edelveis35

Rome163
И правда разобрали. Но есть по 750мм. За 109р. Можно обрезать до 650 и 430мм.

SerP:

заказал 11.11,жду. Спасибо за наводку

Я сам еще заказал прозапас две пары 29.11.

edelveis35:

Вчера получил и установил. В гибриды идут резинки шириной 8мм и у них есть замок. В бескаркасники идет резинка шириной 6мм и замка на ней нет. Встало все как положено, с небольшой доработкой - нужно вырезать паз в резинке примерно 4-5 мм для фиксации на резинке колпачка с надписью "ford". У кого резинка зажимается металлическим зажимом, вырезать вообще ничего не придется. На солярисе эти резинки у меня ходят по полтора года в режиме лето-зима. Если эти будут ходить столько же, то это просто отлично.

Сделаю выводы после эксплуатации в дождь и на морозе.
Своих денег однозначно стоят. Ставлю твердую пятерку.
В дождь работают отлично.
На морозе скрипят на первом взмахе, после смачивания незамерзайкой скрип пропадает.
Кстати, сейчас по распродаже стоят 90 руб. За пару длиной 650мм.
Ссылка, кому нужно:
https://s.click.aliexpress.com/e/caWRJDPG

mazz_88
Те, которые шириной 6мм для бескаркасных дворников и без замка, скину ссылку в личку

Хочу поделиться своим вариантом замены резинок в оригинальных дворниках Ford.
Помимо фокуса в семье есть еще солярис. Уже пару лет пользуюсь резинками KAWOO с алиэкспресс, устанавливаю их в гибридные щетки Denso на своем солярисе.
Отличные резинки за сравнительно небольшие деньги.
Задумался о покупке таких резинок и на фокуса.
Вчера получил и установил.
В гибриды идут резинки шириной 8мм и у них есть замок. В бескаркасники идет резинка шириной 6мм и замка на ней нет.
Встало все как положено, с небольшой доработкой - нужно вырезать паз в резинке примерно 4-5 мм для фиксации на резинке колпачка с надписью "ford". У кого резинка зажимается металлическим зажимом, вырезать вообще ничего не придется.
На солярисе эти резинки у меня ходят по полтора года в режиме лето-зима.
Если эти будут ходить столько же, то это просто отлично.
Цена всего 160 руб. за пару по 650мм каждая. На гибриды резинки по 160 руб. за шт.
В отзывах на али люди пишут, что они встают и на бескаркасники Bosch, в том числе и на фокус 3.
Немного фото

Почистил сетку воздухозабора, снимал жабо. Была наполовину забита валенком. Свист ушел, напор воздуха увеличился.

Имеется климат-контроль. При заборе воздуха с улицы в салоне отчетливо слышен свист от подсоса воздуха из салона, т.е. заслонка не доходит около 5мм до крайней точки для полного забора воздуха с улицы. Понял это опытным путем, снял бардачок, дожал рукой заслонку и свист прекратился. при любых манипуляциях с заслонкой (смещение крайних положений в ручном режиме, отключение привода заслонки) результ нулевой. После трех циклов открытия/закрытия залонка возвращается в недозакрытое положение и опять появляется свист.
Фильтр стоит новый.
Вижу две возможные причины:
1. Имеется сильная выработка в зацеплении мотор заслонки/корпус заслонки, либо выработка в шестеренках самого мотора. Рукой чуствовал люфт как раз в эти 5мм. Снимать заслонку уж очень не хочется, чтоб наверняка убедиться.
2. Сильно засорена сетка которая под жабо, т.к. напор воздуха при заборе из салона увеличивается где-то на 50%.
Возможно и то и другое вместе.
Хочу начать с чистки сетки под жабо.
Кто-нибудь ее чистил?
Как она снимается?

Есть здесь кто из Ростова, кто сможет коробку перебрать?

Malish
Думаю, вы не правы. У Feodory же расписана технология и размеры пальца. Скорее всего, кто-то заказывал единично у себя в городе. Просто не ставили на поток. Сделали 1шт., поставили и забыли. Вот я и хотел, чтоб такие отозвались из Ростова.

Malish
Ну я ж не просто так написал "территориально нахожусь в Ростовской области"! То, что можно заказать у уважаемого Feodory из Саратова мне известно.

Подскажите, у кого на форуме можно заказать усиленный палец сателлитов? Территориально нахожусь в Ростовской области

sandrey123
По симптомам - это не оно. Как мне сказали, что при грязной оси противовеса даже рычаг КПП туго ходит.
У меня рычаг ходит хорошо

Добрый день!
Подскажите, начали плохо включаются передачи на IB5 двигатель 1,8. на холодную. Особенно плохо переключается с 1 на 2 передачи. Первая не хочет выходить, а вторая заходит с небольшим задеванием за что-то. Но спустя 30 км. пробега (в основном по трассе) переключение с 1 на 2 передачи становится правильным, как положено. Остальные передачи включаются с небольшим усилием, сами не проваливаются.
Пробег был 230 000 км. на заводском масле. Фиксатор штока выбора передач никто ранее не выкручивал. Авто брал новую с салона.
Сначала заменили масло на castrol multivehicle. Броблема осталась.
Затем заменили сцепление, выжимной, ГЦС. Проблема осталась.
Подшипники в коробке гудят уже достаточно давно, но стараюсь не обращать внимания.

Добрый день!
Ткните, пожалуйста, на артикулы аналогов трансмиссионого масла в IB5. Никак не могу найти.
И кто что заливает взамен оригинала. Ценник у оригинала не бюджетный.

Maverick174
Какую шайбу люди покупают? От какого авто подходит? Артикул скиньте, если можно. Тут пишут про какую-то от тойоты. Пробиваю ее по артикулу, а она резиновая оказывается.

шурец
Это важный момент. Так с заливной или со сливной люди мучаются? У меня сливную никто еще не откручивал. Я единственный владелец. А вот заливную уже откручивали. Может правда перетянули?

шурец
Че то очкую я масло сливать. Столько людей здесь мучаются со сливной пробкой, передачи потом ваще не включаются. Подкладывают прокладки и не помогает.

Pjotr
Да там вроде другие симптомы. Усугубляется при прогреве, у меня наоборот, при прогреве лучше становится

Добрый день!
Коробка IB5.
На холодную плохо перетыкается с первой на вторую, точнее, первая передача не хочет выключаться. Как-будто что-то ее держит. При прогреве становится намного лучше.
Все остальные передачи включаются нормально, но с некоторой задержкой (около 1 сек), пока скорости валов не уравняются. Через силу конечно втыкаются и без задержки и без скрежетов.
В чем причина может быть? Масло?
Пробег 230 000км. Масло ни разу не менялось, уровень в норме.

jAWEl
Если по электрике все нормально и проявляется только в морозы, значит вода в стакане.
По конструкции, в этом стакане стоит ротор, который при наличии воды в стакане примерзает внизу стакана. Электрика запустает ротор, а он примерз, и ЭГУР уходит в ошибку.