dimon_bloody
18 October 2015
BlakBratan:
|
Что то dimon_bloody не раскрывает своего секрета... Расскажи если не трудно как делал консоль v.2 |
Виноват
Вырезал рамку из текстолита (внутрення часть под размер дисплея, ширина рамки - 1-2см).
Рамку приклеил эпоксидкой к внутренней стороне панели (насколько помню пришлось срезать некоторые мешающие выступы).
Потом эпоксидкой залил основную форму откосов.
Ну а дальше шпатлевкой и наждачкой выводил все линии.
Фото процесса к сожалению не сохранил
dimon_bloody
9 February 2015
3
Oleg_KRSK
Называется эта штука "visteon vnr 9000"
dimon_bloody
27 January 2015
TUROKALEKSEI
Замок не поможет, дело только в ключе. Вот если бы у вас был ключ, который использовался с "новыми" мозгами...
dimon_bloody
17 January 2014
varyag437
Эм... ну как бы... по часовой закручиваем, тем самым натягиваем трос.
dimon_bloody
24 December 2013
Если кому-нибудь будет интересно, ставил комплект тросов ABS K17472 на дорестайл с задними дисковыми тормозами. По качеству понравились, очень прилично сделаны. Встали как положено
.
dimon_bloody
2 November 2013
TAXI506:
|
подскажите плиз зетек 2.0 автомат 2002год в комплекте как видно на фотках для КК идёт 2 концевых переключателя один 2 контактный а другой? может у кого фотки толковые есть? а то не понимаю что искать |
Вам нужен тот который двухконтактный, должен быть зеленого цвета, ставиться рядом с выключателем стоп-сигналов (в ту же пластину, только чуть выше), католожный номер 7 029 406.
Второй, который сиренево-красный (4 или 5 контактов), это концевик сцепления.
Если собираете комплект круиза поотдельности, то будте внимательны, вместо зеленого концевика поставить еще один черный (т.е. от машины без круиза) не получиться, если память мне не изменяет, один из них нормально-замкнутый, а второй нормально-разомкнутый.
dimon_bloody
19 September 2013
1
SPbYurasВнутренний ШРУС трипоидные, т.е. состоят из гранаты и трипоидного подшипника (выглядит в среднем
так > chevrole.org.ua). Менять можно можно и по отдельности, в зависимости от износа (износ гранаты выглядит как выдолбленная канавка на внутренней поверхности, не заметить сложно
, а износ трипоида обычно выглядит как рассыпание одной из 3 иголок, как на картинке).
Я менял сразу обе полуоси всборе на б/y (120$ за обе, но по очень большому блату).
dimon_bloody
16 September 2013
SPbYuras
Есть отдельная тема про внутренние шрусы, можно почитать там. Если в кратце, либо самому проверить люфты в шрусах (осевые люфты это норма), либо заехать на проверенное СТО.
dimon_bloody
13 September 2013
SPbYurasТак это, скорее всего стандартный выбор
: или внутренние ШРУСы, или промежуточный подшипник.
dimon_bloody
6 September 2013
madbМогу вечером сделать фото, если подойдет телефонное качество
Стандартная подсветка реализована на 5 (если есть тахометр) лампочках Т10 (обычные для габаритных огней).
Да, и еще одна лампочка для одометра (только вот точно не помню какая)
Я собственно это и не утверждал, но с другой стороны, мозги расчитывают процент поворота датчика исходя из текущих сопротивлений. Отсюда следует, что если на всем протяжении вращения датчика показания угла поворота меняются адекватно (линейно, без провалов и скачков), то датчик исправен. Так же как и для показаний сопротивлений, для показаний в працентах есть граничные значения (~16-90%).
Эти измерения не противоречат друг другу :-)
Iggy163
16% - это правильное показание для датчика при отпущеной педали газа. У всех это паказание в приделе 15-18%. У меня на абсолютно новом датчике было показание 17%.
upaЕсли честно, я не перечитывал всю тему, но когда 3 года назад меня подшипник, точно знал, что с конвейера ставились FAG
Статистика по FAG'у - отходил около 65-70 тыс.
Oleg_KRSK
Неа, у подрулевого джойстика тоже три провода.
dimon_bloody
23 June 2013
Oleg_KRSK:
|
dimon_bloody Гипотетически возможно к этим платам просто подпаять новые провода и чтоб кнопки работали? |
Не совсем так, провода новые не нужны, надо перепаять сопротивления в кнопках круиза так, что бы они стали соответствовать номиналам сопротивлений в подрулевом джойстике. Подробней можно почитать
тут
dimon_bloody
23 June 2013
Oleg_KRSKПринцип работы такой кой же как и у подрулевого джойстика - резистивная матрица.
Diagilev в своем
отчете приводил номиналы сопротивлений.
dimon_bloody
28 May 2013
AdvokatvladЯ точно был без пакета :-D
А жена ваша, похоже, как раз в эксплорере, в который мя не пустили
dimon_bloody
27 May 2013
Maslik
А я вот как раз шел посмотреть на 301 и C-Elysee, но оба не понравились. А вот от citroen c4 sedan был в восторге.
dimon_bloody
26 May 2013
Sly32Я сегодня был. Если честно, то ничего сверх интересного. Если идти, что бы подобрать себе машину, то оно того стоит. А просто поглазеть на машины - не вижу особого смысла. Все те же машины можно и так в городе встретить (В самых интересных машинах, типа нового эксплорера все равно посидеть не дают). ИМХО