Ne_lgi_mne

Quman30:

Напрасная будет трата времени и денег. Ресурс этого двигателя 350000 км, по мануалу Мазда. Чудес не бывает в этом случае.

Не понял, в чём напрасная трата времени и денег, если мотор пока нормально работает тьфу-тьфу-тьфу? Насколько я понимаю, откапиталить можно в любой момент, когда начнут проявляться какие-то явные симптомы. Нет?

Quman30:

А так при таком пробеге надо капиталить мотор

Сегодня один из клубных сервисов дал ценник на капиталку движка "под ключ" = 300 тысяч, поэтому это пока не светит. Буду надеяться, что мнение об американских движках-миллионниках соответствует действительности)))

Добрый день. Скажите, пжлст, я верно понимаю что цепи ГРМ Volvo 8694690 и Ford 1119172, а также натяжители Volvo 30757387 и Ford 1347669 - идентичны? Присматриваю комплект ГРМ для 1.8 рестайл, пробег 410 тыс.
Башмак и успокоитель выбрал Ford. По шестерням распредвалов не знаю - менять или нет. Может, что-то ещё может понадобиться? Спасибо

Upd Нагуглил, что также нужна прокладка клапанной крышки, плюс шестерня и болт коленвала

Добрый день. ФФ 2 2008 1.8 МКПП, пробег 410тыс
Уточните пожалуйста ценник на замену ГРМ (цепь, звёзды, натяжитель и пр.), а также варианты комплектов? Что ещё целесообразно посмотреть на таком пробеге в ДВС?
И цену удаления катализатора, если занимаетесь?

Добрый день. ФФ 2 2008 1.8 МКПП, пробег 410тыс
Уточните пожалуйста ценник на замену ГРМ (цепь, звёзды, натяжитель и пр.), а также варианты комплектов? Что ещё целесообразно посмотреть на таком пробеге в ДВС?
И цену удаления катализатора, если занимаетесь?

1. Спасибо, запишусь к вам на диагностику ГРМ тогда. Она производится с разбором чего-то или мастер просто послушает?
2. 300 тыс тратить смысла нет, конечно, на такой машине

Добрый день. ФФ 2 2008 1.8 МКПП, пробег 410тыс
Уточните пожалуйста ценник на замену комплекта ГРМ (цепь, звёзды), а также варианты комплектов? Что ещё целесообразно посмотреть на таком пробеге в ДВС?

При разгоне на 2, 3, 4 передачах внатяг, когда обороты ещё не высокие, слышится как бы отдалённое позвякивание, как колокольчики - спереди справа, под капотом. Это же цепь?)

И подскажите отдельно по стоимости замены маслосъемных колпачков и поршневых колец, т.к. есть жор масла >1л на 8 тыс, хотел бы прикинуть такую мини-капиталку. Спасибо!

Ne_lgi_mne:

Для информации: Полтора года назад зелёные индикаторы поворотников начали иногда гореть в полнакала или не гореть совсем. При вытягивании приборки за козырёк тахометра ситуация менялась. Потом опять. Полгода назад периодически стала высвечиваться надпись "Двигатель неисправен". Неделю назад постоянно после включения зажигания стали высвечиваться "Двигатель неисправен" и "Ограничение разгона". Считывались ошибки PCM P1460, P2135 и P2138, не сбрасывались. При этом автомобиль ехал как обычно. Вытягивания приборки уже перестали помогать

В апреле проблема возобновилась - отказался загораться индикатор дальнего света. Через месяц после этого появился глюк питания приборки - гасла подсветка и дисплей, падали стрелки, тухли все индикаторы (почему-то кроме ПТФ). При этом машина не глохла, её можно было завести. После шевеления панели питание возвращалось, но через небольшое время опять всё тухло. Видео: https://disk.yandex.ru/i/_w5yhzgj3BRztg

В итоге поехал на пропайку чипа, которая вылечила все описанные симптомы. Всё пропаяли как надо, под микроскопом:

PS Как писал ранее, год назад пропаивал чип у мастера-самоучки с авито, который прям в авто на коленках паял за 3000р. Дорого и не качественно! В этот раз искал именно электронщиков, которые ремонтирую платы и имеют нужные навыки и оборудование для пайки. Панель разобрал сам и отдал в два раза меньше денег. Так что советую искать не "ремонт приборной панели", а что-то типа "ремонт электроники", "пайка чипов и микросхем" и т.д.

