virage

Snezhnii
спасибо! Похоже, я не верно понял схему работы охлаждения (большой и малый круги) и перестраховался, заменив рабочий термостат на новый... результат идентичный... хотя в сервисе спрашивал про этот шланг и меня уверили, что это большой круг и греться не должен до открытия термостата

Snezhnii
не дотягиваюсь туда рукой... а шланг №7 должен греться значит?

Подскажите, пожалуйста, на 1,6 (115 с обычным термосом как на 100лс) на картинке шланг №7 "подводящий шланг радиатора" теплеет до 82гр - это нормально? При прогреве уже на 30-45 градусах на ощупь теплый, мне казалось, что этот шланг относится к большому кругу и должен нагреваться после открытия термостата, поправьте, если ошибаюсь.

Здравствуйте! Интересуют следующие работы и материалы (ФФ2 1,6-115):
1) Масло Форд Формула Ф 5w30 + фильтр + работа (все ваше)
2) Тормозная жидкость + работа по ее замене (все ваше)
3) Тормозная жидкость + работа по замене в сцеплении (все ваше)
4) Работа по замене передних колодок (колодки свои)

Возможно ли у вас сделать оценку стоимости работ по выправлению вмятинки, шпатлевке/грунтовке и покраске?

Здравствуйте! Интересуют следующие работы и материалы (ФФ2 1,6-115):
1) Масло Форд Формула Ф 5w30 + фильтр + работа (все ваше)
2) Тормозная жидкость + работа по ее замене (все ваше)
3) Тормозная жидкость + работа по замене в сцеплении (все ваше)
4) Работа по замене передних колодок (колодки свои)

Возможно ли у вас сделать оценку стоимости работ по выправлению вмятинки, шпатлевке/грунтовке и покраске?

А нужно ли технические условия от сетей (электричество, вода, водоотведение, газ) если частный дом?

Ездил до Гомеля 15.01.15-17.01.15 по А 130 (правда по А130 только от Юхнова до Гомеля)

Впечатления:
- состояние дороги хорошее вцелом, ремонтов нет
- загруженность дороги малая, не более 10 обгонов по А130
- участок длиной 30км от нп Адамовка до нп Куземки подразбит (Между Юхновым и Спас-Деменском)
- в Кузьминичах традиционной машинки ГИБДД на этот раз не было (одна не помню точно где была на рос. территории, одна в РБ на западном выезде из Черикова - второй раз уже вижу там)
- последние АЗС российские недалеко от границы, АИ 95 стоил прим 34-36руб. Фирменные белорусские у Кричева, Черикова, Славгорода, Довска, Гомеля, АИ 95 на русские рубли обошелся в 52-52.2 руб/л (принимаются бел, рос. руб, евро, доллары).
- средняя скорость движения составила 83-88км/ч без штрафов и нарушений (в нп до 80км/ч, по трассе до 110км/ч по спидометру)
- курс рус-бел рубль 1/220-230

мое предыдущее сообщение


в сервисе после моего обращения поменяли подушку на оригинальную фордовскую от 1.6л ( 1858125 )
двигатель на вид стоит как раньше, на холостом вибрации не ощущаются.

Моя история с заменой подушки безопасности завершилась удачно!

Краткая содержание:
Родная подушка на 1.6л двигателе потекла, в Форпике ее поменяли мне, но установили от двигателя 1.8-2.0л. Несмотря на одинаковую саму гидроподушку рамки оказались разные.

Написал на форуме, правда пришлось обосновать.
И мне перезвонили и предложили несколько вариантов решения моей проблемы, вплоть до приехать ко мне и поменять опору в моем городе. Наиболее приемлемым для меня вариантом оказалась замена на оригинальную опору от 1.6л двигателя с моим визитом в сервис. Дополнительных денег за работы не взяли, сделали мне скидку на дорогу (уменьшив доплату за более дорогую опору), поменяли менее чем за пол часа.

В целом, готовность решать проблему, приемлемые предложения со стороны сервиса, готовность принять авто в удобное для меня время - все это реабилитировало сервис в моих глазах. Дальнейшие ремонты и обслуживание скорее всего продолжу там же.

BERIMOR:

virage Спорить не буду, не зря конечно сделаны разные номера опор, коментировать тут тоже не чего. Устанавливаем эти опоры давно, причина этого прежде всего в стоимости (так Вам установили опору за 5035, по номеру от 1,6 стоимость уже 8300), а изначально тоже делали сравнения опор (только на новых - не изношеных). И самое интересное при наших объемах производства ни каких проблем связаных с этой заменой не встречали. Если для Вас это принципиальный вопрос, готов обсудить варианты решения.

Да, вопрос принципиальный, меня беспокоит несоответствие опор, особенно с учетом дальних поездок по России с отсутствием запчастей и проверенного сервиса в глухих уголках страны.
Готов обсудить замену, хотелось бы услышать ваши предложения (можно здесь, можно в личку или по моему контактному номеру).



