lodser

psycho4 стопудово фильтр засран.меняй фильтр

Grigory2008:

ну хоть опять дизель будет дешевле бензина (не за счет падения цены к сожалению) http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1760016/ хотя ложка дегтя все равно есть

У нас же "высококачественное ДТ"

DANGER1979:

Ford Focus 2004 1.8L Duratorq(100 л.с.||75PS) TDCi (топливная Delphi) Посторонние звуки при работе двигателя на холостых оборотах.Звуки из под капота в районе ГРМ: скрежет и стрекот. Скрежет не ритмичный. Сильно проявляется при минусовых температурах после заводки холодной машины после ночи. При увеличении оборотов не усиливается. Доп. информация: Увеличился расход. Изменений в динамике не замечено. Двигатель работает ровно, обороты не плавают. Дыма практически нет даже на 3000 оборотах. Уходит антифриз. Уровень и цвет масла в норме. Ролики и ремни все новые. Помпа новая. Натяжная планка вспомогательного ремня тоже новая. Со временем звук практически пропал. Возможно: потепление или смена постоянной АЗС на другую.

шкив коленвала посмотри. уже было такое

Джекпот
А если развернуть,то полноценное место для vip пасажира.
.Мне тоже както кресло надо было перевезти.Я даже пытатся нестал,а зря!

TscheGevara
Не обязательно выкручивать. Прям на движке проверяется,через лампочку.

Мне в авто пассаже тож 11т заявили. Заехал в сервис к нашим южным братьям и там они 1.5т все сделали. Принцип замены как и на бензиновом двигателе,открутил и закрутил.Только делать надо на горячем двигателе.Меньше вероятности облома.

Менял шкив,болт поставил старый.10т.км. с гаком полет нормальный.

max063У меня похожее было,когда шкив коленвала раздолбало,так что не гони горячку.Прислушайся скакой стороны звук,а там сьотри.

У тя не грм порвался а поликлиновый,который крутит генератор,гидроусилитель и кондиционер. С порваным грм ты не завелся бы.

В Москве прошивка стоит 11 т.р. Мне недавно делали.Мастер при мне сделал запрос в германию с винкодом.Ему прислали прошивку от такойже машины но без сажевого фильтра.Он её тупо залил и всё ок,как будто его и небыло.Потом в сервисе по ремонту глушителей удалили сам сажевый, физически.

Yuriy019
Лично я отдал 5 т.р в сервисе по ремонту глушителей. Гофра + работа.

ГРМ у нас ремень,а цепь на распредвале т.к. их два . Её обычно не меняют.

EGR находится тамже где и свечи накала за двигателем,со стороны салона а точнее за топливным филит

сам двигатель один и тотже . Если и отличаюся то всякими примочками ,типа сажевого фильтра.

4423
Отпишись пожалуста о проделаной работе.

karat
Если не работают все четыре свечи, машина встает в аварийный режим и не развивает обороты. При этом пишет "неисправность системы двигателя".Сам с этим сталкивался.Хотя при -15 заводилась с пол оборота.

kl0gg
EGR у себя снимал ради любопытства,хотел посмотреть на сколько он засран.Снял, породул и поставил наместо,т.к.был как новый.Пробег 110т.км.

kl0gg
Ничего там ломучего нет, аесть кривые руки у мастеров!

Замена ремня ГРМ C-max 1,6 TDCi CVT 2005 г.вып. дв. G8DA

Свечи стоят с обратной стороны двигателя. Требуется снять дворники и весь пластик под дворниками.Всеравно подобратся к ним будет сложновато.Удачи.