wbr

Да, звук этот иногда пропадает.
Частенько в гараже (например, когда приеду откуда нибудь):
заехал отпустил педаль на нейтралке - есть звук.
выжал, отпустил - чуть потише. иногда вообще не слышно.

На звук я бы забил (хоть и не приятно, ведь что-то не то), но есть одно "но".

Есть дискомфорт при переключении передач при поездке (я об этом писал выше).
Хреново как-то ощущаешь педаль при выжимании сцепления для того, чтобы выключить
передачу (первую или вторую). Клацание какое-то присутствует.
Это слышно и с улицы. Как будто на раздолбаной машине гоняешь.
Или когда не опытные водители переключают передачи через ж...пу.
Я за рулем не первый год и РКПП для меня не загадка (никогда сцепухи не сжигал,
хоть и катаюсь достаточно агрессивно)
На других машинах (других марок) такого звука не слышал.

Честно говоря, ФФ2 машина классная. Но после диалогов с сервисом,
я понимаю, что проблемы автомобиля решать по гарантии не будут
(попробуют развести на 1,5 - 2 штуки баксов за "неправильную эксплуатацию").
Ветка про сцепление на 2л фокусах одна из самых посещаемых.
Реакция производителя - никакая. Как будто в стране никто ездить
на ручных коробках не умеет. Ладно б в Штатах

Может я бы и занялся проблемой своей машины плотнее.
Но моя работа не позволяет торчать у дилера в кафешке в ожидании
пока твою машину будут разбирать-собирать раз в месяц.
Мне, блин, знакомые пели песни про форды - "рабочие лошадки".
Короче, мне, по ходу, не повезло.

Вероятно следующая моя машина не будет Фордом. Осадок нехороший.

К дилеру хрен знает когда поеду
(работы по горло)

Может соскачу с Рольфа и сгоняю
в Аларм на Жукова. Может там поймут,
в смысле, захотят понять.

Как будет результат общения с глазу на глаз -
сразу отпишусь, или в этой теме, если к тому времени не закроют,
или в аналогичной.

Всем удачи на дорогах и с машиной.

У меня такая же проблема.

2 литра+ручка+русская сборка

Сначала услышал "тикание" на холостых (с начала жизни машины).
Выжымаешь сцепление - исчезает (всегда)
При не выжатом сцеплении, нажимаю на педаль газа - тикание громче.
Кстати, еще один момент. Неприятный звук при отжиме сцепления
после выключения передачи (и первой и второй).

Приехал больше месяца назад к дилеру (Рольф Карлайн).
Вышел парень с агрегатного участка.
Послушал.
Спросил "двигатель двухлитровый?"
Я ответил "Да"
Он - "не должно так шуметь"

Записал в своей книжке "MTX 75"
сказал: "приезжайте через неделю,
вероятно маховик (в смысле отстойный - мое прим.),
может придется коробку снимать"

Приехал через неделю на сервис
(не я, а доверенное лицо (далее "ДЛ"),
я был занят по работе)

Подняли машину, ничего не поняли.
Влили масло в коробку (?).
Покрутились еще и ...
Говорят: "оставляйте машину"

ДЛ: "А че случилось то? Че сломалось?".

Говорят: "посмотрим еще, Вам отзвонимся,
пока не ясно"

ДЛ: "а че Вы с ней делать будете?"

Сервис: "Не знаем"

"Так я так Вам машину не оставлю,
что значит не знаете, может Вы ее тут всю разберете
и через год только соберете..." (просто я уже в сервисе
с этой машиной побывал с ESP, говорили месяц ждать,
а машина на их стоянке, правда сделали через 2 недели)
(не охото машину иметь, которая все время у дилера на стоянке
ночует)

Короче, диагностику сразу делать не стали ни какую,
и ни в какую.

В сервис отдавать не стал, так и катаюсь. (с "тиканием")

(пробег 4900 км). Поеду через месяц на ТО
и там вопрос буду задавать снова (но по другому, жестко,
т.к. поеду сам (если время будет). Буду требовать точного
определения проблемы и определения сроков ремонта.

Андрей Ра:

Если не ошибаюсь, их делает Ronal, контора одного уровня с Fondmetal, если не выше...

Спасибо за информацию.
Залезал на русский сайт Ronal GmbH.
Вероятно они и делают диски для Ford.

http://www.ronal-sports.ru

КСТАТИ ДЕЛАЮТ и ДИСКИ для FF2
(может здесь и указывал на них кто-то,
не знаю, но если поможет в выборе - хорошо)

там ссылка на немецкий сайт по подбору дисков
к хэтчу. http://www.bmf-gmbh.de/cgi-bin/ronal/fr_auswahl.pl

Насчет качества Fondmetal в сравнении с Ronal
не могу комментировать, т.к. Ronal не знаю.
Да я даже и не знаю сколько Fondmetal мои весят
(тут все про кг. говорят постоянно,
я с безменом в магазин не ездил, может и к сожалению).

