focus-pokus

цитата:

Милости просим к нам в Ижевск. ... Неееееее уж лучше вы к нам !!! focus-pokus Сделай фотки покрупней и поближе

Есть крупнее, только не знаю как сюда выложить ее, больше 1Мб весит

цитата:

фотожаба, или деформация от механического воздействия (ченить свалилось сверху, например санки))). в кузове от мороза ниче не может скукоживаться.

Да ничего не свалилось! Это что должно такое свалиться, и каким образом? По всей длине крыши проступают ребра жесткости, причем тут падение предмета??? Я же говорю, две машины таких уже!

цитата:

focus-pokus а ты уверен что это от мороза, а не походил кто нибудь по крыше??судя по лобовому стеклу во время съёмки у вас там слякоть же, грязь и минусом 33 и не пахнет.

Машина ночью стоит в гараже, днем прямо под окнами конторы, так что точно никто не ходил, это во-первых, во вторых, фото сделаны в понедельник, у нас -33 было, какая слякоть (машина только что из гаража, может ты подумал, что это грязь на лобовом, около стойки, а это ветка, рядом с деревом машина стоит )? в третьих - есть еще один такой Фокус с таким же дефектом. Как вариант - это от перепада температуры, у нас за полтора дня изменение на -35 градусов.

цитата:

забавно вообщето, но скажу так, что если стали видны ребра жесткости, то все может быть проще - частенько замечал на машинах на капоте по утру очень четко видны ребра жесткости капота. Но это явно не деформация. Тут видать как то по особому иний ложиться или еще что. Может из той области это?

То, о чем ты говоришь про капот, это ребра жесткости, согласен, но это просто следы, которые появляются, когда машина остывает, это на всех машинах бывает при определенных погодных условиях, а здесь именно видно ребра жесткости заметны сами по себе. Прилагаю фото, жаль пришлось его сильно уменьшить, но все равно заметно, и поверьте, что фотоаппарат не в состоянии передать всю картину, "вживую" это смотрится страшенее.

цитата:

Коэффициент линейного изменения длины для стали составляет 0,12 метра на 10 в минус четвертой степени на один градус. Пусть машина собрана при +18, на улице - 42. Перепад температур 60 градусов. На отрезке 2 метра (длина крыши) уменьшение длины составит : 0,12 на 10 в мин. 4 степени, умножить на 2 и умножить на 60. Получаем в ответе 2,16 миллиметра. Какие на хрен волны???

Я не сомневаюсь в твоей компетенции, расчеты ты серьезные тут провел. Но... факт есть факт. Фотки сделаю сегодня-завтра. В общем, это не волны конечно, просто я их так назвал, сорри, если ввел в заблуждение. А смотрится это так - если посмотреть на крышу, стали видны ребра жесткости, расположенные внутри.

цитата:

Похоже на байку...

Похоже, но не байка! Я тоже думал, что нереально, но когда увидел, был сильно удивлен.

цитата:

Не может такого быть ИМХО, не из пластилина же Как сильно и куда повело крыши?

Крыша получилась как-бы волнами, причем волны эти разной амплитуды (ну конечно они не по пол-метра, но очень заметны). Я так понимаю, изменил свою форму металл между ребрами жесткости крыши, т.е. эти участки стали выпуклыми. Есть подозрение, что толщина металла именно на этих машинках оставляет желать лучшего.

Всем доброго времени суток! У нас сейчас холодно, -33 градуса. И сегодня знакомый рассказал такую вещь: у него на днях крышу повело (Фокус хетч), и видимо от мороза, больше причин нет. И еще у одного человека, Фокус Седан, тоже такая же ерунда. Причем заметно это сразу, с первого взгляда. Кто что может сказать? Было ли что-то подобное?