G.A.R.

На холоде перестала включаться левая фара, включается после стука по ней. Куда копать? Фишка к самой лампочке подсоединена. Где может быть не контакт?

Привет , никто не в курсе, баллон Тор 630 влезет? А то сейчас 600.

Гуляется остаток топлива на приборке, причем в диапазоне от мин к макс, что-то там в бензонасосе слетело?

Резьбу восстановил, все отлично. Теперь мастер по восстановлению резьб.

цитата:

подойдет.м7 шаг 1 резьба болтов

Супер, спасибо, вроде должно получиться, несложно так-то...Единственное не совсем понял, вставку шпилькой вниз или вверх вкручивать? проверю пробно на болте сначала)

Тогда другой вопрос) Болт м7 крышки (бугеля) распредвала имеет стандартный шаг резьбы 1 или это Форд и без извращений никуда?

Подскажите, плз, такой набор подойдёт, для восстановления резьбы постели распредвала?

yonus
А тут подробнее, надеялся, что выставлять не надо будет ничего. Правда проблема оказалось, что был сорван болт на бугеле 4го цилиндра, поэтому была ошибка пропусков в 4м, а не из-за зазоров 20 и 35.

Помогите плиз, не понимаю ослабил или не ослабил цепь

[video]https://photos.google.com/photo/AF1QipMVw5lb-cAEIJHg3zViKYHJhiAxi-MKkgzv-FLB[/video]

Видео

Видео2

Подскажите, я ослабил цепь? Больше не могу ослабить, можно выкручивать звезду выпускного распредвала, если вкрутить болт во второе отверстие сверху натяжителя?

Offmax
А какой толщины должен прут быть? Щелчок должен быть или что? Просто по ощущениям там вообще дырки нет никакой.

Не получается взвести натяжитель цепи. Чё только не сую в отверстие, толку ноль, цепь не ослабляется. Он может заблокироваться?

Гайцы тут остановили, а тут опа, авто не заводится, не крутит стартер, первый раз такое за 14 лет. Год назад поставил кнопку и автозапуск. Пришлось дпс-ам меня толкать, поехал. Доехал до места, потом опять заводится. Вот сижу репу чешу, стартер может так резко то умирать, то оживать?

Да норм редуктор, на пятой же стабильно держит, при ускорении тоже повышает давление, просадки именно при резком сбросе на холостую, особенно на скорости. Пока на бенз не переключилось, может вработалось.
Вакуумник у меня идет из коллектора к первому цилиндру чуть сбоку с края. Так врезали установщики, это норм?

К Антарктику тоже вопросов не было, работал стабильно, только ссал и вонял, ремкомплекта хватала на год, запарился с ним. Давно надо было заменить, че тянул. Кстати, поставил длинные передачи для IB5, терь 120 км на 3 тыс оборотах, кайф.

ФФ2 1,8 заменил редуктор Tomasetto Antarctic Super на Nordic XP (оригинал), проседает давление на 1-2 передачи при переключении, выжиме сцепления и трогании. При этом на 5-й на трассе 1,25, на холостом 1,15. Винт как-то особо давление не повышает. Редуктор точно оригинал, может было у кого.

А палец сателлитов в идеальном состоянии (там же на видео)

PiterFF2:

А можно вкратце текстовый пересказ?

Это я) Датчик заднего хода вылетел, вытекло масло, ездил без него и спалил коробку(

Видео как убил IB5

Подскажите на сервисе залили какую-то фигню Moser, лучше слить сразу или пару годков поездить можно?

Подскажите, ближний свет загорается только если постучать по фаре, в чем причина?