Александр173
23 September 2011
deni9876
Я собераю не сам. обязательно спрошу у человека который ставил.
Александр173
23 September 2011
Добрый день. такой вопрос. 2 дня назад поменял задние тормозные колодки и после этого на заднем правом колесе появился скрип при наборе скорости и при торможении. Еще чувствую что когда начинаю трогаться с зади меня как будто чтото придерживает. Ктото говорит что так и должно быть (якобы колодки притераются) но почему же только правая сторона тогда скрепит и правый барабан сильно греится? на развале сказали что надо ослабить ручник... ослабил на 4 оборота, проблема не исчезла...
У кого каие мнения? может ктото с этим уже сталкивался? подскажите?
Друзья а у меня вот обратная проблема. водительская дверь открывается не с первого раза когда ручку дергаешь. такое впечатление как будто там чтото залипает.
Chily
он всеравно сказал что резину жруть будет. калесато у меня домиком стоят
Chily
Да но до развала машину не тянуло. Я вообще заморочился по этому поводу только из за того что у меня с зади стало кушать резину. причем за то ето у меня спароло по пол колеса с каждой стороны(спороло до лысого состояни) и именно пополам то есть внешняя сторона как новая а внутренняя сторона лысая.
Chily:
|
Александр173 А когда менял рычаги, сайленты затягивали на обум-лазаря? полистай. |
Делал один человек. которому вполне можно доверять. применял при этом все неообходимые инструменты. Щас почитал про развал. так там написано что допустимо до -2 градусов а у меня минус 1 с каждой стороны. вчера ехал по трассе 120-130 машина ведет себя нормально. но могу сказать одно что тянет в право.
Да совершенно верно речь идет о тех лапухах что под пружину.
Люди помогите. Изломал всю голову. В начале лета приехал решил сделать развал, развальщик сказал что у меня тут все плохо и нужно менять лапухи НА ЗАДНЕЙ ОСИ (так как развал не делался) и сайлентблоки. Я все поменял приехал снова на тотже развал, меня опять ошарашели говорят что нужно на балке наварить металлические пластины в которые уперается шайба, так как старые от времени продавились и шайба проскальзывала. Я съездил на блтижайший сервис и наварил пластины и после этого вновь приехал на тотже развал и вновь мне говорят, что все плохо развал вывести немогут так как либо сама балка к котрой лапухи крепятся от времени диформировалась либо лапухи я не те купил (лапухи брал по вин коду, немецкие). У кого какие мысли? кто что может подсказать? какие должны быть показатели на развале? форд фокус 2.0 зетек 2000 год американец. Передняя ось к слову сошлась в идиале, показатели задней оси по -1 градусу с каждой стороны. Заранее спасибо.
Все привет. вот давно хотел спросить и все забывал. У меня фокус 1 американец. и на случай буксировки я так и не смог с переди найти некаких крюков. такое впечатление что конструкторы хотели сказать что эта машина совсем не ломается.))) может кто знает и поскажет за что цеплать с мпереди в случае буксировки. а то за балку под радеатором как то не больно хочется цеплять.
max-x
тоже стойки феби заказал сегодня буду ставить. до этого брал от тогоже производителя, подшипник ступичный, пока работает безупречно.
непрофессор
у меня тоже американец. шаровая апора на мою стоит 590р производство германия. заказываю в экзисте.
max-x:
|
2-е это скорее рейка , если вся ходовка в порядке, гремит больше кода в небольшом повороте по мелким кочкам1 - е чисть дроссельную, где то встречал темку что на коробке стоит датчик нейтрали, МКПП и если его просто вынуть и повесить рядом то обороты не зависают за последнее прошу не пинать сам не делал просто на форуме где то наталкивался |
Спасибо. дроесль уже отдал чистить. заехал на другой сервис обнаружели что здорово с правой стороны гремела стойка стабилизатора. буду молиться чтобы это была она а не рейка. Хотя её наверное опдтянуть можно. Ты не знаешь как подтягивать?
Всем привет. у меня сразу несколько вопросов))) Кто может помогите.
1 Разгоняю машину на любой передаче свыше 3,5 тысяч оборотов и просисходит залипание ооборотов даже при переключении на нейтралку (то есть обороты не сбавляются)
2. Что то сточит когда верчу рулем в разные стороны и стучит будто мешок с болтами при езде на низкой скорости и кочках. Проверили всю ходовку там все в порядке.
Кто чем может подскажите пожалуйста. фокус первый американец год 2000 зетек 2.0л МКПП
А Я в zetec 2.0 залил мотор голд проездил 11 тысяч и неразу не доливал. советую.
Александр173
20 March 2011
Vovan_mail:
|
непрофессор
непрофессор:
| Ясно одно - справой стороны |
он может не болтаться, но в то время гудеть |
Меняй не думай. я затянул. и у меня шлицы на шрузе сорвало. попал на 5 штук.
Александр173
20 March 2011
ev-rog:
|
Подскажите, из за чего могут быть провалы оборотов, например, при обгоне полный газ, сначала провал, потом подхватывает. все датчики исправны. |
Была похожая проблема. Посмотри свечи. если свечи в норме. тогда высоковольтные провода. у меня с проводами была проблема.
Александр173
13 March 2011
Вадим85:
|
Подскажите,шаровая на фокус 2001 г.в европеец идёт в зборе с рычагом или можно менять отдельно? |
По европейцы незнаю. но на аналогичных америкосах без рычага. цена вопроса 280р.
Александр173
10 March 2011
Парни кто небудь знает как снимать ступицу? если да то может у когото схема есть. Вроде все открутил а она осталась висеть на гранате от которой уходит какаято труба в район двигателя))). Вообще незнаю уже что там откручивать. Это мне нужно для того чтобы решить проблему (Вчера встал на светофоре и когда стал трогаться машина просто дернулась. В последствии завелась, включилась передача но машина чуток тронулась и больше не поехала. При попытке трогаться идет непонятный звук из под правого колеса и центральная гайка прокручивается, тобиш механизм в холостую крутится. Товарищ говорит что сорвало шлицы на ступице и сломался подшипник ступицы) Вот и пробую посмотреть что там такое. Выручайте пожалуйста...
Друзья подскажите пожалуйста. Вчера встал на светофоре и когда стал трогаться машина просто дернулась. В последствии завелась, включилась передача но машина чуток тронулась и больше не поехала. При попытке трогаться идет непонятный звук из под правого колеса и центральная гайка прокручивается, тобиш механизм в холостую крутится. Товарищ говорит что сорвало шлицы на ступице и сломался подшипник ступицы. Подскажите какие еще могут быть предчины и что требуется заменить? машина фокус 1 американец 2000г zetec 2.0л 130 л.ш