lym

1-2 мм

здесь в начале темы звук записан... точно такой же был пару секунд

теперь уже что предлагать... муфты новые поставишь, а там видно будет. по своему случаю скажу... загремела муфта примерно на 76000. сначала тоже думал менять, потом забил на это...далее на 90000 менял масло и решил немного залить выше метки, ну совсем чуть чуть на миллиметра 2 и звук пропал... сейчас 130000 пробега и звука нет!!! постоянно держу уровень на метке или чуть выше

заняться вам видимо нечем...

следите за уровнем короче...и проблемы не будет

причина стрекота "на горячую" - пониженый уровень масла. если держите постоянно чутьчуть больше уровня... ни "на горячую", ни тем более "на холодную" стрекота нет. из чего следует причина, конечно же прежде всего в изношенности муфт, ну и в пониженном уровне масла (так как масло по видимому еще не успевает стечь и восстановить тот самый уровень, который в двигателе "на холодную")

открываешь капот, видишь катушку, на ней разъем

MansuroFF
попробуй на холостых оборотах 1500 держать и посмотреть стрелка стоит мертво или гуляет..

Ksenni:

Стока времени прошло, а тема эта для меня всплыла снова. . В тот раз обошлось наращиванием одного надломанного провода, вроде все обошлось, но весной случилось то же самое со следующим проводочком. В итоге классически на 2х горшках прикатилась из-за города и заехала в гараж, где местный Кулибин сделал быстренько "шоб ехало", т.к. времени не было...поэтому пришлось снять разъем и примотать напрямую без него. А теперь ситуация следующая: снова загорается чек инжен и все симптомы повторяются, вдобавок еще интересный бонус - мы периодически глохнем на ходу, что знаете ли невесело . Вот подскажите теперь, люди добрые, можно ли починить все это дело при условии, что разъема при мне сейчас нет, ибо он остался в гараже в Питере, а я и мое машино, так уж случилось, в Москве (ILIS, привет! Ты знал )

скорее теперь у тебя сам контакт от разъема плохо контактирует с ктушкой зажигания. посмотри может он подгорел, поэтому машина глохнет. у меня тоже была данная проблема. я ее решил так: вставил тонкую пластинку от вазовского разъема в отверстие где был подгоревший контакт и поставил все на место, правда зашел разъем с усилием. после этого уже год как проблемы нет. до этого раз в 2000-3000 км. снимал разъем, чистил, подгибал...

IVM-MSK
вы тоже метки упустили ??

sanekk
еще раз поподробнее объясните как выставляются метки. в другой теме не совсем ясно

Б.Б.Д
напиши еще какой звук стал

Igor_red
а ты что типо приобрел свежий номер, а рассказывать я вам не буду. в начале темы ведь понятно сказано - обсуждаем две модели..

Rafa2007
присоединяюсь

-PaNik_TS-:

L lym: kukis поддерживаю В чём?...Хотите впаять сопротивление...Успехов. Ждём и от Вас результатов улучшения динамики.

только в смелости подхода. а в остальном все проверять надо

kukis
поддерживаю

пробег 78000. замена на 20000 катушки зажигания, на 51000 провода высоковольтные. прогрев очень медленный. радиатор закрыт полностью.

yellow-ff2
подскажите симптомы выхода из строя электромагнитного датчика выпускного распредвала..

Muxomor
так держать

comandante
спасибо. к раз одна рзинка порвалась. может еще подскажите, какую лучше приобрести..

температура -18..20 заводится отлично, пробег 77000, сборка РОССИЯ