konschug

Осталось после продажи авто FF1 USA 2.0 Zetec:
Если кому надо,приезжайте ко мне в техцентр,встречаться в метро не буду.И за сколько написано,за столько и продам.Всё равно рано или поздно на работе всё уйдёт.
Трос ручника (2 шт) новые-500 р. за два
Фильтр салонный угольный Clean Filters NC2096CA-300 р.
Ремень приводной 1050417 б/у 3 месяца-300 р.
Термостат 948М 8575АА (1 001 993) новый-550 р.
Провода в\в TESLA T726G новые-700 р.
Регулятор холостого хода+прокладка к нему (новая) б/у-1000 р.
Крышка расширительного бачка новая-100 р.

Кому будет нужен ключ для FF1 USA,остался у меня.Вчера авто продал,а ключ как из Штатов заказал,так и не дошли руки сделать.Только обошёлся он мне 20 баков+за доставку.Так что если кого устроит,за 1200 отдам.

Кому будет нужен ключ для FF1 USA,остался у меня.Вчера авто продал,а ключ как из Штатов заказал,так и не дошли руки сделать.Только обошёлся он мне 20 баков+за доставку.Так что если кого устроит,за 1200 отдам.

Фото 2л. ZETEC

цитата:

Не подскажеш адресок?

За бартер мне сделали)))

Извините,но вчера чего то завязался с этими ключами и в итоге нашёл,где их за 700 р. сразу и нарежут.Извините,что обнадёжил

Вечером перезвоню,а то на работе пока.А территориально где возможно если что?

Просто напишите,какой из этих лотов вы продаёте
http://autokey-usa.ru/index.php?show=coa&id=430

Возьму пожалуй.Только посмотрите пожалуйста,есть ли в нём чип стеклянный внутри.

Взял бы про запас,только смущает слово "чипованная".Чип уже прошитый что ли под ваш ЭБУ?Или болванка всё таки пустышка?

цитата:

У меня собственно вот какой вопрос. Какое давление создает насос фордовский??? Десяточный сказали качает 3 бара.

Просвещу немножко,поскольку работаю по этой теме.Для примера возьму тот же ТАЗ.Если насос при пережатой обратке даёт меньше 4 бар.,то замена турбинки(моторчика).При надетом на регулятор давления топлива,давление должно быть 2,2-2,4,при снятом шланге 2,8-3,0.На ТАЗах без обратки 3.8-4.0.Если хотите ставить от ТАЗика,я бы посоветовал либо чешский моторчик (у новых давление до 7 бар. бывает),либо,как ни странно наши с металлической шапочкой на пластиковой части насоса(новые давят 6 легко).Главное -если моторчик давит меньше 4 бар,желательно менять.Самим проверить можно,снять турбинку,надеть подходящий шланг с хомутом,на другой конец манометр до 10 бар. и дать 12 в. на клемы моторчика.Естественно заборник моторчика опустить в емкость с бензином

цитата:

Andrey2106 Да... И не только американцы. P.S. я искал универсал на автомате, поэтому получилось дороже.Взял американца. Причем сколько по вин не пробивал, у всех побег окло 120 тысяч миль. У моего на одометре 71 тысяча (сейчас), а по карфакс она была продана с 120 тысяч.( ну это я выяснил до покупки, а что делать ?)

Если не убивать специально,Зетеки приезжали и с 450000 км. пробега,да и ремонтопригоден,в отличие от 2-х FF.Недаром Мазда ставила и этот движок и эту АКПП,обозначения только разные.А япошки за свою репутацию всегда боролись

цитата:

Я об этом! Сложить стоимость авто при покупке и сколько хозяин уже вложился в неё (на убитой не очень-то поездишь) . Там сумма явно за 350 перевалит. А продаёт он её... Моё ИМХО: если здесь хозяин следил за машиной, то лучше брать покатавшего по России американца, чем б/у сразу "оттуда".

Согласен.Я взял у дамочки с напрочь убитой АКПП,а потом пошло,грм,стекло с трещиной,вмятинка,не могу на хламе ездить-это,это..Зато теперь только радует))Как раз в 300 и уложился.Единственно,фары поменял на европейские,просто нравятся раздельные.
Кстати,у америкоса по человечески капот открывается И насчёт вёсел:за 12 лет работы в сервисе ещё не разу не посчастливилось увидеть американца с вёслами на стеклоподъёмниках,повезло наверно.В пользу 3-х дв. USA ещё маленьеая приятная мелочь,толстые пластиковые накладки на порогах,защищают отменно,надо только после покупки снять и Растстопом обработать,хотя у меня там и так всё нормально было

Датчик детонации на Зетеке есть,стоит под впускным коллектором,если смотреть от капота,правее датчика температуры,что на головке рядом с геной.Сверху не видно.Если кому интересно,завтра сфоткаю с телефона,если не забуду.На работе как раз стоит сейчас американец со снятым вп. коллектором ,ждёт жгут проводки взамен сгоревшего

jokeyjokey
пожалуйста подскажите код бензонасоса в сборе ОРИГИНАЛЬНЫЙ вместе с корпусом.
форд фокус1 автомат американец 2002, 2.0. повторюсь АМЕРИКОС.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++=
Набери в EXIST.RU код Е2325М ,это он
Код турбинки(моторчика)-TCA917-1
Оригинальные номера соответственно там же ниже
Конкретно по америкосам аналог вот ссылка
http://www.showmetheparts.com/airtex/
Выбирай свой год и т.д.

Как связаться то?

Ребята,ну поиск то для чего.Закажи здесь тогда
http://shop.immo-navi.ru/index.php?categoryID=89

D dimonnnnn69:

всем привет.прочитал весь форум но так и ненашел ответ.хотя несколько человек спрашивали про чип.у меня есть два ключа.в одном стоит чип. а от другого ключа чип потерял.сама болванка мне не нужна.подскажите где можно купить один чип.

Дружище,тебе нужен вот такой чип,по правильному ТРАНСПОНДЕР.Нажми на картинку и удивишься-ЭТО ОН!!!Там же и болванка с местом под него.Удачи)))
http://www.immo.vl.ru/e-store/171/680

А я за 5500

Сытник:

wynns.ВОТ КАРТИНКА.везде только им и моют...

Ну не совсем согласен,я больше приверженец мыть ультразвуком.Сольвентом мою только когда не знаю про форсунки информацию