Fodik

D D-Man22:

с

Масло давно менял в кпп?

Vortex:

стойки

У не го то уже не вернуть, терять нечего уже.

OlegArh70
Всегда проверяю

I Igor166:

Vortex Уверяли оригинал, покупал давно, теперь в утиль .

Ставь, застучат тогда в утиль, совсем уже загоняетесь.

O OlegArh70:

Vortex смешение может происходить как раз в момент доворота, а на ранних моторах с коротким болтом предварительный момент затяжки всего 45, там и в момент проворота для проверки это может случиться. Имхо: если делать по технологии со всеми требуемыми фиксаторами, то проверка - дело формальное, никуда и ничего сместиться не может. А если нарушать - результат непредсказуем в любом случае.

Ни разу такого не было.

YozZzhik
В оригинальных

Доворот просто надо делать после того как убедились что все совпало.

Maxitola
На авито видел, а ни в одном магазе этого номера нет.

pehotov
5272401

SergeyFox01
На новой пробке нанесён герметик. Но она и без него хорошо держит, она коническая. Может просто не дотянули.

Серый
У меня была куга с такой же проблемой, но клиент не захотел разбираться слил авто. Мне кажется там просто кокс, снять крышку и прочистить канал.

E exlife:

Добрый день. Подскажите по моим свечам, менять? Зазор 1.5-1.6 Двигатель 1.6 105л.с. Дело в том, что скоро поеду на море 2300км в одну сторону, боюсь купить подделку. Если менять, есть такой вариант, где 100% будет не подделка ?

Менять, причем с проводами вместе. Первая похоже пробита люто .

S svenk:

chek82 Подруливающий рычаг - это косточка, нижний поперечный рычаг, он же рычаг схождения. "Подруливает" он за счет сжатия своих мягких сайлентблоков, чем вызывает изменение схождения на 20...30 угловых минут прямо в процессе поворота. Следствие этого в быстрых поворотах: низкий предел держака, неожиданный, резкий и глубокий срыв оси. Так же из-за этого сайленты косточек всегда умирают первыми. Решение проблемы есть: установка жестких сайлентов в этот рычаг. На комфорт не влияет, так как это поперечный рычаг.

Хундаевские сайленты в фордовских рычагах живут, а родные сжимаются и умирают?

axle-13:

Ну на первом поршне след как будто от касания клапана, согласны?

Проточки под клапана смотри где, а где отпечаток.

АНДРЕЙ1973
100%

V vofka862007:

Нашёл причину хлопков в воздуховоде. Заказывал с Китая. Поменял на другой, теперь все тихо. Возможно мне такой попался, отзывы читал все хорошие.

С виду один в один ваговский клапан 7.00868.02.0 Pierburg, разъем может быть другой, надо сравнить.

Ну вы тут даёте. И кортеко норм и оригинал ромбиком, это одно и то же. Ставьте и мозги не делайте.

Alex035999
Не по допуску, но подойдет. Я на таком езжу, мне нравится.

sergey-fcsm
9 вроде как.

AndreyArb
Я же тебе говорю в коробке GKN лежит шаровая Sidem, возможно и сайлентблоки тоже. Скорее всего GKN детали подвески просто пакует. Они привода делают хорошие, это их основное направление.
Fag заработав имя на подшипниках, решил подзаработать на подвеске, пакую под своим именем низкосортные деталюхи. Здесь возможно похожая ситуация, видимо сейчас это нормальная практика.