Андрей Ра:

Андрей Ра

[QUOTE]Я думаю, что если приехать к нему с загудевшей ступицей на неродных дисках он, скорее всего, напомнит о недопустимости использования неродных запчастей, а не будет вымерять вылет[QUOTE]

Я к дилеру с этой проблемой приеду на родных дисках
Не проблема

Короче выкладываю, хрен знает когда на эту тему выйду еще

Добрый Всем вечер!

Я тут тоже на свой фокус решил диски литые (или кованые) купить

У меня уже были изначально Гиевские 16", но я их для зимы оставлю,
а на лето (это и последующие) отправился искать 16",
но нормального агрессивного вида.

Я бы сразу купил Momo или OZ, деньги не вопрос, просто заводской вылет
в 52,5 не позволяет широко разгуляться.
До этого, кстати разговаривал с менеджером по гарантии, который через
пять минут раскололся на то, что (всем известная истина) все-таки
отклонение в 4-5-6 мм от стандартного вылета - это не преступление
и вряд ли приведет к снятию с гарантии и уж тем более к проблемам
ступичного подшипника, подвески и т.п. Главное - вес литья.
Гиевское литье тоже не радует легкостью. Неизвестно вообще
в какой части Китая их делают (где много риса, или где его мало)

Сам я не сторонник убийства машины и отсутствия гарантии
(тем более на сложную подвеску фокуса). У меня машина на
гарантии.

Таким образом поехал по магазинам с задачей выбрать
хорошо смотрящиеся диски с параметрами:
R16
5х108
ширина 6,5-7
dia-без разницы
ET 48-52,5 (самое важное)
и конечно ВЕС (как правило определяется брендом)

Я знал, что искал:
Allutec Blade ET48 (Германия)
TechLine 601BD ET52.5 (Россия, говорят Ростовские)

Вернее искал последние из-за полировки спиц
и хорошего качества окраски и лака (говорят владельцы)

Но купил все-таки другие.

Случайно напоролся на фирму, которая толкает
диски итальянской Fondmetal (ну только их диски, конечно)
Думаю, что бренд старый (даже в формуле 1 участвуют,
по крайней мере участвовали) да и дизайн мне понравился.

Короче не хочу советовать, но просто таких дисков я ни у кого не видел
и на ffclub вроде тоже, т.к., кроме этой темы (77 листов блин),
форум просматриваю регулярно.

скину ссылку в инет на эти диски,
но там у них ошибка про вылет ЕТ как раз.
(написано 35, но у меня-то 48, а может в 2007 г. стали и 48 делать, хз)
(это не реклама, просто фотография у них из каталога видать, да и там
лучше видно оригинальный цвет (темно серый и полировка)).
Диски покупал в Питере по 4750 руб.
(в комплекте: хромир. болты, кольца для ступицы, чехол, коробка
(все идет с дисками, а не отдельная разводка))
Вообще на нормальные диски так и должно все идти в комплекте.

http://www.koleso.kharkov.ua/wheels/?select_firm=3&info=147

Оригинальные параметры такие:
Fondmetal S.7500 (коллекция 2007 года)
16"
5x108
ширина 7
ET 48 (у кого гарантия внимательно)
dia не помню (но ставили через кольцо).

Чтобы не писать книгу с картинками, если кого заинтересует
фото как выглядят диски на черном тонированном седане.
Могу фото выложить (правда с телефона снято).

Пробег 80 км (!!!). Неисправность ESP при одновременной
блокировке колес (после 5-10 торможений).
Пока не ясно из-за чего. Говорят, что первый случай такой,
когда одновременно колеса клинит и "Неисправность ESP".
В лучшем случае, накрылся блок управления ESP/ABS.
Стоимость около 1800 у.е. Надеюсь не будут спорить,
что гарантийный случай. Машина снизу чистая, как
будто с конвейера только. Ожидание 3-4 недели запчасти
из Германии.
Наверное до конца пользования машиной буду бояться
на ней ездить на большой скорости (вдруг, блин, заклинит
тормоза резко, во прикол...).
Желаю всем удачных покупок.

Вот это неплохая новость, если так и будет...

ta_samaya
Добро пожаловать в клуб "Рольф-Карлайн" (юридически вечных ждунов).

