Согласен аммо прийдётся полюбому заменить. Кто нибудь подскажите адрески где заказать пересылкой. Куяба в регионы не отправляет-чёто там со счетом. В ехисте дороговато предлагают. Машынка - америкос 2 литра седан. Спасибо!
На полицейских,когда зад подбрасывает, по моему задние амортизаторы скрипят. Особенно в жару. И при нажатии потом еще разок пружинят туда-сюда, т.е. не держат. Может это кости и саленблоки, или-же все в месте стоит поменять? Посоветуйте кто в курсе.
Подскажите: У меня на 2-х литровом 16 кл.зетеке америкосе старые свечи стояли Motorcraft platinum AZFS 32F долго на них прокатал,но стали троить-выработали свое. В магазине продали аналог NGK laser platinum PTR5A-13 2467. Троить не перестало. В посте прочёл что эти свечи на 1,6л. ставятся.Вот теперь сомнения терзают что делать???
akarantov
26 December 2009
SDVIG обрати внимание на теристорный адаптер за 500р. В
My Webpage. Как считаешь пойдет? Герцы по моему роли не играют, электроники там минимум.
akarantov
20 December 2009
Просмотрел в темах :у 2х стоят стандартные электроподогреватели, разных фирм. Мощность 500-550Вт (0,5КВт). Помоему так и должно. Если тен мощней чайника врубить минут на 20 то и закипит пожалуй. Хотя в другом сообщении один поставил самодельный кипятильник на 2КВт на какое авто непишет.
akarantov
22 November 2009
Спасибо, понял. Значит прийдется самому с этой вилкой голову ломать.
akarantov
22 November 2009
SDVIG В беседке (тема закрыта) вы писали про подогрев двигателя. Вы им пользовались? Пишите в почту. Или в
Предпусковой подогрев
akarantov
21 November 2009
Если особо не затруднит тоже хотелось-бы посмотреть 1FAFP34324W144704 Благодарю.
akarantov
21 November 2009
Вы считаете что к примеру 5 и 6 это одна кнопка т.е. нажимать нужно посередине кнопки а не на края? И то что нужно только 4 цифры- это точно?
akarantov
20 November 2009
У меня из-за бензина чек загорается. Как 92 залью так через некоторое время горит. Скинешь клеймой, он опять зажигается через некоторое время, иногда через несколько дней. На серваке сказали ошибка не критическая-можешь так ездить
. Так и ездил пока знакомый подсказал. У америкосов не только Фордов из-за бензина чек загорается. Сейчас 3й месяц на 95 катаюсь и негорит. Так что попробуйте может поможет, с потухшим как-то поспокойней.
akarantov
20 November 2009
BorisMan Машинка из штата Монтана, вроде там есть горы и снег т.е. холодно бывает.Сам к сожалению там небыл. А вот сколько там вольт, и какая частота: на подогреве разумеется (на штаты мне плевать) Как проверить чтоб не навредить? И еще вопросик про замочек на двери:может есть опыт как его оживить.Про 4 цифры благодарю,но это проблему не решает. Извиняюсь что не в тему.
akarantov
20 November 2009
Коры в том что он бестолку стоит,а мог-бы быть полезен. Если код знаешь то и ключь из машины таскать ненадо.Тем паче он у меня один.Даже страшно подумать что будет если он потеряется. Тфу-тфу-тфу.Может кто знает как его оживить?Про 4 цифры спасибо это уже что-то,но вариантов на эту тему... Если все подбирать,в сапоги около него врастешь
akarantov
20 November 2009
Больше года как купил ФФ. Над радиатором в пучке с проводами висит вилка в футляре,а проводка за движок уходит(надо с низу смотреть куда точно). ФФ-америкос и вилка с 2 плоскими контактами и с верху 1 круглый как заземление(у радио раньше такие были только без земли) Может кто знает что это, или подскажет как самому проверить.
akarantov
18 November 2009
Про блок управления я понял.Только не запоминает он сам марку бензина. Я все лето на 92 прокатал и чек несколько раз скидовал, но он снова загорается. А сейчас 2 месяца на 95 езжу и негорит. Про экономию особо думать не приходится, у нас 95 по 25р,а 92-24р. Лучшего пока у нас я не видел. Вобщем-то зимой на 95 по морозу-30 без сомнения легче заводить, а когда потеплее я-бы без присадок на 92 катался еслбы чек ненапрягал.
akarantov
17 November 2009
Так кто нибудь кроме Василича сумел экран востановить,или лучше не соватся? У меня прибавляются светлые полосы,не ударял и водой не поливал.
akarantov
20 November 2009
И от меня спасибо. Сегодня тоже приобрел панорамное пластмасовое за 150р. все удовольствие (без площядки на стекло) Было еще не понорамное,но с затемнением зеленого тона,вобщем тоже не плохо смотрится. Немного раздражает фигня которая соединяет зеркало с креплением(колхоз) из-за 1й регулировки зеркало немного ниже обычного,но за такие деньги это неплохо.
akarantov
12 November 2009
ff1ztw:
|
Boris&Tanya
Просто так с 95 на 92 и наоборот перескочить нельзя. Надо сначала сбросить данные компьютера по бензину (по технологии), а уж потом комп приспособится к другому топливу и подстроит оптимальный расход для своего двигателя и стиля вождения исходя из качества бензина. Проверено. |
А если компа нет, то значит и программировать нечего.Или как? Как-бы мне на 92 перейти чтоб "проверь двигатель" негорел.
akarantov
12 November 2009
Я в свю АКП залил таётовское Automatic Transmission Fluid D-2. 1.200р. за 4 литра . Оригинала ненашел, и продавец так убедил. Так вот около года гоняю-все нормально.Может всетаки оригинал поискать?
akarantov
11 November 2009
т.е если в мой америкос с красными стопами поставить зеленые лампы, то тех. осмотр без проблем?
akarantov
11 November 2009
у моего америкоса с автоматом, хоть и 2004 расход как по паспорту. По городу 9-10 летом,а по трассе 6,5. И это на 95.А на 92 зажигается лампочка "проверь двиготель".Как перепрограмировть подскажите. Я слышел что в России на заводах делают только 92,а все остальное бодяга(ну т.е с присадками),а это чревато. В прочем я уже больше года как приобрел свой ФФ и не разу свечи несмотрел. (Менял масло в коробке,и движке , фильтр масляный и воздушный.)
ЕСЛИ У КОГО ГОРИТ "ПРОВЕРЬ ДВИГАТЕЛЬ" АМЕРИКОСЫ то проверте на бензин. А мое мнение на счет бензина(лучше потратить на заправке чем под машиной.) Зимой так 95 и лью в свое авто. Но свечи хочю посмотреть. Поэтому и пишу,вот куплю ключ проверю ,а потом еще напишу.Кому интересно пишите.