Arminiusя что-то подумал, что зря я на слова поскупился...
хотите еще раз громких слов - держите:
1. Вас будут НЕНАВИДЕТЬ.
1.1. тупо все бензинщики на незаряженных машинах: я не знаю почему они так с""""я кипятком - есть ведь заряженные бензиновые авто, которые, тоже, без труда, от них уходят - и ничего, никаких припадков ярой ненависти (я бы даже сказал наоборот - только чувство восхищения)...не знаю...просто, видимо, дизель - раз-дра-жа-ет
1.2. особая категория есть среди водителей джипов.
тоже не знаю, но такое есть чувство, что у них в башке сидит какой-то тупой стереотип, что чем больше, тем быстрей. Я понимаю, что полный привод и мощный двигатель - это круто, но масса, автомат и, зачастую, бензиновый двигатель делают своё "черное" дело
(кстати ХС-90 ни 3,2 ни 2,5Т никуда не отрываются ни с места, ни на трассе. хотя на трассе, как это ни странно, но едут они неожиданно хорошо)
2. За Вами будут пристраиваться хорошие машины
Потому что им за вами комфортно (догадайтесь почему это так)
ну или вы за ними...
3. Если Вы и водитель хорошей машины одновременно свернете на заправку, то он к Вам, скорее всего, подойдет с беседой.
ОДИН из жизненных примеров: водитель предъидущей БМВ Х5 4,4 спрашивает, -что, дизель? а объем? Блин, хорошо она у тебя идет (я конешно людей не шокирую, сразу говорю что чип)! Блин, тоже хотел дизель 3л взять...
4. Сделав чип, Вы раз в 5 чаще начинаете задумываться о:
4.1 Полном приводе, поскольку этого будет реально нехватать.
4.2 ...и турбобензине.
4.2.1. Потому что есть варианты, когда он значительно веселей. Потому что когда ты почти мгновенно разгоняешься от 160 до 190 для обгона и видишь как он приближается к тебе сзади…оххх как же это аззззартно…короче, не остается тебе ничего кроме как уступить, снять шляпу ...задуматься...
4.2.2 Потому что, частая замена масла с фильром, воздушного фильтра и желание купить присадку-мощьзадиралку (не хочу никакому Ярофеичу на ... наступать: каждому свое
) сведут на минимум топливную экономию.
Размышление, обыкновенно, протекает в таком ключе: - вот еслиб я собирался брать оллроуд...какой бы я взял 3,0Т или 3,0 ТД? Для себя ответа так и не нашел.
5. Какой бы чудо-гонщик на своем 2-х литровом фокусе/лансере/мазде или еще какой кредитопомойке что бы вам ни сказал, знайте – никогда в жизни ему не удастся на трассе перестоиться через 3 ряда и при этом разогнаться со 100 до 150 за время соответствующее считанным ударам сердца.
ПС: в заключении, хочу сказать, что мои 380 Нм подарили мне столько замечательных мгновений, когда лицо самопроизвольно расплывается в довольной улыбке, что потраченных денег на чип мне не жалко.
А жизнь у нас у всех такая, что улыбаемся мы крайне редко…
Так пусть же в ней будет еще немножечко счастья…нормального мужицкого счастья, когда твой зад ощущает пинок, а затылки друзей проверяют мягкость подголовников.
И мне даже не жалко, что я не знаю чего ответить жене когда она спрашивает, - ты что фарами моргаешь? Почему все тебе дорогу уступают?
(ну я же не эгоцентричное хамло всем фарами моргать – в жизни так не делал. Да и зачем? Я ведь без труда, тех кому могу поморгать, объеду с любой стороны! Просто они видят как ты приближаешься…и все)
ППС: я не понимаю, почему от меня не уходит при ускорения на мкаде ни один 200 сильный пассат.
ПППС: еще хочу добавить, что после чипа я гораздо чаще стал ездить спокойно – не дергано.
Знаете почему?
Потому что мой разгон потребует симметричного замедления.
А это не всегда доступно.
ППППС: надеюсь, был полезен.