pokusnikk

Здравствуйте, братья по разуму!
Я тот еще лентяй, чтобы перечитывать кучу тем и страниц. Звиняйте!
Вопрос - где и почем можно заказать эмблемы на перед и зад хэтчбека фф2 рестайлинг со своим изображением? Не в смысле - со своим фото, а с заказным изображением. Или как вариант - стойкие к воде и отлипанию наклейки, которые можно налепить поверх имеющихся эмблем.

Братья пр разуму! Есть кто поставил защиту шериф 081447v2 (с выштамповками)? Меня смущают эти самые выштамповки. Мало того, что они занижают просвет, так еще, по-моему, могут концентрировать в себе воду и грязь, провоцируя более раннюю коррозию. Кто ставил такую защиту - какие ваши отзывы?

A Aleksey_K:

Доброго времени суток! Вчера произошла не приятная ситуация с моей ласточкой FF2 (хэтч, 07 г.в. 100 л.с. МКПП). Отдал машину на мойку, когда вернулся, ребята сказали что не открывается передняя пассажирская дверь. Пробовал как из салона так и снаружи, цз и сигналка не помогают. Когда машина закрыта на сигналку, у ручки двери(снаружи) есть достаточно большой свободный ход. а тут он меньше, словно что-то мещает. Остальные двери открываются без проблем. а тут даже не слышно что бы срабатывал моторчик (не исключено что я его просто не слышу). Может быть, кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой и знает как ее решить. По большей части мне необходимо открыть дверь, т.к. не представляю возможным снять обшивку двери в салоне при закрытой двери. (Замерзание замка исключено 100%)

В большие морозы у меня подобное после мойки тоже было. Вылезал и залезал через пассажирскую дверь. Отдавал в сервис. Вернули быстро. Просто отогрели машину и, видимо, подсушили или сама высохла. Что-то говорили про то, что замерзло. Уже не помню. Самому отогреть было негде.

Rubi35:

pokusnikk позвони сюда 620600, ПилотСервис

Звонил. Не помогли

zx2909:

pokusnikk Вы не правы разъем может выскочить - например если авто после 3х кувырков поедет на крыше)))

Надо проверить

Здравствуйте все. Подскажите, пожалуйста, где можно купить разъем-"маму" датчика дросселя или датчика массового расхода воздуха (как я понимаю, они - одинаковые) с язычком-стопором. Хотя меня и подуспокоили фокусоводы, что и без этого язычка (на дросселе) можно ездить, и я с ними на 99% согласен, да и сам разъем в продаже в инете попадается мне без язычка и, стало быть, таким его можно эксплуатировать, но 1% ("жаба") таки толкает меня на поиски. Поэтому за умеренную цену купил бы разъем ради этой финтифлюшки.

A AndreyChinc:

pokusnikk Цена на него будет не умеренна. Возьми стяжкой стяни для спокойствия.

Спасибо. Но если без язычка, то мне спокойнее без стяжки.

Здравствуйте все. Подскажите, пожалуйста, где можно купить разъем-"маму" датчика дросселя или датчика массового расхода воздуха (как я понимаю, они - одинаковые) с язычком-стопором. Хотя меня и подуспокоили фокусоводы, что и без этого язычка (на дросселе) можно ездить, и я с ними на 99% согласен, да и сам разъем в продаже в инете попадается мне без язычка и, стало быть, таким его можно эксплуатировать, но 1% ("жаба") таки толкает меня на поиски. Поэтому за умеренную цену купил бы разъем ради этой финтифлюшки. С разборками фокусов у меня в городе не очень, то есть вообще никак.

Здравствуйте все. Подскажите, пожалуйста, где можно купить разъем-"маму" датчика дросселя или датчика массового расхода воздуха (как я понимаю, они - одинаковые) с язычком-стопором. Хотя меня и подуспокоили фокусоводы, что и без этого язычка (на дросселе) можно ездить, и я с ними на 99% согласен, да и сам разъем в продаже в инете попадается мне без язычка и, стало быть, таким его можно эксплуатировать, но 1% ("жаба") таки толкает меня на поиски. Поэтому за умеренную цену купил бы разъем ради этой финтифлюшки. С разборками фокусов у меня в городе не очень, то есть вообще никак.

V Volod:

Чтобы этого не было и колодка сразу прилегала к диску всей плоскостью, перед установкой колодки нужно у нее сточить на наждаке фаску пару миллиметров либо по внешней и внутренней стороне (относительно центра диска) либо по всему периметру колодки. Или же стачивать сам буртик на диске, но это уже более геморное дело. Я у себя меняю - стачиваю фаску по периметру и перед установкой - проверяю - достаточно ли сточено и полностью ли плоскость колодка прилегает к диску и только потом все собираю.

Тоже менял родные на ате. Тоже на диске образовался буртик (а наездил 65000), и новые колодки ате внешним диаметром, кажется, попадали на буртик. Но при рекомендованном неинтенсивном торможении первые 200 км никакого нештатного поведения передних тормозов не заметил. Впрочем, как и разницы с родными колодками.

A AL-DL:

pokusnikk Есть вероятность, что, например, на обгоне без язычка может соскочить разъем с ДЗ. Для успокоения можно дополнительно добавить пластиковую стяжку на разъем.

