piterskiy40

МУЖИКИ- да просверлите вы заслонку и не мучайтесь. я год как просверлил и забыл. и покажите мне хоть одного засверлившегося и пожалевшего об этом. ток реального человека а не того кому кто-то что-то расказал

я же написал-забыл про проблему. первые 100км обороты зависали и медленно сбрасывались. потом все пришло в норму. езжу год с отверстием и обороты не скачут. делал на днях ТО у диллера так сказал приемщику что засверлил дроссель. на что он мне с улыбкой ответил-ВЕРЮ и никаких прошивок уже не предлогал. все эти прошивки-РАЗВОД НА БАБКИ. сам до сверления два раза менял прошивку.

мужики-у меня фф2 2006гв. двиг 1.8л засверлился год назад и забыл про проблеьу плавающих оборотов. хотя сам чищу заслонку раз в год-для профилактики-дело 10минут.

Я не просто тут языком чешу-уж поверьте. ЗА ТРИ ГОДА-ПОМЕНЯЛ ДВЕ ПРОШИВКИ.ТРИ РАЗА ЧИСТИЛ ЗАСЛОНКУ. ДВЕ ДИАГНОСТИКИ ДВИГ. И НАКОНЕЦ ЗАМЕНА ЗАСЛОНКИ-И ВСЕ ЗА СВОИ БАБКИ. ИТОГ-ПОМОГЛА ТОЛЬКО ДЫРКА. ДЕЛАЙТЕ ВЫВОДЫ САМИ.

еще один умник написал-ДЫРКА В ЗАСЛОНКЕ ЭТО БРЕД. Бред это платить свои кровные диллеру и не один раз. бред-ждать от диллера новой прошивки. Диллеру нужны только бабки а ты со своими плавающими оборотами им не нужен. уже не первый год они морочат голову людям с прошивками а дело так и стоит на месте. и если тебя жаба душит просверлить свою заслонку то не неадо тут умничать. люди не первый год мучаются и глохнут находу и рискуют жизнью своей и своих близких. Я ПРОСВЕРЛИЛ И ЗАБЫЛ И ТЕПЕРЬ СПОКОЕН ЗА СВОЮ БЕЗОПАСТНОСТЬ НА ДОРОГЕ-СПАСИБО ТОМУ КТО ПРИДУМАЛ ДЫРКУ. А ВАМ-ГЛУБОКАЯ НЕ УВАЖУХА. А ЗАСЛОНКУ МОЖНО КУПИТЬ И В ПОЛ ЦЕНЫ. я все сказал-СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ.

ЧЕРТЕЖ ОТВЕРСТИЯ НА СТР 107

СВЕРЛИЛ ПО ЦЕНТРУ, ОТСТУПЯ 10мм ОТ ОСИ. посмотри тут в теме даже чертеж был на какай то странице

пробег 40тыс свечи не менял и не буду. машана ездит отлично-свечи в идеале. только НЕСТЕ 95 ПИТЕР.

И сверлил сам и устанавливал-дело 25мин

ДЛЯ ТЕХ, КТО ЕЩЕ ДУМАЕТ-СВЕРЛИТЬ ИЛИ НЕТ. Машина 2006гв 1.8л пробег 40тыс. ОТЧЕТ-первая зима,начали плавать обороты при движении накатом-почистил дроссель и прошивку поменял. НЕ ПОМОГЛО. Вторая зима-промыл дроссель и сделал диагностику движка.НЕ ПОМОГЛО. Третья зима-купил новую заслонку и сам поменял. НЕ ПОМОГЛО. И сечас четвертая зима наступила-надоело мучаться и читать тут умные рассуждения УМНЫХ людей.-ПРОСВЕРЛИЛ ЗАСЛОНКУ-обороты стоят как вкопанные на 1000об и падают на 900 при остановке. При движении накатом никаких скачков. Можете поверить-я за слова отвечаю, машина поехала резвее-без затупов при разгоне. расхода топлива не заметил-все как и раньше город-10л трасса-7л. МУЖИКИ, СВЕРЛИТЕ И НЕ ЖДИТЕ ОТ ФОРДА ПРОШИВОК-НИЧЕГО НЕ СДЕЛАЮТ. ЭТА СКАЗКА ПРО НОВУЮ ПРОШИВКУ ХОДИТ УЖЕ НЕ ПЕРВЫЙ ГОД. С УВАЖЕНИЕМ ДМИТРИЙ ИЗ ПИТЕРА.

господа и соратники по несчастью-к чему это сотрясание воздуха и умные мысли с перечислением узлов и устройства авто. Мы тут собрались чтоб решить проблему с ХХ. РАЗ УЖ ДИЛЛЕРЫ НЕ МОГУТ. ЛИЧНО я чистил заслонку 3 раза. делал диагностику 3 раза. менял заслонку. причем все за свои кровные. НИЧЕГО НЕ ПОМОГАЕТ. Машина ФФ-2 2006года. двиг 1.8л пробег 33000. И СПАСИБО ТЕМ КУЛИБИНАМ КОТОРЫЕ ПРИДУМАЛИ СВЕРЛИТЬ ДЫРКУ-Я ТОЖЕ БУДУ СВЕРЛИТЬ И СПОКОЙНО ЕЗДИТЬ. А НЕ ЗАДВИГАТЬ УМНЫЕ МЫСЛИ ПО ПОВОДУ ДАТЧИКОВ И МОЗГОВ АВТОМОБИЛЯ И ДИЛЛЕРОВ. ЭТО ЛЮДЯМ НЕ ПОМОЖЕТ. С УВАЖЕНИЕМ КО ВСЕМ-ДМИТРИЙ ИЗ ПИТЕРА.