Seen: 12 years 
12 Aug
Всех приветствую!
На днях обнаружил торчащий из под бампера кусок пыльника тот, что прикрывает двигатель снизу, при подробном изучении оказалось что он висел на одном саморезе - остальные вылетели. Не долго думая открутил последний, кинул пыльник в багажник и поехал на поиск аутентичных саморезов. Нашел аутентичные (у оф. дилера), приехал на яму, стал прикручивать и понял, что резьба на всех 5-ти крепежах бесповоротно разбита, саморезы прокручиваются на раз.
Видимо необходимо менять пластиковые крепежи в которые вкручиваются саморезы или искать альтернативные способы крепления.
Кто-нибудь сталкивался с аналогичной проблемой? Поделитесь опытом, мыслями, советами.
Машина FF1 седан 2003 г.в., европеец.
Спасибо!
На днях обнаружил торчащий из под бампера кусок пыльника тот, что прикрывает двигатель снизу, при подробном изучении оказалось что он висел на одном саморезе - остальные вылетели. Не долго думая открутил последний, кинул пыльник в багажник и поехал на поиск аутентичных саморезов. Нашел аутентичные (у оф. дилера), приехал на яму, стал прикручивать и понял, что резьба на всех 5-ти крепежах бесповоротно разбита, саморезы прокручиваются на раз.
Видимо необходимо менять пластиковые крепежи в которые вкручиваются саморезы или искать альтернативные способы крепления.
Кто-нибудь сталкивался с аналогичной проблемой? Поделитесь опытом, мыслями, советами.
Машина FF1 седан 2003 г.в., европеец.
Спасибо!
Изучите ДОПОЛНЕНИЯ К ПРАВИЛАМ ФОРУМА от 20 февраля 2012 г. Читать всем! Используйте Рубрикатор ФФ1, раздел Двигатель., тема Защита картера двигателя. (Р). Тема закрыта как дублирующая. |
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club