ClopMan

Добрый день,граждане Фордоводы!

Прочесав гигабайты Ваших рассуждений можно обобщить:
1) со штатными дворниками автомашин ФФ2 производства всеволжск невезет 99.99%, счастливчиков ужасающе мало
2) замена штатным это Bosh AeroTwin, SWF, Champion AeroVantage, Avalanche -некоторым замена не помогает
некторые счастивы безмерно
лично у меня водительский дворник не прочищает примерно на 1\3 причем эта треть приходится на середину
скрипят (точней бббрыкают) -кошмарно, размазывают какуюто пленку (смывается незамерзайкой) хуже всего работают
в октябре-ноябре (когда 0..10'C дождь и хроническая грязь) Так было с самого начала. Кстати мне пришло письмо
от ФМК с просьбой указать недостатки ФФ2-этот недостаток указал в числе первых

теперь буду думать чтобы из п.2 мне прикупить в нашей Уфе

Форд Фокус 2-обновленный. седан. 1.6л. автомат выпуск ноябрь 2008. пробег 23000
X9FHXXEEDH8Y88425
из того что заметно сразу
1) водительский дворник выпуклый: середину чистит плохо-не у меня одного
2) автомат когда переходит на 4ю, а скорость снижается до 60-70 то он упорно не возвращается на 3ю, как следствие -никакой динамики
3) не всегда заводится с первого раза, просто не заводится и все, стартер крутит пуска нет
иной раз 2,3,4 раз тоже не пускатеся, потом бац- и завелась
4) на холодном движке когда на улице холодней -10 первые 3 минуты тихо чтото скрипит в движке, потом пропадает. связано с прогревом
5) утомил датчик предупреждения заморозков когда наступает 0 или 4 гр. С, издает сигнал как при ремне, в меню не выключается-все выключил оно осталось. если погода теплая (межсезонье) может всю дорогу пищать.. сервис ничо сказать не может
из того что появилось со временем
6)когда едешь по внутридворовой дороге весьма низкого качества с колдобинами-ощущение что едешь в ящике с инструментами: все гремит на кочках! (может это и на скорости тоже но шум от шин мешает)
7) примерно два месяца правое переднее колесо, при вращении издавало цыкающий звук, очень четкий цикающий. частота цикания была выше -чем больше скорость движения. колесо было чистым
на домкрате при провороте-тоже тишина. так и не понял, потом исчезло (или перестал замечать )
8) иной раз динамика становится просто отвратительной, нажимаешь на газ на ровной дороге, она не прет, задумается и переходит на одну передачу назад! есть мысль что топливный фильтр, топливонасос надо прочистить

Новый ФордФокус2.Автомат 1.6 литра, Комфорт, ноябрь 2008 года.

Лично мои впечатления о машине (она у меня первая, до этого были родительские москвичи, девятки и тп - в которых был пассажиром

1) Машина продуманная: блокировки, напоминания о невыключенном свете,
удобное меню (как в сотовом), в целом приятное впечатление
2) Точно -не для молодежного стиля езды,Форд -степенный..
3) Почти сразу обратил внимание что водительский дворник в середине своей длины неплотно прилегает к стеклу, как результат недочищает
4) Если подниматся на слабый но затяжной подъем, со скоростью 60-70км/ч
автомат норовит переключить в последнюю передачу, но на низких оборотах
у двигателя динамики нет никакой, и маневрировать-резко обогнать уже непросто. На скоростях повыше такой проблемы не наблюдается.
Приноровился- переводить автомат в ручной режим, после таких участков -обратно в "D" :-)
5) Расход... Знаю владельцев других машин, но с тем же объемом и у них меньше 11л/100км потребление
6) Периодически (причем всегда это приходится на температуру 0-4'C) пищит о чемто компьютер.. Отключил из меню все напоминания, все пристегнуты,ручник снят-но что хочет сказать неясно. На приборном щитке-не показывает ничего
7) Замок капота-замороченный) Отгибание в сторону символа Ford и манервы ключом зажигания в замке капота, это: осенью и в грязь - легко испачкатся, и приходится глушить машину. Неудобно, можно было и рычажком обойтись
8) Уже тихо скрипят передние амортизаторы, слышно когда медленно едешь по двору по колдобинам.. Вспоминается Москвич )

Ну а целом- неплохая машина, держит дорогу, несмотря на отсутствие у меня АБС-не заносит, свои деньги оправдывает