Hamiltonian

vadiasnz

цитата:

и каков результат

домой приехали быстрей всех
еще, может, если деньги есть, то паренек пошел полноценную МПС заказывать

цитата:

...рогатая Мазда.. ...или саблезубая..

вопщем выяснил:
эт уних типа стиль "М" (типа 2л + типамулька...или вообще просто так - там у кого как)
понты короче

Никто не в курсе: это вот просто значек?
или в нем какой-то тайный смысл?
а то тут вчера гонялся один...

vadiasnz
ну как Вам сказать...
у меня как 2,0
ну а 380 - это с только 3-ей

Arminius
я что-то подумал, что зря я на слова поскупился...
хотите еще раз громких слов - держите:

1. Вас будут НЕНАВИДЕТЬ.
1.1. тупо все бензинщики на незаряженных машинах: я не знаю почему они так с""""я кипятком - есть ведь заряженные бензиновые авто, которые, тоже, без труда, от них уходят - и ничего, никаких припадков ярой ненависти (я бы даже сказал наоборот - только чувство восхищения)...не знаю...просто, видимо, дизель - раз-дра-жа-ет
1.2. особая категория есть среди водителей джипов.
тоже не знаю, но такое есть чувство, что у них в башке сидит какой-то тупой стереотип, что чем больше, тем быстрей. Я понимаю, что полный привод и мощный двигатель - это круто, но масса, автомат и, зачастую, бензиновый двигатель делают своё "черное" дело
(кстати ХС-90 ни 3,2 ни 2,5Т никуда не отрываются ни с места, ни на трассе. хотя на трассе, как это ни странно, но едут они неожиданно хорошо)

2. За Вами будут пристраиваться хорошие машины
Потому что им за вами комфортно (догадайтесь почему это так)
ну или вы за ними...

3. Если Вы и водитель хорошей машины одновременно свернете на заправку, то он к Вам, скорее всего, подойдет с беседой.
ОДИН из жизненных примеров: водитель предъидущей БМВ Х5 4,4 спрашивает, -что, дизель? а объем? Блин, хорошо она у тебя идет (я конешно людей не шокирую, сразу говорю что чип)! Блин, тоже хотел дизель 3л взять...

4. Сделав чип, Вы раз в 5 чаще начинаете задумываться о:
4.1 Полном приводе, поскольку этого будет реально нехватать.
4.2 ...и турбобензине.
4.2.1. Потому что есть варианты, когда он значительно веселей. Потому что когда ты почти мгновенно разгоняешься от 160 до 190 для обгона и видишь как он приближается к тебе сзади…оххх как же это аззззартно…короче, не остается тебе ничего кроме как уступить, снять шляпу ...задуматься...
4.2.2 Потому что, частая замена масла с фильром, воздушного фильтра и желание купить присадку-мощьзадиралку (не хочу никакому Ярофеичу на ... наступать: каждому свое ) сведут на минимум топливную экономию.
Размышление, обыкновенно, протекает в таком ключе: - вот еслиб я собирался брать оллроуд...какой бы я взял 3,0Т или 3,0 ТД? Для себя ответа так и не нашел.

5. Какой бы чудо-гонщик на своем 2-х литровом фокусе/лансере/мазде или еще какой кредитопомойке что бы вам ни сказал, знайте – никогда в жизни ему не удастся на трассе перестоиться через 3 ряда и при этом разогнаться со 100 до 150 за время соответствующее считанным ударам сердца.

ПС: в заключении, хочу сказать, что мои 380 Нм подарили мне столько замечательных мгновений, когда лицо самопроизвольно расплывается в довольной улыбке, что потраченных денег на чип мне не жалко.
А жизнь у нас у всех такая, что улыбаемся мы крайне редко…
Так пусть же в ней будет еще немножечко счастья…нормального мужицкого счастья, когда твой зад ощущает пинок, а затылки друзей проверяют мягкость подголовников.
И мне даже не жалко, что я не знаю чего ответить жене когда она спрашивает, - ты что фарами моргаешь? Почему все тебе дорогу уступают?
(ну я же не эгоцентричное хамло всем фарами моргать – в жизни так не делал. Да и зачем? Я ведь без труда, тех кому могу поморгать, объеду с любой стороны! Просто они видят как ты приближаешься…и все)
ППС: я не понимаю, почему от меня не уходит при ускорения на мкаде ни один 200 сильный пассат.
ПППС: еще хочу добавить, что после чипа я гораздо чаще стал ездить спокойно – не дергано.
Знаете почему?
Потому что мой разгон потребует симметричного замедления.
А это не всегда доступно.
ППППС: надеюсь, был полезен.

