Дикий-прапор

Дикий-прапор
Проблема с электрикой- это я согласен, но вот как с тем что при переключении на D 5 сек. горит шестеренка. Это же не электрика.

Всем привет! Многие улыбнутся, но вот мне не до смеха. При включении левого поворотника или аварийки загорается шестеренка коробки. Ехать то она едет только переключается по жесче и трогается только после того как газку подбавишь. Поворотник вырубаешь, через 5 сек. лампа тухнет и все как не в чем ни бывало. Еще лампочка загорается, но не всегда при переключении с R на D и обратно, но опять через 5 сек. тухнет. Масло в норме. Я конечно понимаю что в машине все узлы взаимосвязаны, но левый поворотник и АКПП- это слишком.