ippon

Вчера проверял предохранители,перестовлял их местами в конце концов позвонил товарищу и на веревке отогнали машину к нему в сервис...ночь машщина постаяла в тёплом боксике а сегодня с утра завелась с полтычка...вот такая ерунда...чё то там перемёрзло...

BorisMan:

ippon Там еще реле насоса есть, их там 4 одинаковых вряд, можно попробовать местами поменять.

ок...Спасибо, завтра буду пробывать и отпишусь,хотя у нас сегодня минус 13,незнаю если завтро - 20 будет, то ну его, а 7 января вообще обещают - 38,не знаю правда или опять синоптики, что то путают...

BorisMan:

ippon F12 под капотом-бнензонасос

Спасибо...До Вашего поста посмотрел на предохранители под капотом увидел, что R7 и там калонка заправочная нарисована... ещё мне следует обратить внимание на F 12, да?

Хэлп,хэлп!!! что за предохранитель???

V Vartem:

Смотри предохранитель под капотом, кажется под №7 Это у меня на USA Split Port так

Спасибо большое...у меня европеец...

sir_Cond:

Стартер крутит, а не схватывает... И не слышно привычного жужжания бензонасоса... Вопросец у меня к вам небольшой... Возможно, что это просто предохранитель вышибло (вроде есть такой, типа Fuel Pump) или всетаки насос издох?

ЧТО ЗА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ МОЖНО ПОДСКАЗАТЬ И ПО ВОЗМОЖНОСТИ КАРТИНКУ ДАТЬ...ЛЮДИ ПОМОГИТЕ...

V Vartem:

Смотри предохранитель.

А почему предохранитель, и если предохранитель, то какой?

Движок крутит бодро а не схватывает...выкручиваю свечи а они полностью сухие, даже бензином не пахнут...бензин нормальный,отьездил на нём 20 литров за дня 3 еще литров 15 осталось...При повороте ключа нет своеобразного звука подачи бензина...бензаносос накрылся или конденцат где нибудь замёрз, образавав пробку?
Всех с Новым годом!

По поводу афициалов и диллеров скажу следующее...у нас, в городе N купил у парней- ремониников в афициальном сервисе 8 литров масла в литровых бутылках по цене 300 руб за 1 литр 5 меркон и филтр для каробки автомата за 700 рублей...интересно кто на ТО пыхнул за всё это...
Полная замена масла автоматом и смена фильтра стоит 500 рублей...хотя в некоторых местах доходит до 2400 руб. и делают всё теже мастера, у которых руки из жёпы ростут...

Есть специальный аппарат для замены масла он вытесняет старое масло и одновременно закачивает новое по времени выходит часа 2 - 2 с половиной...фильтр меняется тоже...но почему 20 литров масла требуют когда по мануалу 6.8 литра, мне не понятно...ведь когда в движке масло меняют то заливают 4 литра как и написанно в мануале...

Есть специальный аппарат для замены масла он вытесняет старое масло и одновременно закачивает новое по времени выходит часа 2 - 2 с половиной...фильтр меняется тоже...но почему 10 литров масла требуют когда по мануалу 6.8 литра, мне не понятно...ведь когда в движке масло меняют то заливают 4 литра как и написанно в мануале...

масло в коробке через апорат менять будут уверяют что полная замена поэтому говорят 10 литров надо в двух сервисах по этому поводу общался - гонят получается?

мне интересно чем Меркон 5 лучше Диктрона 3 например Мобила?
Да и почему именно 10 литров если по мануалу 6.8 литра...

Дикстрон 3 за 150 руб литра почему нельзя заливать и почему именно меркон 5 за 500 -700 руб литра?
У меня в мануале написанно 6.8 литра в АКП а в сервисе сказали,что надо при полной замене 10 литров...разводят?

люди если нехотите толчков при переключении у автомата то берите вариатор япономашины на котором ездют...а чего вы хотите от допотопной, доисторической коробки,какой плавности хода?

Тапак:

оказалось всё очень смешно немного не плотно сидел шланг усилителя вакумного тормозов видимо сосало воздух из окр среды ща всё ок

да можно посмотреть? - очень интересно

был сегодня в сервисе, проделали данную процедуру,грязи было умотатся,чернотище вытелко, за работу взяли 300 рублей сказали, что ещё надо фильтр воздушный поменять взял в магазине фильтр за 200 руб и сам поменял...песня

Оранжевый Дао
ДРУГ СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!! ОФИЦИАЛЫ ПАДОНКИ КОНЧЕНЫЕ!!!

pabliksol:

<Storm> Будут руки чесаться - помою и я свой РХХ, так как думаю там каки немеренно после 2,5 лет езды. Пасиб за участие!

У МЕНЯ ПОСЛЕ 5 ЛЕТ И 8 МЕСЯЦЕВ ВООБЩЕ ЖОПО ТАМ НАВЕРНОЕ

В Владимир_:

Проблема решена. После промывки радиаторов, проехал уже более 500км, в том числе и в пробке на жаре, не одной ошибки и подергивания. Как мастер сказал, радиаторы не совсем уж и забитые были, но грязи достаточно для перегрева. По деньгам вышло 3т (промывка радиаторов и мойка двигателя).

Этож где такие ценочки??? 3 тыра рублей за мытьё радиаторов)))их достаточно раз в 3-4 года на шиномонтажке за 100 - 200 рублей продуть воздухом.

Федя мой двухлитровый автомат, падают обороты и глохнет только во время езды, правда не всегда, так раз на раз не приходится, когда убираю ногу с педали газа, по этому приходится постоянно подгазовывать, когда стоит на месте, то обороты не плавают и держит их ровно…что за геморрой может быть? – датчик какой или чего…клеммы с акума снимал на ночь, нулевой результат…загоралась лампочка каробки за неделю два раза на секунд 5-7…Спасибо…

не опускается...остаётся между спинками сидений в стоячем положении и неопускается...хоть какое усилие не прикладываю а все пофиг...чё хоть там и как...кто ни будь сталкивался с этой проблемой и как он вообще снимается...Спасибо...