комэск

компании форда заранее позаботились о нас, чтобы все скрипело и жужжало.
Пошел на таран. Разбил морду. Отремонтировал морду. Замок ставить не стал. Пользую крючёк из стальной проволоки Д4, такой же как у сервисменов подглядел. Он у них вкаждом наборе с ключами лежит, тоже самодельный. Видимо, частый случай. После продолжительных тренировок с закрытыми глазами в темноте за 10 сек открываю капот. На ремонте предложили замок новый поставить (там наитупейшая конструкция и вся в хлам) за 1500 р. сказал потом. сейчас езжу и ничего. Раньше напрягало то, что любой отверткой мог капот открыть. Сейчас кроме сервисмена и меня - никто

Магнат
Недостатки:
1. Снежинка, когда перепады погоды просто добивает!!!
2. Щетки стеклоочистителя
3. Датчик дождя
4. везде все скрипит
5. Замок открытия кпота

Не ругай снежинку. У меня тесть на хундае проигнорировал - попал на обледенённый участок (минуту назад ехал в дождике) А ведь его предупреждала такая же снежинка. Погода оказалась расколбас, конец октября. Я теперь всегда после загорания внимательно на асфальт поглядываю.
Щетки... дак такие на всех фф. Ищи альтернативу среди зарубежных изделий. Если внимательно подойти к этому делу обязательно найдешь и будет тебе щастье.
У меня датчика нет. У жены тойо королла. У нас своя свадьба, у атчика своя свадьба. работает по логике случайных чисел.
Ну скрипит, ну перетяни салон. У всех скрипит. В Великую Отечественную водители грузовиков за головой ведра привязывали, чтобы не заснуть (исторический факт ) всю дорогу по затылку долбит. И захочешь - на уснешь. А в головной

Камарады!!! Сегодня первый раз на форуме!
У меня фф2 гия 1,8. Пробег на сегодня 43т.к. С машинкой тьфу-тьфу всё отлично. За весь период менял предохранитель, электрозаслонку по гарантии, масло на ТО.
фф2 - самая крепкая машина в мире!!!
Этим летом поехал в Ярославль и уснул на трассе!!! Шёл около 100 кмч. Просыпаюсь, передо мной чей-то зад в 15 метрах. Минивэн стоит на трассе и не едет. В мозгу промелькнула мысль: на бровку нельзя, могут быть люди. Я по тормозам - вижу, все-равно впаяюсь... И кааак впаялся! Минивэн Додж Караван Улетел на бровку на длину своего корпуса, или чуть больше и встал рядом с тем ...ом, из-за которого вся эта история и приключилась (ну и я тоже второй ...). Далее это ...ло вдруг заводится и мирно едет дальше. Остаются только я и мужик на минивэне. Перед тем, как я в него въехал, он меня увидел, вывернул руль вправо, включил скорость, но от меня уйти не успел . Поэтому после удара он не ударил другого, а встал на бровке параллельно... Эх, снять бы это все на видео...
Я сижу в машине и матерюсь... Подушка не сработала... Руки бы поотрывал... Выходит сбытый, я выхожу. Смотрю на трофеи... У него огромная вмятина, ездить может. У меня... Нихрена!!! Я даже глазам своим не поверил. При пристальном осмотре обнаружилось: чуть-чуть увело крыло, выправил рукой, у правой фары сломалось одно крепление (позднее склеил поксиполом), весь бампер стал мягким по причине того, что изогнуло усилитель бампера (такая металлическая балка под пластиком бампера), трешина 3 см на пластике бампера, сломан механизм отпирания капота (во время ремонта делать не стал, сегодня открываю специально выгнутой железкойт - увидел такую на фордовском сервисе у ребят, видимо частая ситуация) И ВСЕ!!!
Итог - ремонт обошелся в 17 тыс - разборка-сборка морды, покупка усилителя, вытяжка одного лонжерона (все-таки не слабо стукнулся ), опроклейка трещины бампера, окраска бампера, окраска кусочка крыла (фарой по крылу досталось). Господа, я в шоке. В первые секунды после удара я ... Очень загрустил! А теперь горжусь А В ФАРАХ НИ ОДНА ЛАМПОЧКА НЕ ВСТРЯХНУЛАСЬ!
Да здравствует Генри Форд и иже с ним. Всем друзьям рекомендую.
Только бы чуть-чуть повыше, а то брюхом цепляю зимой, ну это уже другие вопросы.
ТАРАН ОРУЖИЕ ГЕРОЕВ. Покупайте форд. Мой не ломается, наверное потому, что люблю его . Был момент, хотел поменять на что-нибудь. Прошел по магазинам, и понял, что мне пока нового ничего не надо. А зачем? Ведь ездит и не сыплется. И оч. удобный, и привык я кнему уже. Главное не мешать машине ездить!!!