valett

shtativnik
скажи пожалуйста, как чистить клапан этот. оранжевый. я не понял как его снимать

shtativnik
масложора не наблюдал. проверю обязательно. Спасибо, что разъяснил

shtativnik
только трубку. а как понять исправен он или нет?

откуда я знаю) она же под коллектором.

shtativnik
трубка похоже не в один миг разорвалась. давление в ней, я так понимаю, ниже атмосферного. трубка сплющена была

Была такая проблема. При нажатии на тормоз обороты поднимались до 3 тыс+с 3 до 2 тыс обороты медленно падали+ был непонятный свист под капотом в районе впускного коллектора (слышен был с улицы). Диагноз- разрыв вакуумной трубки которая идет к датчику PCV
,
. Пришлось снимать впускной коллектор, менять этот шланг. оригинал стоит в районе 1,5 тыс и его надо ждать. поэтому купил набор разных шлангов и обрезав по размеру поставил не оригинал. на работу ушло около 8 часов. !! очень уж муторно. не подлезть никуда... но эффект радует)))

StepanovMV
сервисмены мне сказали что полностью можно слить только при снятии и сливать я так понял через заливное отверстие

StepanovMV
спасибо!сегодня сам поменял сальник. времени ушло минут 40 вместе со снятием установкой защиты картера. открутил заливную пробку, потекло масло. прозрачное нормальное масло. закрутил и масло менять не стал. поменяю вместе со сцеплением. также смазал салидолом пластиковые косточки и другие трущиеся детали механизма переключения передач. переключения стали гораздо мягче) сальник запресовывал ключом на 19. со второй попытки все встало на свои места.затем одел пыльник, поставил на место все тросики и готово!!

Доброго времени суток!
Масло хочу поменять сам так как туже чем обычно включаются передачи. Надеюсь поможет. пробег 125000. сцепление в норме. еще сальник подтекает. вроде как сальник переключения или выбора передачи. если кто то менял сальник, может подскажет самомму реально менять и как это сделать? заранее благодарен!

-PaNik_TS-
спасибо

Привет!
Сегодня переобувал машину на лето, поддомкратили машину и я решил проверить люфт рулевых тяг. покачал колесо горизонтально-в норме, вертикально- тоже все отлично. покрутил колесо вперед-назад. машина стояла на скорости. меня смутило то, что колесо не мертво стоит, а немного прокручивается вперед-назад а потом уже упирается. подскажите пожалуйста, это нормально?

Anikiy
если не затруднит, пробей по vin шаровую\рычаг. буду менять рычаги всборе, официалы диаметр по vin сказать не могут.
WF05XXGCD56M26822