Digris

Satelite
С компрессором уедет точно

pilot636@rambler.ru
Мне проверять незачем,посчитайте количество атомов углерода по которым даётся название...вы меня огорчаете...читатель википедии...

zarinec
пожалуйста...5 лет обучения не прошли даром..))

так же деают ключи на мерсы и бэхи...

Ключи в москве 2700 р выкидной три кнопАчки ст метро дмитровская подземный переход пав номер Адин! резка 300 чиповка 1000

plektr
читай выше про бенз там было

по бензину могу сказать следующее...октановое число АИ--есть Актановое число исследовательским методом...данный метод к сожалению не может дать нам точной характеристики ибо само понятие окатновое число происходит от слова октан...а именно при 600 оборотах и угле опережения зажигания 13 град...при сгорании там поределённой исследуемой смеси...мы получаем данные обсчитываем и сравниваем с эталоном октановое число 100 - 100 процентов изоокотан причём не просто изо а какойто там где метилы стоят не помню где...
а если например АИ-98 то по свойствам соответствует смеси 98 процентов изооктана и 2 процентам гептана нормального строения...либо аи76 76 процентов октана и 24 процента н гептана...может я там и ошибся где то но знаю точно что есть ещё дорожное октанове число это те же замеры только так сказать с данными когда движок у нас тестится при разных углах опережения и при 900 оборотах..по хорошему есть истина между доч и ИОЧ...я по специальности инженртехнолог нг промышленности так что сам знаю когда бывает что Исследовательским методом 98 бензин а дорожным 91 или ниже...так что то что нехрен верить всему написанному...и кстати у нас есть установки алкилирования в рязани ...там есть алкилат у которого октанове число тоже 100 или близко к нему...используется как компонент автобензина...вы даже не представляете сколькикомпонентным может быть бензин...не говоря уже о присадках и добавках...

ARHANGEL_666
согласен +1

Короче если залить прошивку на больной движок на котором например 56 тыся и дз не мылось...то по собственному опыту пока новая девственная программа будет придрачиваться к засранному дроселю пройдёт определённый километраж..после чего обороты останутся плавающими...после чистки дз и сброса некоторых "переменных" всё станет гуууд...

KaMS ENGINEERING
Никто и не говорит что это s-line это что то вроде s-line 2.0 литра с чуть изменёнными таблицами...и я думаю что теперь никому я номер не дам... если очень интересно, то можем по сезону встретиться на точке сбора и проехать 402 метра ff1.8 s-line и мой ff1.8 будем называть I-LINE))) оба должны быть седаны

Razdolbay
Спсибо за исчерпывающий ответ..))

ravage
только если mondeo st

ravage
вот тоже ломаю голову так вроде сопротивление выхлопу...но возможность подключения по требованию...а тут если на валу болтается, то уже болтается...

не знаю обсуждалась ли тема...но ктонибудь ставил координально другие мозги и датчики...програмируемые спортивные...??

а я не рекламирую...я так отписался что рад и доволен... у кого 1.8 пишите в личкуууу...)))

коррроче ребята скоро будет возможно в пределах мкада поставить на свой форд компрессор с приводом на валу...+ 40 сил я думаю даст...ну и расход соответственно тоже подскочет...

короче то же что в б тюнинге sline за 6 штук...
не точная копия...

Итак говорил что отпишусь после чиски дз...обороты плавали но после читки встали на место...
так что способ лечения есть...!!!

короче не крутите коробку 1.8 товрисчи ибо она слабее чем на 2.0 ... и сли вас обгоняет BMW не надо за ней гнаться ..лучше насладиться эстетикой...

мищаня
не ну тогда понятно..)))
ладно уговорили беру завтра M3 буду дорабатывать)))