Corvax

Millenium:

Corvax В булочную за хлебом ездили на ней чтоле

Вроде того :-) До офиса и обратно (по 15 км в каждую сторону) и то, когда я не в командировках. А в командировки я езжу часто.

Добрый день, уважаемые соклубники !
Вот и настало время продать своего верного друга. В связи с этим прошу вашей помощи в его адекватной оценке.

Ford Focus II, седан, 1.8, 125 л.с.,5-ступенчатая МКПП

Выпущен в мае 2006 года, тогда же приобретен у официального дилера. До истечения гарантии обслуживался в официальном сервисе, далее – на обычных приличных СТО.

Пробег – 61 000 км.
Цвет – черный (Panther Black)
Комплектация – Ghia
VIN - X9F4XXEED46J11865

Опции:
- двухзонный климат-контроль
- электрические стеклоподъемники всех дверей
- кожаная отделка салона
- электропривод водительского сидения
- подогрев передних сидений, зеркал заднего вида, лобового стекла (полностью) и форсунок омывателя;
- задний парктроник;
- программируемый предпусковой подогреватель (заводская установка)
- ABS, EBD, ESP
- AM/FM-радио + CD + 4 колонки (FORD-6000)
- сигнализация + механический блокиратор КПП

В ДТП не была. Сам не курю и никому в машине курить не разрешаю. Состояние ЛКП вполне приличное для машины такого возраста – коррозии нигде нет, имеются небольшие локальные дефекты типа сколов.

Из проблем:
- аккумулятор пора менять
- комплект летней резины на родных литых дисках R16 в принципе есть, но он свое уже отжил. Летом придется покупать новую резину.

Вот и я сподобился промыть дроссельную заслонку. Вообщем, всё как и написано - времени занимает 10 минут, снаружи заслонка вполне чистая, но изнутри налет, Hi-Gear "Очиститель карбюратора" отмывает на ура. Никаких проблем ни со снятием разъема, ни с запуском и работой двигателя после операции. Главное, что сразу заметил - вернулась плавность движения на малых скоростях и стали стабильны обороты ХХ.

mumu:

Corvax цитата: "Просиживать штаны в офисе" может далеко не каждый, для этого нужно соответствующее образование. Если, например, Этманова сейчас посадить в офис вместо меня, то проект, который я сейчас веду, закончится с очень плачевными последствиями и для моей компании и для Этманова. А вот "гайки крутить" может любой, для такой работы есть даже специальное название - "неквалифицированный труд". цитата: Гайка, закрученная таджиком, не будет отличаться от гайки, закрученной Этмановым (при условии соблюдения обоими технологического процесса и отсутсвия в их действиях злого умысла). Я уверен, если вас научить крутить гайки, у вас тоже хорошо получиться. Впрочем как и поставить таджика на ваше место и объяснить ему всю соль вашего проекта. В противном случае вы занимаетесь искусством, а не технологией.

Абсолютно с Вами согласен. Только вот научить заворачивать гайку динамометрическим ключом или пневмопистолетом можно за 2 минуты, а моей работе можно и за 10 лет не научить.

petrakov:

Corvax цитата: "Просиживать штаны в офисе" может далеко не каждый, для этого нужно соответствующее образование. Если, например, Этманова сейчас посадить в офис вместо меня, то проект, который я сейчас веду, закончится с очень плачевными последствиями и для моей компании и для Этманова. А вот "гайки крутить" может любой, для такой работы есть даже специальное название - "неквалифицированный труд". Я рад за вас и ваш проект. Каждый должен делать своё дело и свою работу. Вы - свою, а Этманов - свою. Неквалифицированный труд - это у таджиков. Вы хотите чтобы вашу машину таджики собирали? Скоро наверное так и будет когда квалифицированные рабочие уволятся с завода.

Неквалифицированный труд - это труд, не требующий от работника квалификации, т.е. специального образования. Гайка, закрученная таджиком, не будет отличаться от гайки, закрученной Этмановым (при условии соблюдения обоими технологического процесса и отсутсвия в их действиях злого умысла).

Еще раз прошу создать отдельную тему для флуда по вопросу профпригодности и пригласить меня туда.

petrakov:

chaid: так и хочется сказать ТАК ТЕБЕ И НАДО Этман... При чём тут Этманов? Он кстати за права рабочих борется. И работа на конвейере - для тех кто не знает - это тяжёлый труд. Это не штаны в офисе просиживать. Профсоюз и рабочих поддерживаю. ФМК мастдай .

