антон801006

zx3-volgodonsk
Машину продал очень давно уже. Решил с помощью отца. Перебрали стартер точили щетки от москвича вроде в размер, он паял что-то еще , и массу поставили алюминевый пруток на корпус. Работал без нарекания

Добрый всем! Бросьте пжта номерок хорошей защиты для фф1, зетек универсал. спасибо.

Добрый день, помогите пробиться vin: 1FAFP36332W271522

Спасибо

шурец
Щуп достал и в трубку смотри, там все видно, шутка . А если серьезно, то завел машину, попереключай скорости, в разные положения. Чтобы ничего не скрипело, может чуть легкое жужание, при включении задней но она потом пропадает. Потом покатайся чтобы без рывков переключалась, дай кик даун, проверить работу(педаль в пол), он сначала чуть задумаеться и пнет. Далее посмотри масло в коробке на работующим двигателе(должно быть без явной пены и чистое, замена фильтр 2400 и 2000 сама замена. Бери только 2,0 литровый автомат, осталные не едут, и так модель старая. Я особо не гоняю, но когда надо, есть кобылы под капотом. Меньше только механика.

Америкос 2,0 АКПП , комфорт + динамика. Цена примерно 195-230 год 2000. Езжу 1,5 года доволен как слон. Смотри если АКПП в первую очередь ее, потом движек и кузов.

Ptyzin
Привет!

Даже не мучайся не вынешь ты его с верху. Только из под машины, то бишь снизу. Два болта нижний и один болт который ближе к салону, крутить удобнее снизу. Верхний к движку первый, сверху через удлинитель. Окрутишь + провод, потом вытаскиваешь стартер и там нужен трубчатый на8-10 самый удобный, и трещетка на 13 вроде(для проводов). Вытащил стартер но не до конца, он повиснет на проводах потом провода открутил и стартер в руках. Там снизу много места чтобы его ставить и снимать.Воздуховод можешь ослабить и отвести в сторону только датчики отключи. Вообще после тренеровки полное снятие и постановка займет около часа. В этом году опять сбрасывал свой, ротор подгоревший был. Счетки за ггод все сломало, перебрал из двух ротор и счетки от немца поставил. И еще кусочек алюми порожка для массы. Короче собрал полный СССР. Но пока работает. Удачи. Движек тоже Зетек АКПП 2,0.

Срезать решил!

А зачем картинка если их менять, не сложнее колодок

Раз снимать будешь щетки смотри, втягивающее насколько помню не разбор. Щетки от москвича можно переточить. Я так себе сделал езжу уже с лето без проблем.

Вчера, около Сипайлово вечером.На спуске грузовичок, догнал фуру. Жесть, без кабины он.

_VIKING_
Тоже езжу на Феби правая живая, левая под замену. Прбег 30 т.км. Считаю нормально. Буду менять как все высохнет. Сейчас новую убьет быстро.

fuck.trg
3157 Osram лампа накаливания

drozd88
Привет!

У меня тоже зетек 2,0 америкос на АКПП
Менял ремень генератора, но там он один, на все(кондер, гур, генератор и т.д), точно как и говорят длинный и маркировка 2120. Брал натяжитель на него родной.
По фильтру двигатель масло, можно и обычном магазине подобрать по вину. Фильтр воздушный тоже где и масло.
Опорники можно родные они не дорогие.
По ГРМ не скажу не менял еще, рано.

Как все купишь брось номера. Заранее спасибо.

Жалко окушечника, еще и востанавливать. Ока очень дорогая машина. А чего там на фото гайцы на тротуаре делают. Нарушение ПДД.

Привет всем!

Пришли лампы на фото. Поставил, все ок. Все работает.

Я свой забрал ФФ за 175 2000г.в на АКПП по запчастям без резины вложил 15000руб.+ резина на 30т.р зима -лето, друг купил санни за 110 и не жалеет правда правый руль. Я бы брал или японца или немца, но к примеру пассат старинький. Поверте лучшее чем новый ваз. Даже в ремонте
А лучшее сесть прокатиться и поймешь свою машину. А выбирать все равно нужно со спецом

Заменил вчера взял газовый стоял масло. Можно менять по одному т.к. подвеска независимая, два рычага а не торсионная балка(как на вазе). Меняется быстро, можно без ямы. Нужно два домкрата(одним поджать рычаг и пружину). ключ или головка на 15 для нижнего болта. И 13 и разводной или на 5 или газовый №0, для закрепления сверху. Стойку прокачать перед установкой. Перевернуть и раз 20 нажать и тать подняться ей. Чтобы вытеснить весь воздух. Сжимается нормально. Удачи в замене. Также обратить внимание на состояние отбойника, можно заменить.

Привет всем!

Перегорела лампочка стоп сигнала с левой стороны на американце. Т.к она двух нитьевая габариты + стоп. Решил посмотреть, но подозрение уже было на лампу. Посмотрев в екзисте какая должна быть лампа купил диодную с круглым цокалем. Но вот оно разочерование там лампа с плоским цокалем номер 3157

Да еще 12V 27/7

Порядок замены такой.
1. Открутить 3 барашка в багажнике что крепят лампу.
2. Акураттно вытащить лампу
3. Отключить проводку(штепсель)на меняемой лампе.

Провода длинные и удобно работать

4. Повернуть патрон и вытащить лампу с патроном. Заменить лампу.

Сборка в обратном порядке.

Все действие займет не более 10 минут.

Всем удачи.

Заказал Осрам 3157 посмотрим подхотит но на фото один в один.

Насчет ламп на европе не знаю, может там круглый цокаль стоит?

А что у нас по бульвару, так и замяли?

Да посмотрят, проверят, и закроют дело. Ведь такие честные люди не могут, пользоваться служебным положением. Вы батенька все о России матушке печететься, не желеете себя.