Ne_lgi_mne:

Всем привет! Кто-нибудь сталкивался с отказавшимся загораться индикатором дальнего света на приборной панели? Правильно понимаю, что тут только одно - в очередной раз лезть снимать плату и смотреть пайку?

Через месяц после пропадания индикации дальнего света появился глюк питания приборки - гасла подсветка и дисплей, падали стрелки, тухли все индикаторы (почему-то кроме ПТФ). При этом машина не глохла, её можно было завести. После шевеления панели питание возвращалось, но через небольшое время опять всё тухло.
Отписался детальнее в теме по фокусу2: Панель приборов (сообщение #19742327)

B-V-V
Благодарю за пояснение. Беда прям с этой приборкой

Всем привет! Кто-нибудь сталкивался с отказавшимся загораться индикатором дальнего света на приборной панели?
Правильно понимаю, что тут только одно - в очередной раз лезть снимать плату и смотреть пайку?

Vortex:

Так H - это индекс скорости, а не нагрузки. 91 - что там, что сям.

Как я в своё время предположил, что чем выше индекс скорости, тем шина жёстче что ли. Ну ведь есть в ней какие-то конструктивные усиления, чтобы держать бОльшую скорость! И по шуму мне V казались чуть более заметными относительно H.

На счёт Румынии принял, спасибо! Надеюсь, будет отечественная, мне они понравились.

Действительно, я плохо искал! Посмотрел в двух крупных магазинах и там нет в наличии. Спасибо!
Вообще искал 205/55 R16 91V, но и 91H в принципе пойдёт. Запомнилось, что на H дважды боковая грыжа вскакивала, после чего я брал только V-шки

Всем привет!
С 2013 года всё время брал на лето Continental ContiPremiumContact, а сейчас смотрю нигде нет в продаже. Хотя завод же у нас стоит) Кто-нибудь в курсе, появятся к сезону в продаже или можно присматривать что-то другое?
Кстати, на что обратить внимание с аналогичными ходовыми характеристиками и тишиной? Для меня они прям идеальны - колею почти ровно проходит, аквапланирование на высоте, комфорт. Хватало обычно на 40-45 тысяч чистого пробега.

Ne_lgi_mne:

Парни, не нашёл по теме размеры уплотнительного резинового колечка под датчик АБС в заднюю ступицу R15279. Если кто измерял и в курсе, отпишите, пожалуйста!

В общем сервисмены выбрали такое колечко из набора "зелёных" китайских уплотнительных колец (на любом маркетплейсе навалом):

Парни, не нашёл по теме размеры уплотнительного резинового колечка под датчик АБС в заднюю ступицу R15279.
Если кто измерял и в курсе, отпишите, пожалуйста!

Добрый день, друзья!
Фокус 2. Задние тормоза - барабанные.
Сколько стоит замена задней ступицы? Какие варианты и по каким ценам у вас в наличии?

Добрый день, друзья!
Фокус 2. Задние тормоза - барабанные.
Сколько стоит замена задней ступицы? Какие варианты и по каким ценам у вас в наличии?

Добрый день!
Сколько стоит замена передней ступицы на фф2 рестайлинг и сколько стоит сход-развал?

Добрый день!
Фокус-2, 2009, седан. Какой ориентир по стоимости:
1) Переварить пороги + полная покраска
2) Если потребуется (хотя сомневаюсь) переварить усилители порогов
3) Переварить рем. вставки на задних крыльях + локальная покраска крыльев по ребру

Сами пороги и рем. вставки есть. Не датские Klokkerholm, но неплохие наши - пороги 1,5мм оцинковка, крылья 0,8мм оцинковка.
Делаю для себя, покраска и подготовка требуются качественные.