-kolhoz-

Я за июль, генератор, шатер , стол с меня!!!

Казаков Виталий
Виталь, около заправки на горвалу. И цены приемлимые и делают нормуль.

Спасибо всем откликнувшимся!!!

Ну кражу можно по всякому обозвать, у нас не часто но бывает еще вскрывают машины.

Krendell
Жилье супруга бронировала, хотела ближе к центру и т.п.
С районом озадачил конечно . У вас машины бомбят припаркованные?

Пёстрая
Спасибо!!!

Manimal
Карты не показывают но спасибо за информацию.
Ребят, кто чего еще подскажет буду крайне признателен!!!

Ребят, а платные, хотя бы в 10- 15 мин хотьбы. Марата 33 бронь.
Про обочины неверно выразился , имел в виду на дороге у бордюра.Яндекс рисует все синим.

Всем привет.
В следующем месяце планирую с семьей посетить ваш славный город. Забронировали жилье на ул. Марата.
В месте проживания нет парковочных мест для авто. Карты тоже не выдают парковок в шаговой доступности. Отсюда вопрос- как обстоят дела с парковками в вашем городе? Нет ли проблем если просто ставить машину на обочине дороги?

Я+1 как вариант!

Я тоже себе буду делать,тоже кушает масло. На 1.6 раньше делал, ничего страшного не было. Толик, делай смело!

yolkin
Я 31 января стукнул машину. Меняли лобовую крышку двигателя ,шкив коленвала. Делал тот же мастак который и говорил что с ними все ровно.
Думаю он так метки и накрутил.Сейчас уже одни только догадки можно строить.

Парни , отписываюсь по своей проблеме. На диагоностике парень проверил и сказал что проблема в механике. На мое утверждение что мастера с другого сервиса сказали что все точно по меткам- сказал- я доверяю только себе. Разобрали- Как я и говорил ранее- впускной вал отклонен от метки и полюс к тому шкив коленвала закручен со смещением почти на 3/4 отверстия.
Выставили все как положено и мотор зашептал.

Вчера еще вечером друг посоветовал поочередно отключать и смотреть на результат МАР, ЕГР, лямбды, дроссель. без мар и дросселля- ошибка двигателя.
Отключение егр и лямд не изменило работу двигателя.

Парни, кто минусит не знаю, олень в ветке завелся.
Записался завтра еще на одну диагностику- там будем посмотреть.

МАР чист как слеза младенца.
ДПДЗ думаю ни при чем, т.к. заслонка движется- значит ей откуда то идет команда на движение. А вот откуда она идет загадка.
Напомню что на мощностных режимах машина ведет себя нормально, едет как обычно. А на холостых такая хрень

yolkin
Комперессию меряли - в порядке.
Зазоры клапанов так же в норме.
Клапана IMRG работают.

MAP сенсор и резистор не смотрел. Ткните в ссылочку как их проверить

solex06
Что за эбу не знаю. В общем замена уплотнительных колец форсунок ожидаемо не принесла результата.
Подведем итог проделанного.
Заменены свечи.
Промыт дроссель.
Промыт инжектор.
Заменены уплотнительны кольца форсунок.
Проверены по меткам распредвалы.
Перезалита родная прошивка.
Распредвалы проверены- все стоят как положено.
Замерено давление топлива при работе двигателя- 3.5- 4 .( двигатель устойчиво работает даже на 2х атмосферах, проверено)
Дроссель газует сам по себе, машина не троит а как бы подгазовывает на холостых. При снятой гофре видно как движется.
Блин, что то ведь дает ему команду двигаться, не сам по себе же он гуляет.

В общем парни дело было не в распредвалах. Неверно я диагностировал. На станции поставили шкивы по меткам, зафиксировали и приспособа встала в прорези.
Заменил еще раз свечи, залили старую( родную ) прошивку.
Не изменилось ровным счетом нихрена
осталось только уплотнители форсунок поменять. Дальше куда лезть уже без понятия

electromexanik
Вазовские от чего? От форсунок?