"Просиживать штаны в офисе" может далеко не каждый, для этого нужно соответствующее образование. Если, например, Этманова сейчас посадить в офис вместо меня, то проект, который я сейчас веду, закончится с очень плачевными последствиями и для моей компании и для Этманова. А вот "гайки крутить" может любой, для такой работы есть даже специальное название - "неквалифицированный труд".

P.S.: При желании развить эту тему прошу создать отдельную профильную ветку.

Albertus:

Уже в базовой версии С-100 будет оснащаться одной подушкой безопасности, АБС и усилителем рулевого управления.

Такими вещами сегодня должно быть стыдно хвастаться. Это все равно, что написать "Уже в базовой версии C-100 будет оснащаться четырьмя колесами, креслом для пассажира и лобовым стеклом".

T tema-stav:

Architektor ...может из-за нагара на клапанах, когда долго стоит там все высыхает еще и на холоде примерзает, и клапана подвисают, они в этом случае снимают головку чистят клапана и собирают все назат и помогает... часто промывают полностью систему спец промывками...

С нагаром можно бороться гораздо проще - при помощи "прожига". Необходимо 5-10 минут двигаться при высоких оборотах двигателя (например, на 2 или 3 передаче). За счет высокой температуры газов, выходящей из цилиндров, выпускной тракт очищается от нагара самостоятельно.

Kamelskih Dmitry Alekseevich:

Ниссан начал набор персонала. Значительная часть сотрудников не видя перспектив на нашем предприятии подали туда анкеты. Некоторым уже были сделаны предложения о работе.

Я конечно понимаю, что Ниссану (и другим открывающимся в Питере автозаводам) удобнее нанять людей с опытом работы в автопроме, чем тратить время на их обучение, но после событий на заводе Форда я бы поостерегся принимать на работу его сотрудников. Ниссан роет себе яму.

Друзья мои !
Вспомните школьные уроки физики - что такое сила, что такое момент, что такое работа и что такое мощность.

DieselPower:

Мощность - это по сути выполненная работа. момент - усилие, которое прикладывается к коленвалу. чем больше таких усилий приложится в единицу времени (по сути - обороты)  - тем больше работа. Пример - мотор, делающий 300 Нм на 2000 об/мин делает такую же работу как двигатель, имеющий 150 Нм, но раскрученный до 4000.

Почти правильно - мощность это отношение работы, выполненной за некоторое время, к этому времени. Т.е., чем быстрее мы выполним одну и ту же работу, тем большую мощность мы затратим.

DieselPower:

Мощность (лс) = момент (Нм)*обороты/7070 Формулу такую вывел исходя из стендовых распечаток по замерам мощности...

Тоже почти правильно. Только выводить можно было не по замерам, а по паре простых формул:
P (Вт) = М (Нм) * w (рад),
где P - мощность, M - момент, w - угловая скорость
Чтобы угловую скорость перевести в обороты в секунду, нужно её домножить на 2*Pi. Привычные нам обороты в минуту переводим в обороты в секунду, поделив их на 60. Разделив полученную мощность в Ваттах на 735,49875 получим мощность в лошадиных силах. Итого имеем:
P = (M*rpm*2*Pi) / (60*735,49875)
или
P = M*rpm * 0,000142379
или
P = M*rpm / 7023,4957

Только что вернулся из РОЛЬФа на Витебском проспекте. Проходил ТО-1. Вроде бы сделали все как надо, но...
Обычно из РОЛЬФа уезжал на "вылизанной" машине. Сегодня её по всей видимости просто водой сполоснули и всё. Даже коврики в салоне оставили в грязном виде, не говоря уже о том, чтобы пропылесосить салон. Дополнительно попросил вымыть двигатель после зимы. Взяли за эту операцию 460 рублей. А сделали так же как и с машиной - крайне некачественно, даже капот изнутри остался весь в грязи.
Теперь собственно про ТО-1. Само ТО-1 стоит 2100 рублей как и рекомендовано ФМК. Однако если я не помяняю воздушный фильтр, отметку о прохождении ТО в сервисную книжку мне ставить не будут! Очень странно, как я понимаю, если выполнить перечень обязательных операций, то ТО-1 считается пройденным. Не тут-то было ! Так что еще плюс 770 рублей за замену воздушного фильтра (хотя менять его действительно было нужно, судя по состоянию старого).
При получении машины никаких комментариев о ее состоянии кроме слов "у Вас все в порядке" я от мастера не услышал. На мой вопрос об остаточной толщине тормозных колодок услышал "... ну-ну-ну... 65%". Мне так показалось, что колеса даже не снимались. Про проверку свечей не знаю. Лучше сам сегодня посмотрю. Вообщем, я ожидал получить диагностическую карту с результатами осмотров, а не ответы "с потолка".
Хотел пройти обязательный ежегодный осмотр состояния ЛКП - опять же не получилось. Это можно сделать только в будний день, причем по записи.

