Avtofaer

Привет мужыки! две недели кряду, имею проблему запуска. целый день на колесах, а утром следующего дня не хочет заводиться. Выкручиваю свечи, искра есть - топливо не поступает. вкручиваю свечи, пытаюсь завести - заводиться. так и ездил с неуловимой проблемой. потом 31 декабря утром стал заводить и ... посадил аккумулятор, но безуспешно. мир не без добрых людей, отвезли на мойку, хорошо искупали коника кипяточком, подзарядили аккумчик и завелась! но недолго чудо продолжалось, 4 янв. с утра таже картина. стал грешить на воду в бензине (хотя откуда, лью 95 ТНК,ВР,Лукойл), мол замерзли трубки, фильтр, безонасос... уже начал греть свечкой снизу. потом посмотрел книжонку нашу, а там цепь идет F12-K4-IGN-бензонасос. друзья советовали проверить этот самый IGN(перекрывает подачу топлива при аварии). Если кто не знает где он, то смотрим под ноги пассажиру и видим там на стеночке под бардачком желтенькую наклейку с перечеркнутой заправочной колонкой. увидели? вот в этом месте под обшивкой он(выключатель) и находится, с коричневатой резинкой сверху(там как предохранитель. если выбивает надо нажать). Чтобы добраться надо открыть бардачок на 180градусов, как будто лезем к центральному модулю. У меня с ним все было в порядке, и это подтолкнуло к мысли проверить напряжение пробником - на обоих клеммах там ничего нет(вот почему молчит бензонасос). Тогда полез проверять релюшку К4(у меня она называлась К10), только взялся, как вдруг ожил моторчик. зажжужал внутри, трубки топливные задергались. поворачиваю ключ на старт и запускается машинка. Вот и причина найдена. релюшку поменял со "скандинавским светом". к слову сказать свет при этом не загорелся постучал по ней, горит. доехал до автомагазина, купил себе три реле(98.3747-111 от 2110) и поменял. Вот такое приключение. А коник у нас братцы надежная машинка. Удачи нам на дорогах! (я своего зову Федор Тимофеевич.)

я нормально понял. все правильно померял.

Спасибо борисыч23. Родной щуп от Форда, в кунцево стоит 650р. купил щупы от ВАЗ2112 и ГАЗ406(по 50руб. в Южном порту). оба примерно 48см. Значит, если щуп, хоть чуть-чуть замазан, - то это в пределах нормы.

Привет мужики! Машина недавно, вчера полез смотреть уровень масла - щуп был сухой, под машиной и на движке следов потеков нет, лампочка не горит. Вытер щуп, стал вставлять - и сломал на две части: железка и пластмастка. Подозреваю, что щуп был воткнут неродной. желтенькая голова и щуп в конце согнут как шампур. Мужики, если кому не трудно, на движке 1,8 Zetec 16V, померяйте длинну вашего щупа в см. от верха до метки "норма". буду колхозить(подрезать и метить) от Газели или от десятки. Надеюсь на Вашу помощь. Живу в Москве возле Щелчка(Автовокзал) и у меня много вопросов.

Коннект низкий\короткий, задняя дверь поднимается вверх - где находится бачек омывателя задней двери? или берет из моторного отсека из "общего ведра"?
-- опасаюсь ввиду приближающихся заморозков, что там залита обычная вода с Ферри.

Парни, машина только четвертый день в руках, и толком не езжу(проблема с ШРУСом), но вечером на стоянке когда завожу то включается свет в основных фарах, только не ярко. выключатель света в это время в "0". если перевести в фары то этот свет будет ярко, а при "габаритах" фары тухнут и появляется габарит. подсветка щитка приборов горит во всех режимах. я все это прочитал в теме "Скандинавский свет" на этом форуме.

Походу так и есть. взялся двумя руками за внутреннюю гранату и вал, и пошевелил. стучит в гранате. на валу наклейка 2Т14-3В436-АD. а как запросить? гранату отдельно, "три ролика на шлицах", или весь вал в сборе? какой мне нужен номер?
--- подскажите разборки или барыг в Москве.
Игорь.

Привет мужики! Вчера купили Торнео Конект 2005(низкий/короткий 1,8 бенз) пробег 200тык. 2 года назад была замена движки(спросить некого), состояние на 4. Проехался, гремит правая сторона - думал подшипник ступицы, а потом когда колеса снимал, чтобы посмотреть колодки, то руками подергал колесо и приводной вал. Гремит внутренний ШРУС(тот что входит в подвесной). подскажите где можно купить, или от какой модели подходит. Книжки нет, схемы, каталога тоже нет. Живу в Москве.
-- мельком прочитал тему про "скандинавский свет". Тупо открыл под капотом коробку с релюхами и предохранителями, по рисункам нашел пустое место под реле, переставил релюшку от кондея - свет появился с поворотом ключа. доехал до автомагазина и купил похожее русское реле от ГАЗ/ВАЗ(98 3747-10) за 50 рублей, всего и делов то. Спасибо автору.