правильно Не поленитесь посмотрите ценники хотя бы трехлетней давности на основные продаваемые машины в россии и поймете что вопрос увеличения зарплаты вашей абсолютно никого не интересует Вот именно что в 2005 году это была халява, а вот если посчитать ту машину которую я брал 3 года назад и тоже самое сейчас то цена вырасла очень хорошо. Мне лично без разницы плата за рейсталинг мне до рейстайл больше нравиться. А тенденция к сожалению такова, что малолитражки сейчас стоят столько сколько стоил ваш фокус напичканный в 2005году, поэтому 3-й фокус будут брать, берут же мондео по 1200000 рейсталинговый и ничего. Так что тут правильнее остаться каждому при своем мнении.

с фокусом форд опаздывает. весной начнутся продажи опель астра сарай, а форд только осень, я думаю полгода сделают свое дело. Для поклонников сараев астра будет предпочтительнее. Пишу так так как имею опыт эксплуатации и астры и фокуса одновременно. Астра уже нравиться больше, а новый сарайчик вообще улет. Фокус тоже ничего но ниже, проходимость хуже, а для покупателя сарая это весомый оргумент

цены по определению не будут дешевыми. Смотрим на основного конкурента опель астра нового поколения и удивляемся. Нормальный мотор и комплектация 800-900тыр. Фокус дешевле точно не будет. Поэтому второй раз чтобы его взять надо очень его любить