NikNikols

цитата:

Изменяются параметры предвпрыска, основной порции? Повышается давление, продляется время овербуста? Исходная родная программа анализируется?

Да, все так, изменяются параметры смесеобразования
но, поскольку машины сейчас умные и компьютероуправляемые, то основная "фишка" не в том что допустимые границы какого-то параметра смещаются, а в том, что все это привязано ко времени и обстоятельствам, к тому, например, когда и как я нажму на педаль.
В этом основное отличие чип-тюнинга от аппаратного (это когда я сопротивления на датчиках поменяю и тд - туже мощность могу получить, но очень неумным способом...хотя для драга наверно сойдет).

Можно попытаться и подробней, но я, с Вашего позволения, переадресую этот вопрос представителю прокачавших меня людей - Л.А.А.

Arminius

цитата:

Мне вот просто интересно люди которые уже давно чипанулись как то странно сдержаны,не говорят громких слов, не агитируют народ .

Вы почитайте тему и найдете массу агитирующих постов

цитата:

Где этот тестовый а/м,который нам покажет всю прелесть мощности и буста ...и тогда сомнений не останется и следа

Прокатить кого-нить - не вопрос, а давать всем на тест...лично я не очень хочу быть "вашим знакомым"
есть свои проблемы с машиной (несвязанные с чипом есичо но в "умелых" так сказать руках могут заставить меня ездить на работу общщественным транспортом, а ехать мне ООООЧЕНЬ далеко, да и времени на сервис нет, да и денег на ремонт)

зы:ну и основная проблема в том, что сейчас зима: а тестить чип зимой - это как на свидание с закрытыми глазами ходить

цитата:

Что бы было понятно,выписывается заказ наряд в нем с верху идет марка автомобиля ,его собственник, заводская прошивка а/м и бла бла бла .

Arminius, к сожалению, Вы не поняли мой намек из предыдущего поста - этот номер (тот что в заказ-наряде сверху рядом с маркой автомобиля и его собственником) есть также в ваших:
- полисах каско/осаго
- ПТС
- св-ве о рег-ции
- и даже, на лобовом стекле!!
этот номер - VIN!

Arminius

цитата:

так вот в нем видел номер заводской прошивки своей машины ,эти данные уже есть у них в компьюторе .

имхо: это был такой сложный номер буквы, цыфры, что-то там EEDP, потом еще 8 цифр
Если я не прав, то у меня вопрос ко всем:
Еще кто-нибудь видел номер прошивки своей машины на ТО?

цитата:

Если перешить машину этот номер остается ?

ИМХО опять же: "Этот" номер останется даже после утилизации авто.
что касается номера прошивки, всплывающего при диагностике двигателя, то он тоже не изменяется после чиповки

цитата:

Мне те кто делал ТО сказали, что все это элементарно вычисляется и машина слетает с гарантии

Вообще-то да, чип определить элементарно: я за пару минут без каких-либо диагностических электронных устройств (используя лишь подручные средства) определю наличие чипа...официалы, обыкновенно, этого не делают..но "и на старуху бывает проруха" и взятку могут захотеть и еще чего-нибуть

Теме АП
на днях разговаривал с одним мастером (работает в мэйджоре) про чиповку и гарантию.
он сказал что наличие чипа легко выявляется на диагностике по параметрам работы двигателя и они у себя в мэйджоре с удовольствием устраивают платный ремонт владельцам чипованых машин
так вот

oleg-69-07

цитата:

два провода присутствуют. ежели не на датчик-то куды ?

Два провода, подходящих к верхней части корпуса ТФ (к крышке), являются электрическим каналом питания подогревателя ТФ.

D-maS51

цитата:

должны подходить провода

Если на фокусе 1,8тд к ТФ подходит больше двух проводов - это происки алькаиды...
если меньше двух проводов - это происки сервисменов (почтишто алькаиды)...
если два провода, значит датчика на воду для этой страны не предусмотренно...
oleg-69-07
Вывод: сообщений не будет, так как датчика в Вашем автомобиле, к сожалению, нет...

цитата:

А сколько ездит обычных Лансов-9 1.6 со спойлерами, типа 2.0. Их вообще не сосчитать.

А вот теперь главный вопрос...
А сколько из них будут уходить от меня на 150?
Я ж не просто так офигел, когда увидел КАК он удаляется!
Терь все ясно..

evgenpi
U0155
судя по коду, это ошибка какбы сетевой (с точки зрения передачи данных) работы на холостом ходу...и связана она с дисбалансом мощности в этом цилиндре. Имхо: спасти может только квалифицированный специалист и диагностика...

