vitalikb

Здравствуйте интересует стоимость ремонта. Замена крыла + покраска, рихтовка стойки и рихтовка двери

С праздничком ФОРД ФОКУС КЛУБ!

aZot
лучше вместо свечного ключа купи свечную головку магнитную, удлинитель и трещотку, удобнее откручивать..

проблема была в проводе (черно-оранжевый), который идет на 1 и 4 цилиндры (черно-зеленый на 2,3 цилиндры), как раз в 5 см от разъема провод был поврежден, сразу не увидел т к все провода были в гофре, начал прозванивать только тогда определил, когда потянул за него, соединил на изоленту, ключ в замок и о чудо, зашептала на всех 4-х цилиндрах

После заливания в прекрасный день свечей, сорвал резьбу в головке, в сервисе поставили футорку на 2 цилиндр, поменяли маслосъемные заодно, все собрали обратно, заводиться не захотелась, начали смотреть на 1 и 4 цилиндре нет искры, катушку менял 2 недели назад, благо была старая запасная, поставили, кое как завелась, но троит, в тех же цилиндрах нет искры (думаю проблема не в катушках и не в ВВ). Подскажите на катушку приходит 3 провода, я так понял по питанию на пары цилиндров и масса?

Купил футорку длинной 20 мм под конус свечи, при заворачивании в нее свечи, резьба свечки выступает где то на 5-7 мм. Не будет ли засоряться выступающая резьба свечи в цилиндре, не будет ли проблем с откручиванием?

Пришел каюк свечной резьбе в головке цилиндров. записался в сервис, ремонт со снятием головки, сказали сделают, только у них нету футорок, подскажите где ее можно прикупить или выточить, длинна свечей 25 мм, на южнопортовом облазил, там только маленькие и есть комплект с мечиком, но длинна самой большой 20 мм. я так думаю она не подойдет по высоте?

спасибо!

подскажите термостат Gates TH06082G1 идет с прокладкой, которая между корпусом и блоком двигателя или это между крышкой?

Расскажу про свой отдых..
В понедельник 30 июля в 4 утра приехали в обратно Москву из Феодосии, отдыхали там почти неделю. Выехали в пятницу по М4, в субботу побыли у родителей в Россоши, переночевали, дабы не изматывать себя. В воскресенье рано утром в 5 двинулись на украину. На таможне в Новобелой (посоветовал знакомый) были в 6 утра. Передомной было 2 машины, около часа все заняло. Там же купили зеленую карту на 15 сут за 480руб. В 7 уже двинулись дальше. Дороги там ужасные 15 км -ямы, далее - латки. Поехали через Лисичанск дорога там ужас!! только на танке! После выехали на донецк, по объездной до мариуполя, через джанкой в феодосию Перед джанкоем чуть не закипел не знаю почему, за 30 минут до этого включил кондиционер. Случайно увидел на приборке стрелку доходящей до красной линии. Остановились, пришлось спускать воздух с бачка антифриза. Больше таких проблем не было, даже с кондиционером. Хотя работали 2 вентилятора, видимо с такой жарой не справились. Там были в воскресенье в 7 вечера. Бензин дорогой 10.40-11.60 грв. ДАИ не останавливали. Ездили на экскурсиях в ялту, судак. Кваса просто обпился, жена подсела на лимонад. Отдохнули хорошо. В субботу в 5 утра двинулись обратно домой. В донецке решили поехать по другой дороге, свернули на луганск(дорога двухполосная, ехать более менее приятно) -новоайдар - старобельск -белолуцк - новобелая. На границе все заняло 20 минут. В россошь приехали в субботу в 6 вечера, переночевали, в воскресенье в 5 вечера двинулись на москву по м4.

я каждый месяц часиков в 8-9 вечера по М4 с москвы езжу в воронежскую обл, далее в районе павловска через подгорное в россошь. В последний раз выехал в 10 вечера думал пробки закончатся, так за Видным до 12 ночи толкался.
В воскресенье выезжаю обратно в Москву в 6 вечера, в районе Лосево была пробка, объезжал по грунтовке справа, далее перед поворотом на Лиски, где гр... мост делают, потерял в пробке 40 мин, одно хорошо, когда едешь на равне с фурой справа от нее - в теньке. Потом за Усманью на объездную там протолкался 30-40 минут, ну а далее уже было нормально.
Как ехать на Ростов, в Усмани и Рогачевке стоят камеры, которые меня частенько фиксируют ночью, хотя вроде там не превышаю, так что будьте внимательны!

Поменяли мне резинки в четвертый раз, вроде как на оригинальные фордовские, будем надеяться, что не потечет опять жидкость с рейки.

SDVIG
я так для наглядности твою фотку взял
можно же нормально один раз сделать чтобы больше не обращаться и не будет ни каких "цирков" (4-я поездка это и правда не игрушки) тем более не 100руб заплачено

рейка не моя, вот красным выделил

kalchuga
на клаппанной крышке прокладку поменял и в добавок на герметик теперь сухо но это было тыс 4 после замены масла, на капремонт я не вижу смысла, работает нормально обороты набирает хорошо, не дымит!

У меня еще с осени потекла рейка. отдал в сервис заплатил 6000тыс., перебрали, поменяли резинки и теперь через каждые 2 месяца она начинает течь в районе металлических трубок. Вот уже 4-й раз к ним поеду , пускай опять переделывают , а как надоест им, так деньги отдадут куплю или б/у или новую. Толи сделать не могут руки кривые, толи износ большой!

пробег 138тыс, утечек не наблюдается, кстати не по теме, но и антифриз тоже куда то испаряется. До этого заливал Adinol 5w30 с ним на 10тыс доливал гдето 1 но достать его сложнее

Подскажите двиг Duratec 1.6, лью Формулу F 5w30 часто езжу на дальняки за 700км (ср. скорость 120км/ч, 3000об.), иногда стою в пробках, бывает кручу обороты до 4тыс, меняю масло раз в 10тыс.км. Вот подходит время замены масла, долил уже 1.5-1.7 литра - это нормально (из трубы не дымит, под днищем не течет)? или поменять масло на другую фирму?

так если у меня были перепутаны 2-ой и 3-ий, до этого она работала нормально и после перестановки тоже работает нормально, получается нету разницы между 1и4 и 2и3?

Vrundel
если смотреть по фотографии Двигатель Duratec 1.6. (Р) (сообщение #10796660) то левый верхний - самый длинный, ушел на 1 цилиндр, а правый верхний - короткий на 4ый? нумерация цилиндров идет слева направо? По схеме http://www.elcats.ru/ford/ там по другому