Так что необходимо просто постоянно "терроризировать" своих менеджеров
о начале срока производства автомобиля. Терзать по поводу VIN кода, т.к. он должен
быть уже известен за 2-3 недели до появления авто на стоянке у завода...

Всем удачи!

ta_samaya

1. Извините за вопрос, о каком договоре идет речь, где у Вас указан срок поставки автомобиля?
У Вас ведь Рольф-Карлайн?

У меня с ними тоже заключен договор купли-продажи, но срока поставки там нет.
Менеджер говорит, что сроки они не указывают. У моей знакомой тоже самое.
Но машину она получила в срок, как и устно договаривались.

Получается существуют два типа договоров у Рольф (с датой и без).

2. По поводу продления программы у Вас есть ссылка на офиц. ответ Ford,
или это просто устные заявления? По моим данным есть только надежда и здравый
смысл в продлении программы после 31.03.07...

Заранее спасибо за ответ.

Wooozzzz
Низкий куровень зарплаты - это, к сожалению, действительность. Повышать ее локально
невозможно по причине выходящего из этого всего уничтожения производств, далее
государства...
Это проблема государства, минфина и премьер-министра. Забастовки хороши,
но не направленные на шантаж руководства предприятий.
По моей информации, зарплата на Ford у рабочих на нормальном для региона (города) уровне.
Из этого я и строил свои рассуждения. Если по зарплате я не прав (по моей информации
порядка 20-25 т.р. на руки даже с учетом "переработок", (мы не живем в Норвегии)),
то выводы чуть другие...
14% повышения зарплаты в 2006 г. - достаточный уровень повышения
зарплаты (см. итоги по инфляции).

Многие пытаются спрашивать у своих менеджеров по продажам их мнение и знание ситуации
по всякого рода слухам и официальным заявлениям, касающимся ФМК в России.
Не стоит даже и думать, что Вам хоть как-то ответят на вопросы, которые уже в тексте
самого вопроса содержать "отрицательное" для ФМК, т.к. менеджеры продают машины Ford,
ведь слухи распространяются быстро (в т.ч. и с помощью ffclub). Продавец в автосалоне -
это уже не Ваш друг (блин, у нас капитализм, хоть и криминально-блатной),
его задача продать машину так, чтобы Вы потом приезжали к этому дилеру и проводили
обслуживание. Не говоря уже о личных бонусах за продажи авто лично для менеджера
по продажам. У моего менеджера по продажам все хорошо (типа проблем у Форда вообще
нет).
В договоре питерского РОЛЬФ-Карлайна (Рольф-крупнейший продавец иностранных авто в РФ)
не указан "крайний" срок поставки автомобиля (у многих других дилеров он указан с сылкой
на "проблемы завода") - поэтому срок поставки бесконечен. А машины продавать надо.
Дилеру надо деньги грести (лопатой) через свой сервис.
С другой стороны, Ford Motor Co. за 2006 г. показал огромные убытки (консолидированно по миру)
и не пойдет на значительное повышение зарплаты, чего хотят прямо или косвенно добиться люди
профсоюза. По скорости возникновения забастовочных движений, Ford в России скоро может прийти
к решению проблемы повышения себестоимости автомобилей лишь большей автоматизацией технологи-
ческих процессов (качество выше и зарплату роботам повышать не надо, обслуживай и меняй, по боль-
шому счету), тем более закрывают заводы в США. Можно и оборудование перевезти.

Сейчас даже корейцы строят автозаводы с минимальным участием человека. В России применение
промышленных роботов было ограничено западными компаниями из-за дешевой рабочей силы.
Если рабочая сила дорожала, тогда закупали автоматические линии (меньше гемороя по всем
параметрам), если на это не было денег - скупали б/у оборудование или перераспределяли его
со своих главных заводов, расположенных на родине. Ведь не выкидывать же?

И еще: завод в Испании никто не останавливает. Можно и еще FF подвезти, если надо...

PS: 1. Забастовка на заводе во Всеволожске меня тоже раздражает. Никто их не заставлял
подписывать трудовой договор с такой зарплатой. Не нравится зарплата сейчас - уходи.
Или некуда?
2. Забастовки во Всеволожске - это происки конкурентов на 70%. Этманов, наверное имеет
неплохую "зарплату" за счет привлечения остальных 30%.

Iron

Судя по этой фото подсветка заметна
когда уже на улице ничего не видно.
... или это фото такое (вспышка например
весь "эффект" скрывает).

А где можно увидеть фото этой подсветки.
Т.е. как выглядит на зеркале и как светит ночью.
Чего-то нигде не нашел.
А в салон ехать далековато...
Может кто-то уже фотографировал.

Заранее благодарен.