Chistyk

Спасибо. Буду пробовать.

Привет! Кто нибудь знает номиналы сопротивлений в джойстик на kenwood ddx355? А то напряжно, джой торчит без дела.

Добрый день, имеется ff1 usa 2,0 zetec акпп, появилась противная вибрация по кузову исключительно при переключении автомата с 3 на 4 передачу и наоборот в диапазоне 2000 об. на скорости 40-60 (когда включен овердрайв вибрации нет), проставку на шрус справа поставил- не помогло. Может ли это быть левый привод, а там хз коробка , подушки ?

Пропала третья скорость, попробовал другой реостат, не помогло, в итоге полез по проводке, за магнитолой, слева, рядом с металлическим усилитем в торпеде нашел, смотанные изолентой, четыре релюхи т.е. на каждую скорость по реле, так вот от одной из низ отгорел провод, примастырил его обратно(заменил на проводе разъем" мама" и вставил его в фишку реле) Итог: все скорости работают, цена вопроса 2 р.на разъем "мама".

Всем привет! Накрылась АКПП FF1 2,0 Z-TEC, поставил другую, ехал нарадоваться не мог, только присутствовала небольшая пробуксовка между передачами, приехал домой , включаю заднюю ,а ее деграть начинает, т.е.назад едет рывками, как будто ее включает , а она выключается,туда сюда, туда сюда ну думаю хз пусть стоит до завтра.Утром этого бага не обнаружилось. По пути на работу выскочила ошибка 0751, что означает shift solenoid A mecanical or hydraulic failure, прозвонил соленоид -рабочий, думаю может подклинил, скидываю поддон, меняю соленоид, заливаю масло, все передачи вроде включаются, но между включением слышно какое-то жужжание,продолжительность которого равна времени переключения,1-2 сек. Вечером еду домой , чтоб припарковаться включаю заднюю, и опять ее начинает дергать. Че делать ХЗ, в коробке остался только корпус и блок соленоидов все остальное включая насос и редуктор стоит новое. Братцы! Может есть какие соображения?

sen88
Удар назадней? Может ленту тормозную подрегулировать?

sen88
Года три назад менял все фрикционы и сальники, хз может датчик какой полетел или саленоиды. Хочется малой кровью отделаться.

Привет ! Имеется америкос zetec 2литра, 2000г.в., при городской езде с акпп проблем не наблюдается, но сегодня выехал за город и случилось следующее, на обгоне давлю тапку в пол, он обычно резво выстреливает , а тут на 90 уперся и все , обороты 5000, и так секунд 7, потом жесткий удар, как будто камнем по днищу, передача переключается и начинается разгон, пробовал несколько раз на ходу газу дать, история повторяется,сначала тупит, затем сильный удар и переключается.Может кто сталкивался? В какую сторону копать?

Блин. как сходняк мне на работу(((

Mehanikys
ОК передам...исправляю батькин косячок и тебе настойчивый ББФФ!!!

Mehanikys
ну да серебристый седан, а GermeS___
прав, так и есть )))

GermeS___
Спасибо, и тебе ББФФ )))

русофордовод
я спереди ставил от 10-ки с оранжевой маркировкой, пилить их не стоит, просто при установке чашку верхнюю развернул, результат на предыдущей странице топика.

silver60700
Глаза боятся , а руки делают )

шурец
только турбинку.

Промывал винсом, собрал конструкцию с погружным насосом от фокуса, (получилось неудобно, т.к. насос выбивает струю вверх, пока тара полная не напрягает, а когда насос оголился пришлось крышку придумывать , ко всему насос дико греется , жижа начинает испаряться ), так что лучше строить по схеме насос/компрессор или с электронасосом от волги , как я понял на америкосе обратки нет ,все облазил ,не нашел, и второй шланг не нужен, подсоединяется только один шланг к рампе.

wwr
Я сдам маечку, постараюсь завтра завести.

gens
суть не в том ,что они проиграли ,а в том как они это сделали, и вообще они играют по принципу"палка и та раз в год стреляет" имхо, и вообще сваливать на то , типа мы проиграли потому что в слабой группе играли, а не в группе посильнее -вообще последнее дело , у кого тогда выйгрывать?

Чипсоед ваще припух, вон щас ирландцам ничего не светит, а они как за золото бьются...молодцы

ГазМяс,а не команда...выдать им парики , сиськи накладные и в женский чемпионат отправить...