nivavod

Машину я продал месяц назад, а ручку ремонтировал в 2010 году - она до сих пор держится, не смотря на внешне кажущуюся ненадежность моей конструкции.
Прошу прощения за примитивные чертежи. Рисовал на память, т.к. за 2 года просто забыл устройство ручки.

На фотографии ручки, найденной в Яндексе, показано разрушение ушка (обведено красными кругами), которое скорее всего лечению не поддастся. На моей ручке ушко сломалось до перемычми поканной голубым цветом. Отломанное ушко я спилил ( оно показано на чертеже №1 красным пунктиром) Затем вырезал из листа нержавеющей стали, толщиной примерно 1мм, новое ушко см чертеж №2 ( нарисовано зеленым цветом) . Сделал в голубой перемычке прорезь в половину ее длинны, куда одним концом и вставил и загнул ушко. Другой конец ушка прикрутил к ручке винтом с потайной головкой. Основание ручки пришлось подпилить (см фото , выделено оранжевым цветом), для того, чтобы винт с гайкой легко проходили в недра основания и ручка возвращалась в исходное положение. Желтым цветом на фото и чертежах показан тросик с шаром. На чертеже №3 показано изготовленное новое ушко. Все работы я проводил без снятия ручки с сиденья - было не очень удобно.
После ремонта, для легкости открывания и откидывания спинки все механизмы сиденья я смазал WD40 - спинка откидываться стала намного легче.
Надеюсь моя информация будет Вам полезна.

Добрый день! У меня засвистел выжимной, особенно на холодную, следовательно предстоит замена комплекта сцепления.
Выжимной планирую ставить оригинал, а комплект из корзины и диска нашел фирмы KRAFT W01220B9. Мужики, кто-нибудь устанавливал такой комплект?
Хотелось бы получить отзывы о качестве сцепления.

Варяг
Ну как колеса 205/70R16 поставил ?

Вот и результат моей работы по увеличению клиренса. Строго не судите...
Резина 205/70R15
Проставки передние от "Полимера / задние ВАЗ
В качестве мерила использовал сервисную книжку - она есть у каждого.
На управляемости такой лифтинг никак не сказался - она отличная!

У меня 1,4 ничего сложного При снятии ДЗ не возникает. САМОЕ ГЛАВНОЕ НИЧЕГО НЕ УРОНИТЬ В КОЛЛЕКТОР! Чистил ацетоном. Нагар отшибает моментально. После чистки двигатель на холостом ходу стал работать устойчиво.

Однократные щелчки при трогании вперед и назад? У меня такие щелчки с 25000км, а сейчас 86000км. Не парюсь! Я тоже сначала думал, что ШРУСам конец настал. Оказалось стучат шлицы в ступице. Официалы туда набивают медной смазки, но этого хватает на 2-3 тыс. км.

Пробег 86000км 3 года все оба подшипники родные. Может быть такая живучесть связана с тем, что у меня 3-х дверный ambient 1,4 - передок значительно легче, чем у 2-х литрового Фокуса. Дороги у нас в Нижнем тоже "Г".

Я себе Ручку смог отремонтировать. Вырезал из оцинковки ушко под тросик и закрепил его с внутренней стороны ручки винтом с потайной головкой и гайкой. Ручку изнутри пришлось доработать ножом и маленьким напильником. Снаружи практически никаких изменений , не считая маленького утопленного винтика. Эта конструкция у меня уже работае 2 месяца. Тьфу - тьфу и по дереву... Зато сэкономил 1000 рублей. На все про все ушло не больше часа. Дольше думал как отремонтировать.

А как Вам тот факт, что на передней ступице всборе французского производителя SNR стоит штамп FoMoCo.
Вот ее каталожный номер R15262.
Цена 2150 руб. , а оригинал 3350руб. Разница ощутимая!!! Все один в один.

Вот тут недавно искал сайлентблоки на рычаги задней подвески ФФ2. Может кому пригодится...
Вот что нарыл:
1) С/блоки продольных рычагов оригинал 1061640 / неоригинал Lemforder 2979401 Может быть китайская подделка?
2)С/ блоки изогнутых поперечных рычагов подходят от Hyundai NF 55256-2G000 / Lemforder JBU635
3)С/ блоки прямых поперечных рычагов Lemforder JBU636
4) С/блоки больших поперечных рычагов достойных фирм не нашел- есть Febest (по качеству, как повезет похоже на Китай, хотя марка немецкая) MZAB065 со стороны подрамника и MZAB066 со стороны цапфы.
Есть существует Тайвань RBI D25MZ302 со стороны цапфы / RBI D25MZ305 со стороны подрамника.

Может быть кто-нибудь менял резинки на стойках заднего стабилизатора? От чего они подходят? Цена за оригинал честно говоря коробит!

Константин676
mackit
Конечно черный универсал на таких колесах смотрится зачетно! При таких широких колесах не боитесь, что лак и краску на арках и бамперах отпескоструит? Фотки таких кузовных деталей выкладывали в темах, связанных с повреждением Л/к покрытия. Так у этих горевладельцев стояли диски с нестандартным вылетом. Это я так к размышлению.

vasyan[b]vasyan808
У меня тоже самое. Там тросик соскочил. т.к. на ручке одно ухо крепления тросика сломалось.

Добрый день! У меня сломалась ручка откидывания спинки в том месте, где цепляется тросик. Пытался спаять - не получилось. За новую ручку 1750 руб. жалко отдавать. Конструкция , куда заделывается тросик -хлипкая, как только она 3 зимы исправно служила? Может быть кто-нибудь ремонтировал эту ручку?

Ice Storm[/b[b]Ice Storm
В этих темах нет ни слова про ремонт ручки. У меня 3-х дверка!

Дешифратор
Разгонялся больше 130 , а точнее до 165 - до паспортных.
Больше сколько не дави не едет и все. Хотя по трахометру он еще может. А так в обычном режиме эксплуатации вполне нормальный авто.

Сломалась ручка откидывания спинки водительского сиденья в месте куда тросик вставляется. Может быть кто-нибудь поделится опытом замены или ремонта этой ручки.
Новая стоит 1750руб. - отдавать за такой кусок пластика жалко. Интересны любые рац. предложения...

Варяг
Если такие колёсья поставишь, то фотки выложишь? Может я тоже себе такие поставлю

Варяг
Ну попробуй. Но 205/70R15 или 205/65 R15- самый оптимальный размер. Если влезут, то ты зимой с задними арками замучаешься. Ты ведь не будешь с такими огромными колесами и проставками всегда пустой ездить? Двоих назад посадешь и подвеска просядет на те-же 2-3 см и тогда точно будет задевать за валенки задних арок, а они не дешевые... У меня сейчас клиренс около 20см. Этого вполне достаточно! Поверь мне. Я фотки выложу, вот только когда подвернется место на парковке рядом с каким-нибуди Фокусом. Мой Фокус теперь значительно выше стоит, чем обычный.

Вот так было на резине 205/60R15 и без проставок. Попозже выложу как стало.

Варяг
205/70 R16 будет задевать на кочках в районе чашки переднего амортизатора. Кто-то выкладывал фотки подтертых в этих местах локеров. А зимой в задние арки будет набиваться много снега. 205/65 R16 и 205/70R 15 самый оптимальный размер , но снега набивается все равно чуть больше чем на стандартных колесах.