IRET
Масло вроде в норме, насос посмотрю, спасибо
Drakula_51
По поводу сетки - у меня появилась такая мысль, завтра буду смотреть. А вот по поводу датчика: диагносты сказали нижний не фурычит, верхний вроде в норме, тоесть в реалии получается с точностью до наоборот??? И еще одно я понять не могу почему при их отключении не происходит ни каких видимых изменений? В связи с выбитым катализатором: чек горит, официалы говорят что так и надо и на работе машины это ни как не отражается, они к стати и выбивали его.
OlegArh70| цитата: |
| может просто сцепление буксует временами |
орет не в смысле обороты бешаные просто как то глухо громко, блин не знаю как описать. Но бензин просто льеться ведрами, доходтло до того что в эти дни ОРА средний раход за день был 19л
У меня проблема. Суть такова. ФФ2 2005г., двигатель 2л бензин. В свое время накрылся катализатор, который успешно выбили и сейчас машина без него. С недавнего времени машина начала себя вести отвратительно. Пока не прогрета ( в смысле температура 90 но не прогрета сама, как то коряво написал но смысл наверное понятен) все нормально, прогревается (особенно последнее время когда жара) и начинаются легкие подергивания при езде. Прирезком нажатии на газ сначала провал маленький потом вроде ничего, набирает скорость. Частенько выскакивает "режим ограниченной скорости" неисправность системы двигателя. Я по своему разумению поменял свечи. Подергивания вроде пропали или стали просто не так выраженными, компьютер замолчал. Потом началась другая беда. Когда машина прогрета, жара, поездишь по городу ОНА СТАНОВИТСЯ ТУПАЯ КАК БУДТО КТО ПРИЦЕП СЗАДИ ПРИЦЕПИЛ. На газ давишь, она орет как потерпевшая, и не везет, такое ощущение что ей воздуха не хватает, причем если газ потихоньку нажимаешь, плавненько, она вроде обороты набирает без ОРА и НАДРЫВА. В эти периоды если средний расход был не более 9, становиться 16. Причем ни каких неисправностей компьютер не выдает. Гонял к официалам в Воронеж Виннер-В. Мне ответили пока ни чего не высвечивает мы ни чего сделать не можем. Я поймал этот момент и пригнал машину к умельцам. Они посмотрев ошибку сказали что это лямбда зонд (датчик подачи воздуха). Заказал, завтра привезут буду ставить, но мне кажется проблема не в нем. Вот почему. Когда машина работает нормально и хорошо отзывается на газ, я отсоединяю этот датчик, ни каких изменений нет. Там есть еще один, который стоит на коллекторе чуть выше, я отсоединяю и его. ИЗМЕНЕНИЙ НЕТ. тоесть машина как ехала нормально так и едет, ни расход не меняется. Короче ничего, как будто они там для красоты прилеплены. Когда машина тупит. Отсоединяю их она как ТУПИЛА так и тупит, как жрала бензин так и жрет. В ЧЕМ ЗДЕСЬ СОБАКА ЗАРЫТА.
Дайте пожалуйста совет. Заранее благодарен.
хороший совет.
Dark mode