В моих глазах РОЛЬФ до сегодняшнего дня имел безупречную репутацию. Но пожалуй я свое отношение к ним пересмотрю.

A Android-M1:

...руководство получает зар. платы на несколько порядков выше, чем рядовой персонал...

А Вы никогда не задумывались, почему один человек рабочий с окладом в 20'000, а другой руководитель с з/п в 200'000? По Вашему руководителями становятся по-наследству или сразу рождаются? Все в Ваших руках - становитесь руководителем и получайте хоть 2'000'000, я только рад за Вас буду. Только вот не каждому дано это. IMHO стремиться нужно не к сиюминутной подачке в виде увеличения з/п на 10%, а к качественному изменению своего положения.

D denv:

...в нашем новом профсоюзе было уже около тысячи человек... ...На данный момент зарплата от 16 000 руб. до 26 000 руб... ...Рабочие ... уже понимают, за что платят 1% с зарплаты в качестве профсоюзного взноса...

Профсоюз некоммерческая организация ?
Средняя зарплата 20'000 рублей * 1'000 членов * 1% = 200'000 рублей в кассу профсоюза в месяц. На что расходуются эти деньги ?

цитата:

я по этому поводу особо не заморачиваюсь, просто в начале каждого месяца включаю его, когда остается минут 15 до дома и все

Ты то его включаешь, а вот работать или нет кондиционер уже сам решает. Ниже +5 муфта на приводе компрессора разблокирована и кондиционер не функционирует.

Вот и я сегодня поменял права.

Для интересующихся рассказываю по порядку. Из документов нужно иметь:
- права;
- паспорт;
- карточку из автошколы;
- медицинскую справку (водительская комиссия);
- квитанцию об уплате 200 рублей за замену водительских прав.

Засада №1 - в здании ГИБДД на шоссе Революции отсутствует сберкасса. Совсем. Лучше заплатить накануне и принести с собой квитанцию или придется кататься по округе в поисках сберкассы.

Засада №2 - кроме самой медсправки нужна ее заверенная копия. Её делают в 413 комнате (на 4-ом этаже) так что сначала сразу идите туда. Готовьте 12 рублей.

Потом спускаемся на 3-й этаж и занимаем очередь в окна с 1-го по 4-го. Как подходит наша очередь - сдаем туда все бумажки.

Идем в соседний зал. Сидим ждем пока из 6-го или из 7-го окошка не вызовут по-фамилии. Там что-то подписываем.

Идем за угол на фотографирование. Опять же вызывают по фамилии.

Как сфотографировались никуда не уходим. Ждем вызова в соседнюю дверь. Там ставим свою подпись на новых правах.

Возвращаемся в зал и ждем у окошка номер 7. Услышав свою фамилию получаем обратно паспорт и новые права.

Вся любовь 200 рублей пошлина (+10 рублей если квитанцию напечатает кассир в сберкассе) и 12 рублей копия медицинской справки.

Обед у всех окошек с 13 до 14.

И еще. Если были изменения в анкетных данных (ФИО и т.д.) то дополнительно потребуются подтверждающие документы (свидетельство о рождении, о браке...) и их ксерокопии.

А сегодня рекорд установил - 17 литров на 100 км. Ездил по Питеру. Утром в офис, вечером домой - два раза в день по 15 км. Время на поездку - полтора-два часа (на каждые 15 км).

Вот и у меня начала отходить эта деталь. И тоже на задней правой двери.

цитата:

Хотел спросить на сколько кондицеонер душит двигатель 1.8 Просто разговаривал с соседом по гаражу у него фокус 1.8 рабочий при чем не один(компания большая машин много ) дак вот у всех этих фокусов дигатель при работе кондишена не 5% мощности теряется а все 30%(по ощущениям соседа)      а КАК У ВАС

Я вообще не замечаю никакой разницы в поведении машины при работающем кондиционере.

Подскажите, где в Питере можно купить бустер ("поджопник") ?

цитата:

Chek Вас обманули!!! Только на 2.0!

И на 1.8