AL-DL
Но ведь "мама" разъема фиксируется на "папе" ее зацеплением за выступ (или выемку) "папы", и для их расцепления, например, при снятии дроссельного узла, нужно пальцем нажать на определенное место "мамы". От чего разъем может соскочить при езде?

Здравствуйте, братья и сестры по промывке дросселя (хотя, наверно, ни одной сестры и не найдется). Следуя моде я тоже промыл дроссельную заслонку. Все нормально, за исключением того, что сломал красный язычок-стопор в разъеме потенциометра дросселя - у меня дроссель под впускными воздуховодами упрятан, ну и поторопившись и проявив улаль молодецкую, я этот язычок вытащил из разъема сломав. Изучив устройство разъема, пришел к выводу, что разъем и без этого язычка-стопора зафиксирован от разъединения. Прав ли я? Не было ли у кого прецедентов, когда тоже ломали и выбрасывали язычок-стопор, и не разъединялся ли самопроизвольно при этом разъем? Если не разъединялся, то какая сверхидея заложена в язычок-стопор создателями разъема?

S Starkov7773:

Snezhnii да вот меня больше всего интересует установочная глубина на моих колонках написано 64mm а там про это ничего не написано, я вот боюсь могут не влезть.Может тут кто знает подскажет точно, а то их пока купил схожу в магаз назад верну

у моих компоненток установочная глубина - 61 мм. подиумы делал сам из фанеры 15-16 мм (11 слоёв шпона) (плюс слой антикора поверх подиума). всё сидит нормально. возьми подиумы потолще на 3 мм и у тебя точно будет сидеть хорошо. или сними обшивку двери да померяй расстояние.

всем - здравствуйте.
раскройте тайну бургундского двора - где достать патрон передней лампы габаритного света для фокуса 2 рестайлинг? в каталогах я не нашёл. может, плохо искал. какой индекс детали? или только на разборках да в сервисах с подбитых машин спрашивать?

всем - здравствуйте.
раскройте тайну бургундского двора - где достать патрон передней лампы габаритного света для фокуса 2 рестайлинг? в каталогах я не нашёл. может, плохо искал. какой индекс детали? или только на разборках да в сервисах с подбитых машин спрашивать?

титан - не титан. это вопрос факультативный. товарищи, какие есть решения против брякотания кольца? или только другие секретки?

SpireStone:

pokusnikk Это Вы на штамповку чтоли примеряете? Ибо на литье не вижу смысла в данном защитном кольце...  Неужели втулка так свободно ходит и ничем не упирается в диск? Тогда можно резиновую пластинку приклеить по контуру посадочного диаметра и посадить втулку с натягом на вал... Надо создать демпфер, а силикон от вибраций скорее всего отвалится...  Космические технологии... ё-маё...

да, на штамповку. повелся на материал - вроде они из титана.

втулка имеет зазор по посадочному диаметру навскидку не более 0,5 мм. в диск колеса она не должна упираться (все усилие передает сама гайка), и ее осевой люфт составит опять же на вскидку около 0,5 мм. и, видимо, без брякотанья не обойдется.

поможет ли тогда демпфер и из какого материала? может, кто-то решил уже эту проблему?

D Dawid:

Как считаете, по сколько секреток лучше прикрутить на колесо? По одной хватит? Дорогие они зараза...

дружище, купи пять недорогих комплектов секреток от разных производителей и установи их все. гарантирую, что около этой машины в любое время суток будет столько народу, что желающим "разуть" её будет просто не протолкнуться к своей цели

братья и сестры, кто что может сказать про такие вот секретки:


интересует, в частности - как будет себя вести защитное кольцо секретки во время езды?

в помощь чайникам, заказывающим антенну

вобщем, вся свистопляска началась оттого, что у меня машина без заводского аудио. соответственно, на крыше - не антенна, а заглушка под нее. по вин-коду моей машинки поиск антенны результата не дает. сгоряча методом ненаучного тыка я подобрал и заказал в экзисте основание и штырь с одинаковыми периодом выпуска и формулировкой установленного в машине аудио (что-то типа
Focus 2008- C307
Высокого уровня CD+AM/FM+DAB
Высокого уровня CDX6+AM/FM+DAB) или мне так казалось. во всяком случае, штырь был 1559265. финис-код основания не помню. менагеры поставщика, как мне думается, сообразили, что штырь не подходит к основанию, и заменили в заказе основание на финис-код 1559268. молодцы, пля. но не молодцы в том, что не связались со мной и не выяснили, что же все таки можно посадить в мою крышу. я же как в некотором роде дилетант, иными словами, фраер наивно полагал, что все основания антенны, относящиеся к одному номеру на схеме антенны в каталоге, спокойненько садятся в штатные дырочки на крыше авто, а штыри с похожей формулировкой установленного в машине аудио преспокойненько прикручиваются к этим базам.
по этому заказу пришли основание 1559268 (см.фото в Антенна на С-МАХ (TV,FM, СВ,GPS) (сообщение #8879540)) и штырь 1559265, просто созданные друг для друга, но не для моей машинки. пришлось брать за грудки знакомого владельца фокуса с заводским аудио и вытрясать из него вин-номер и прочую ахинею на его каталку. с их помощью и помощью экзистовцев выяснил, что мне нужны основание 1087087 и штырь 1508144. вот так и сделал второй заказ. получил их. все оки-доки, чего и всем желаю.