Basic

Купил прижимную пластину РТ1064 из шапки, по диаметру оказалась больше моей, пришлось сдать. Какую тогда брать? фф2, 1.8

Господа, каких фирм рычаги передней подвески брать? Новые названия ни о чем не говорят.

ToNbI4
У меня после замены диодного моста спустя год стала прыгать напруга. Оказался 31 предохранитель и плохая пайка одной обмотки генератора. Только после повторной пропайки обмоток глюки пропали.

Родную гидроопору поменял на 101 тыс. км на хатчинсон в 2017 году.
Теперь хатч умер на 160 тыс.

Обратная замена регулятора решила мою проблему. Получается реле из шапки не подходит для 1.8 рестаил?

Жить с этим не хочется, поэтому поставлю родное на место. Не пойму тогда в каких случаях стоит его менять?

Что именно бред? Была поломка генератора, сгорел диодный мост. После его замены вместе реле регулятором, загорается батарейка на приборной панели. Напряжение 13,5 вольт.

если я поставлю старое РР, оно не убьет новый мост?

Витальсоныч:

Мост точно под замену (in 431), а реле оставить.

Почему-то электрики насоветовали менять мост с реле, типа если мост сгорел, то и реле вместе с ним. Поэтому заказал и установил INR431 и IN6343, как написано в шапке.
В результате исчез вой, БК показывает 13,5 вольт. Вроде бы все хорошо, да только каждый раз загорается батарейка на приборке примерно через минуту после завода и не гаснет пока не заглушу авто. Первый день откатал, стоит ли переживать по поводу лампочки?

фф2 1,8. Неожиданно начал выть, батарейка ни разу не моргала. В конце-концов просто не завелся.
Полагаю диодный мост и регулятор под замену. INR431 и IN6343 мой вариант?

Rics
возможно заглушка встанет с родного, но смущает скол. Может можно замазать герметиком термостойким?

Купил на разборке ЭГУР. Подскажите что это на фото? Можно брать с таким дефектом?

Aleksandr69reg
спасибо почитал. Нашел финис код закрытого подшипника 6000DDUCM NSK (правда не в шапке), а открытого так и не вижу пока.

Парни, подскажите финискоды на подшипники ЭГУРа кто-нибудь выяснил, не получается нигде нарыть их.

В общем разобрался. Спасибо отечественному автопрому.

Вчера после дождя дворники застряли в вертикальном положении. Слышно, что двигатель жужжит, но дворники не двигаются. Разобрал. Оказывается механизм трапеции соскочил с привода. Одел обратно, на третьем взмахе снова соскакивает. Как проще починить?

правая родная ступица - 126 тыс.км
Левая отъездила 86 тыс. вместо нее поставил GH21190 GMB, получается 40 тыс. уже прошла. Но, начитавшись страстей, вместо правой поставил 713678790 FAG

подскажите, что это за отверстие и надо его залепить чем-нибудь? резинка стоит дыркой

Кусок кожи с алиэкспресс 370 р. Пошив в ателье 300 р.

При покупке ступицы GMB пыльник брать отдельно придется? Кто его знает чем китайцы комплектуют свои железки.