цитата:

У нас сервис не берётся делать нет оборудованя

WDS/IDS у них нет?

цитата:

На всех цилинрах такая ошибка и U0155-?

Этот вопрос не понятен...как на всех цилиндрах, если у ошибки есть адрес (1-ый цилиндр)?

цитата:

Можит кто знает в чём дело в топливной апаратуре или в электрике?

Может кто и знает...знать бы только кто этот кто...
Дело может быть как в одном так и в другом.
Если машина гарантийная, то обязаны принять на ремонт, если продержат в ремонте дольше 45 (кажется) дней за раз или 30 дней в сумме за год, то обязаны заменить автомобиль или вернуть деньги...на Ваше усмотрение (ст толи 18, толи 19, толи 32 ЗоЗПП - не помню)

Cabal

цитата:

Может сам надпись накрепил и заднюю часть выпуска сделал?

Ну да и спойлер и обвесы и нев**нные колесья
Я помню, как в младших классах школы, один мой друг никогда не верил, когда смотрел, например, на Volvo в то, что это Volvo...
Он всегда считал, что это нечто...со значком...заботливо прилепленным владельцем...
мне кажется, времена терь другие...нет?

посмотрел инфу по лансеру...что-то вроде 295 лс и 366 Нм...мда...подстава...нидарос пока 1,8 тд до такого...
и полный привод...и разгон 5,4 с до 100...в стоке...просто раздиратель дизельных фокусов какой-то получается.

evgenpi
P0263 Cylinder 1 Contribution/Balance
Самому не починить!
Не заведется!
Записываться в сервис!

Cabal
Crazyik

цитата:

Просто он гонятся не хотел.

Возможно, Вы правы, по-началу он стопудово гнался, потом мож передумал...
Дело было так: я иду за ним, идем шахматами, далее, он обходит машину слева, а я справа и...вырываюсь вперед.
У меня 380 Нм и 145 лс.
Доказывать кому-либо, што я быстрей пассата 2.0Т я не буду, прежде всего потому...что сам в этом сомневаюсь...

Что касается лансера.
У него т н "красивый номер" и я его запомнил, так вот седня мы снова встретились и я его догнал, правда, благодаря другим участникам движения, и увидел, что у него на *опе 2 здоровенных трубы под барбекю и надпись evolution...
чес сказать мне казалось, что в новых кузовах их не делают.
Кстати, што у него под капотом-то? СТ его сделает? иль наоборот?

USSRrat
К сожалению, да...

alex_passat_b3

цитата:

поиграть моментом на оборотах близких к 4500.

Вы характеристики своего двигателя видели?
На оборотах, близких к 4500, крутящий момент двигателя Вашего автомобиля почти будет равен значению, соответствующему оборотам, близким 1450.

цитата:

Но при этом на панели приборов я вижу красную стрелку вверх. Как я понял нужно воткнуть 4-ю.

+ 100
Только не обижаться!
Просто, весьма неожиданный вопрос
У меня чип...до чипа тож с маздами гонялся...по-разному получалось, но на шоссе (читай на скорости) всегда преимущество за нашими дизелями!
После чипа обошел Пассат 2.0Т (сам удивился, хотя ..., мож у него полный багажник аккумуляторов был), МВ МL-3**: разгонялись от 50 абсолютно параллельно, затем на 140 обошел с перестореним через 2 ряда...
Какой-та ФФ2, думаю 2.0, мож даж чип: шел за ним от 30 км/ч с постоянной дистанцией, где-то на 120 он обходится без проблем, но...после этого у меня на дисплей выпало сообщение "ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕГРЕТ", правда, секунд на 30 (затем показание указателя температуры двигателя вернулось на "привычное" место)... Так что, Вы аккуратней с Вашей стрелкой
А вообще, хотите гоняться - чипуйтесь!
Кстати, тут вчера пытался угнаться на ТТК за каким-то бешенным Лансером...от 150 ускорялись и я его не догнал!!! весь день, блин, испортил Чо он там се влил ?
А седня распугивал всех на ТТК (шучу: я, конечно, аккуратно, а то вдругчо ) на скорости 190...даж погоняться не с кем было...один ток пассат кой-то вылез, явно, что за мной, да на такой скорости надо быть будь здоров как заряженным чтоб догнать...вот он и не догнал...
Короче, чиповка крышу до гонок сносит по-полной

Silver_Age

цитата:

к -Drum- обратись

Спасибо. ..может быть и к нему обращусь, но пока хочу самостоятельно.
Но всеравно, огромное спасибо, т к профиль пользователя ясно показывает, что фары все-таки можно разобрать!
Странно, что нигде нет отчетов о том "как я это сделал"