если снимать кпп стоит сразу менять выжимной, сцепление, сальник зад. коленвала при пробеге 140000 км
люди подскажите, появилось масло снизу на стыке между двигателем и коробкой посмотрел, походу из коробки, хотел долить но уровень. Но самое главное, что после 3000 оборотов появляется гул. как будто ззащита или глушитель бьет, пробег 140 000 км подозрение на сальник первичного вала кпп ну и соответственно подшипник, вопрос если подшипник почему только после 3000 об и что делать?
Dark mode