arajan

Если сможете - меняйте микропереключатель (фото выше), если нет...замок.

vlad9045
Скорее всего контакты микрика в замке багажника "залипли"...надо менять

Добрый день, Подскажите пожалуйста финисы для сцепления на FF2 1.6 /115 2008 год рестайл. Диск, корзина, выжимной. VIN X9FPXXEEDP8A47408

Я думаю это не реально, только верёвкой! Если это называется - закрыть. Я ездил только без внутренней обшивки

Vladislav.ru
Скрутками я называю развитвление проводов ( один провод развитвляется на три двери). Заклёпку я не трогал, она не мешает. Наружнюю ручку двери тоже надо снимать. В торце двери есть выпуклая пластиковая заглушка овальной формы, под ней винт под звёздочку. После освобождения зажимов стекла, его надо поднять вверх и закрепить например присосками, лучше двумя, что бы оно не упало в низ. После снятия обшивки сразу вытащить разьём стеклоподьёмника, для того что бы он случайно не заработал в снятом состоянии. И самое интересное!!! Снятие разьёма с самого замка - очень аккуратно!!! Там очень тонкая пластмасса, а внутри замка эл. шлейф

arajan
Буду пробовать и так, но не завтра. Завтра найду "скрутки", во всяком случае попробую. По поводу контакта на "скрутках" или как там это устроено! У меня большие сомнения

Было бы не плохо, если бы замок умер совсем, а то он то работает, то не работает (хуже нет). С каждой разборкой двери я думал что починю, а нет!!! Разьём между кузовом и дверью я видел только со стороны двери (этот разьём нужен если происходит сьём двери) Контакты чистые, я их подгибал, делал чуть пропеллером, что я только не делал!! Проблема на месте. Человек с форума менял замок - проблема осталась.

Vladislav.ru
У меня не седан, разницы в дверях нет, есть с крышкой багажника. Стекло надо опустить примерно до середины, там есть овальнве тех отверстия, заклееные скотчем. Там будут два болта, вроде на 8-10. Питание на замок проходит через два разьёма только в двери. Первый на самом замке, второй - между дверью и кузавом, а вот дальше я не плавал. Заканчивается вся темя разьёмом С100 в ГЕМЕ, а развитвление на все двери (кроме водительской) происходит на "скрутках" S158 и S160 - которые я не видел, но буду искать. Если это не поможет - тогда я не знаю что делать. У меня хетчбэк и дверь выделывается одна правая передняя. Моя проблема довольно распрастранённая вроде на форуме её ни кто не победил. Смазка замка густой смазкой, только ухудшит проблему

Vladislav.ru
Рукой остановить сложно, мотор в порядке, замок начинает работать с шести вольт, проверял дома на столе. Стекло откручивал, иначе ни как! Динаметрический ключ не нужен

Vladislav.ru
Смотрел на моторчик в разобранном замке, потом разбирал моторчик. Он лежит в замке, касаясь контактами (не припаян). Клавишу двигает большой моторчик, маленький моторчик выбирает люфт, путём подсовывания U-образной штуки

Сложно первый раз, потом намного легче. Клипсы выдёргиваю таща за обшивку, потом перед сборкой брызну селиконовой смазкой. Дверь раз пять разбирал, сломал две клипсы. Перед тем как разбирать дверь, нужно обязательно изучить все детали разборки двери на форуме!!!

ПОНЯЛИ ПРАВИЛЬНО, МОТОРЧИК РАЗБИРАЛ ОН В ПОРЯДКЕ. ДУМАЛ ПРОКРУЧИВАЕТСЯ ШЕСТЕРНЯ - НЕТ, ТОЖЕ НОРМА! Я ТАМ УЖЕ ВСЁ РАЗБИРАЛ. ОДНА НАДЕЖДА НА ПЛОХОЙ КОНТАКТ. ПОСЛЕДНИЕ ЧЕТЫРЕ ДНЯ ЗАМОК РАБОТАЕ НОРМАЛЬНО, ДО ЭТОГО НЕДЕЛЮ ЕЛЕ ЕЛЕ ДВИГАЛ РЫЧАЖОК. МОЖЕТ ЗАВТРА ПОПРОБУЮ НАЙТИ ЭТИ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ТОЧКИ

[b]Vladislav.ru[/b
клавиша блокировки двери всегда немного дёргается. дверь может как не открыться, так и не закрыться. Рукой клавиша перемещается легко. Если помочь клавише рукой, то всё получится. Разборка, смазка замка не привело к положительным результатам. Думаю что-то с плохим контактом в точках S158 и S160. Но их надо найти...

Vladislav.ru
Бьюсь с этой проблемой очень давно! Разбирал, собирал замок много раз. Кто то менял замок на новый (читал на форуме) - не помогло! Думаю смотреть провода идущие с С100 №11 и №18 и развитвление на двери S158 и S160. Два моторчика - это двойное запирание, блокировал (в замке) двойное запирание - ничего не получается, проблема остается.

Aivar
Клавиша блокировки немного дёргается, в момент открытия или закрытия ???

-Doc-


Возможно слетел этот рычажок, посмотри не валяется ли он внутри двери

По каким то причинам U-образная штука возврощается сама в положение "А", короче я её заклинил в "Б" и убрал белую тягу с моторчика двойной блокировки. Двойной блокировки на этой двери не будет

notoff86

Скорее всего U-образная штука не переместилась в положение "Б", а открыть дверь можно только в положении "Б"

Ivan40
Сверлить конечно не хочется, полностью согласен!!! Но и открывать багажник чудо-способом тоже надоедает...

Ivan40
может большой, может маленький, как отрегулировать время и силу импульса??? По поводу пяти вольт- я не в курсе, у всех вроде 12. Пробуй биться с замком дальше. У меня 1/0 в пользу замка. Только привод 2110 спас. Новый замок покупать не стал - потому что причина в недоделанном замке. Машине два года.