integra

У меня служебный новый ситроен с5.
Пробег 35тыс. км. Брали в феврале.
У него как раз регилируется клиренс. Дак вот гремит противненько сзади все это с нуля. Уж и так и сяк дилеров пытали. Все пучком говорят.
А сейчас этот чудный агрегат начал дурить не по детски. Ни с того ни с сего возьмет приляжет на землю потом привстанет. А за ним мой водила как за ребенком ухаживает. Лучше чем за своей личной машиной.
Был бы не конторский с ума наверное бы свел владельца.
Как бы в этой штукой у форда не встрять.

Ну собственно вопрос. Кто видел вживую, либо читал с картинками или толковыми разьяснениями.
Дилеры не могут вообще ничего сказать.
Вопрос не в цене. Вопрпос в надежности при послегарантийной эксплуатации.
Вдруг там что то форд свое придумал, эдакое, неремонтопригодное.
Клиренс при загрузке может менять только пневматика. Сугубо мое мнение - такая система на морозах накроется быстро.

Привет всем из Новосибирска.
Мда...
Моя история. Сейчас у меня HONDA AVANCIER 2000 года. Естественно праворукая. Кожа ксенон автомат полный привод 215 кобыл. Кто знает тот поймет. Кто не знает это такой супер-пупер представительский универсал у хонды для внутреннего рынка. Места в салоне для пассажтров и водителя более чем. у меня рост 187 и вес 120. За мной на заднем сидении сам сажусь и ничего не куда не упирается. Метет как самолет. Стоит 15-18 штук в зависимости от состояния. Ни ржавчинки ни косяков. Пробежала в россии два года.
Ну это все лирика.
Думал думал и решил впервые в жизни подобраться к новой машине с левым рулем с подобной степенью комфорта и функционалом. Посмотрел повыбирал и остановился s-max 2.5 титаниум. Вроде удобно по габаритам и двигло человеческое а не тупая двушка. Насобирал в конструкторе на 34500. Ну думаю в принципе дорого для форда но на рынке под мои габариты и с такой прытью ничего не предлагают.
И тут на тебе +5000в гору. Получается практически 40000.
Ну и на кой хрен нужен этот прекрасный сарайчик за такое бабло. И это при том что через 3-4 года его если удастся продать за 16-18 штук то шорошо.
Это поставило крест на моей первой попытке взять новый авто с правильным рулем.
заказал LEXUS RX-300 из Сингапура за 33500 2003 года.
И пускай меня убедят что я сделал не правильный выбор. С правым рулем езжу уже 18 лет. И горя не знаю. А лексус форду не товарищ. Ди и продать его через 3 года можно будет за 25-28.
Немного о таможне.
Я вообще слабо понимаю таможенную политику в России по отношению к новым авто. Ну на конкурентов автотаза хрен с ним пускай будет побольше пошлина. Но на все остальное чего нет и никогда не производилось у нас почему таможня то конская? Бабасы уже и так не знают куда девать правительство. Дак хренли вы жлобствуете как отморозки.
Для примера НЮНДАЙ САНТАФЕ В ТОПОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ В КАЗАХСТАНЕ СТОИТ 32К А У НАС 42. Забавно. Кстати его в версии в ручной коробкой можно смело рекомендовать как лучшее по стравнению с фордом предложение за 37к. Все практически тоже по габаритам только круче и функциональнее. Типа практически джип. Да и выглядит на эти деньги.
Да упокоятся с богом идиоты маркетологи и больная на всю голову российская таможня со своим руководством.

Еще вопросы
Что есть и как выглядитят следующие опции:
1. Стояночный тормоз с электроприводом. Ручка или кнопка?
2. Почему охлаждаемый перчаточный ящик стоит $-(минус)150. Это как?
3. Место для хранения багажа под сидением водителя и пассажира
4.Пакет безопасности №3 + обязательное двойное запирание дверей получается 192+250=442. Не лучше ли приобрести отдельную сигнализацию?
5. Датчики парковки за $240 это пищалки бутафорские или какая-то дейятвительно индикация о расстоянии до объекта присутствует?

А может кто из столицы посмотрит в салонах на эти приблуды.
Думаю заказывать а информации нет

Коллеги.
А кто знает что за система с тачскрином на картинках мелькает.
Выглядит хорошо. Но у нас в Новосибирске про это ничего сказать не могут. Про ДВД систему тоже молчат. Может это оно самое?
Второй вопрос по системе с адаптивной задней подвеской. Тоже пока ничего не понятно.
Ну и на последок. Кто нибудь видел вживую или на фото этот пресловутый выдвижной трап устанавливаемый в багажник и делающий ровным пол?