На фото попытка показать смещение:

BERIMOR

BERIMOR:

virage Добрый день. У вас видимо каталог не оригинальный. Данная опора идет на моторы 1,6 1,8 2,0 и опор мы таких поставили "море" ни где проблем не было. А двигатель как таковой не стоит ровно.

Давайте я поясню еще раз, что имею ввиду.
Подушки одинаковые, рамки разные! Как результат, подушка в рамке смещена и, соответственно двигатель тоже в сравнении со стоявшей с завода опорой. Ваши каталоги мне неизвестны, но отличия видны. Фото могу попытаться сделать, если получиться разглядеть смещение. Вот ссылка на тему различия опор на этом же форуме - абсолютна то же самое наблюдаю и я, только уже на своем авто. То, что вы "море" поставили как бы... не аргумент, у вас есть более веское обоснование?

Я ведь приехал к вам (причем почти 300км на круг) чтобы установить оригинальную запчасть под свой двигатель, ну пусть даже не так она выглядит как заводская, но метрические параметры должны ведь совпадать! Соответственно остальные опоры сейчас оказались с боковой преднагрузкой, так ведь? Логично предположить, что и ШРУСы тоже теперь постоянно имеют малый угол. Предложение успокоится звучит некорректно с вашей стороны.

FeodorY
спасибо, жду ответ от сервиса

Frolov_Aleksandr
Александр, менял у вас 7.09.14 опору ДВС (правая), опора ваша. На двигатель 1,6л в вашем сервис-центре мне поставили опору, которая идет по каталогу на двигатель 1,8л (код 1671722). Предварительно по телефону сообщал, что двигатель 1,6 (115), VIN номер у вас мой есть, т.к. не первый раз обслуживаюсь.

При внимательном рассмотрении заметно, что сама подушка в рамке смещена примерно на 10-12мм вперед, как итог двигатель стоит с перекосом в поперечном направлении (в вертикальном направлении невооруженным взглядом не заметно).

Прокомментируйте, пожалуйста.

поменяли верхнюю (правую) опору двс (целиком, т.е сама подушка в кронштейне). На двиг 1.6л поставили опору от 1.8л (1671722). Уверяют, что абсолютно взаимозаменяемые и сейчас только такие идут. подскажите, в сервисе правы или все-таки стоит беспокоится, что поставили не то?
P.s. не смог найти в теме про взаимозаменяемость опор 1.6 и 1.8

на сайте бензин-прайс.ру видны азс Роснефть и Газпром после Рославля

Лакосте
со слов отца:
- дорога нормальная (А130 участок Юхнов-Гомель),
- ремонтов нет, с обгонами проблем не было (пт, вт, раз в км 30 обгонял),
- в Кузьминичах как всегда машинка ГИБДД, + где-то еще была (моргнули),
- белорусские азс встречаются на окружных Черикова, Кричева (на 98 не смотрели, хз есть ли)

В целом дорога понравилась, даже несмотря на многочисленные нп.

За Рославлем около границы была Роснефть фирменная (заправлялся года 2 назад, хз как там сейчас). Для себя уже на будущее обдумываю варианты с заправкой в подмосковье и следующая только в РБ.

В РБ фирменная заправка Белолуснефть или Белтранснефть (не помню точно, зелено-белая с красными буквами), есть еще Газпром (чаще всего в Минске). 92 всегда есть, 95 может не быть в райцентре, 98 как правило в крупных городах. Принимают на АЗС рубли/бел.рубли/доллары/евро по курсу.

Бензин всегда только отличный попадался, лил 95. По ощущуениям бенз был лучше российского. Однажды пришлось мешать российский 95-й с белорусским фирменным 80-м 50/50 (в райцентре все раскупили в праздники) - вообще двигатель никак не изменил поведение. На диагностике белорусы сказали, что часто россияне приезжают с чеком после приграничных российских заправок.

Лакосте Минка, конечно шикарная. Крюк км 100-130 у вас будет, хотя по времени может и также выйти как по А130. Мы по А130 с Серпуховского р-на едем 730км (сначала по М2, потом через Калугу крюк) 8,5-10ч (130/100км.ч с остановкой на заправку/перекусить), с Подольска даже побыстрее будет вам.

P.S. по А130 традиционно в районе нп Кузьминичи стоит машинка с радаром, в остальных местах редко.

Лакосте
Дорога вроде норм, завтра вернуться - распрошу подробности.

НО!!! Ни в коем случае не заправляйтесь в Зайцевой горе (Калужская область, примерно на полпути)!

f1rstnk, спасибо большое!
Чуть переигралось - едут родители. Мне спокойнее будет их отправить по А130. Сам там в ноябре 13г ездил - понравилось. По М3 лет 7 не ездил. Если кратко про А130: