Скоростное маневрирование

Advokat:

Мда, поучаствовал я в этом ралли в качестве штурмана. Сразу скажу, штурман из меня никакой. Один пункт контроля времени мы так и не нашли, в результате дисквалификация. Хотя, если бы я раньше хоть раз держал в руках дорожную книгу, то результат был бы иной. Уже под конец полностью разобрался, и на финиш мы пришли точно в расчетное время. Жаль в следующий раз 14 марта не получится участвовать.

Андрюх, не расстраивайся, это был как раз таки учебно-тренировочный этап! Возможно, при благосклонном стечении обстоятельств, получится сделать еще одну-две тренировки.

Всем привет!

Мы( Я+ + форд фокус) тоже участвовали, в ралии, мне доверили почетную роль штурмана в команде с номером 23, понравилось , хотя очень жаль что нас дисквалифицировали
Вкратце мероприятия проходило след образом:
с утра регистрация учасников. выдача наклеек и огр собрание
хотя если бы правила обьяснили более подробнее, небыло бы некоторых ошибок
старт в назначенное время. было более 40 экипажей, поэтому стартовали через каждые 2 минуты
на старте выдали "дорожную карту", которая представляет собой задание по прохождению маршрута
на карте указаны знаки на перектестках и растояние между перекрестками. улицы не указаны
также указано время прохождения контрольных точек , а так же места где необходимо обнаружив определенный знак сфотографироватся
Основной прикол в том что обозначено время к которому необходимо явится, и большинство учасников просто "слетело" с маршрута на первом контроле времени. так как к нему необходимо явится строго в назначеноое время. не раньше и не позже, если же команда опаздывает более 15 минут , экипаж снимается с маршрута. ( за что нас в принципе и дисквалифицировали, только узнали об этом мы уже при обьявлении результатов)
Далее по трассе . был участок с заданой скоростью.
На финише предьявляеш, дорожную карту с проставленным временем и фото заданных обьектов
как потом выяснилось, на первом контроле времени вылетело примерно 15 команд, и мы тоже
Меропрриятие понравилось, если будут еще тренировочные ралли обязательно поучаствуем, но только я в след раз в качестве водителя ( на штурмане гораздо больше обязаностей)

Зимняя Контраварийная Подготовка 2010

Производится набор группы желающих овладеть навыками безопасного управления автомобилем.
Группы до 10 человек.
Время проведения тренинга согласовывается индивидуально с каждым. Предпочтительно это будние дни с 19 по 22час, то есть не рабочее время.
План занятий:
1. Теоретическая и тренажерная подготовка 4 дня по 3 часа.
2. Практическая автодромная подготовка 2 дня по 4 часа.
Стоимость курса зимней подготовки 15т.р.
Клубням скидки 10%
Сроки начала занятий: по мере формирования группы.

20-21 ноября на картодроме ОТШ г. Таганрога (схема проезда в конце поста) состоится мегабатл

DRIVE TEAM TIME ATTACK

Формат соревнований:
- Каждый участник может приехать в любой день (суббота или воскресенье имеется в виду с 11-00 до 17-00 и проехать 2 попытки по 4 круга первый из которых прогревочный. В зачет идет лучший из всех кругов.
- Каждый может принять участие и в субботу и в воскресенье в один или в оба дня. Один день стоит 500 рублей.
Награждение в 17-00 в воскресенье. Шлемы, аптечки, огнетушители обязательно.

Порядок проведения заездов - по стартовым номерам, заезды парные. Выезд на траву, сбитый конус = непрохождение.

Классы:

ВАЗ - Автомобили производства «АВТОВАЗ», на гражданской резине.

ВАЗ Unlim - Автомобили производства «АВТОВАЗ», не соответствующие требованиям разрешенных доработок.

2000 - все автомобили импортного производства с объёмом двигателя до 2000 см3 и мощностью менее 160 л.с. (по Свидетельству о регистрации) на гражданской резине, за исключением:
Двигателей с наддувом, двигателей с многодроссельным впрыском, двигателей с системой изменяемых фаз газораспределения, двигателей с нестандартной системой впуска и возможностью регулировки фаз газораспределения.

2500 - все автомобили с объёмом двигателя до 2500см3 с приводом на одну ось и мощностью менее 230 л.с. (по Свидетельству о регистрации), а также не попавшие в предыдущий зачет.

Unlim mono все mono- приводные автомобили с объёмом двигателя св. 2500см3 включая полноприводные атмосферные до 2000см3, а также не попавшие в предыдущий зачет.

Абсолютный все гражданские и спортивные кузовные автомобили.

Автомобили, которые не соответствуют ниже перечисленным требованиям, переходят в старшие классы:
- стандартная синхронизированная КПП;
- стандартный кузов со всеми силовыми элементами (двери, крыша, стекла — 100% стандартные);
- сток система управления двигателем либо любая другая которая штатно устанавливается заводом изготовителем на другие модификации этой модели (блок управления, программа управления может быть не оригинальная);
- отсутствие дополнительных систем впрыска: метанол, закись азота и т. п.;
- стандартные элементы подвески, за исключением разрешенных изменений.

Разрешенные изменения:
- впускной системы: фильтры, впускные патрубки;
- выпускной системы: коллектора, глушители;
- подвеска: стабилизаторы, рычаги, сайлентблоки, амортизаторы, пружины, за исключением элементов подвески на ШС;
- усиление кузова болтовыми распорками;
- болтовые каркасы безопасности;
- любые блокировки дифференциалов;
- любые главные пары и ряды в КПП.
Окончательное решение о принадлежности автомобиля к классу принимается технической комиссией после ТИ.

Стоимость 500 рублей за 1 день.

ЗЗЫ Кто не в курсе как проехать вот она
http://maps.yandex.ru/?um=ODMzoripO8bJsSR8...eHi5S&l=sat
Подробности тут
http://www.drive-team.com/forum/index.php?showtopic=1759

я думаю организаторы не обидятся, что я продублирую их пост на нашем форуме

Федерация автомотоспорта и туризма, Академия водительского мастерства, Администрация Зерноградского городского поселения объявляют о проведении ралли 3 категории "Весенний Кубок-2011".
Программа соревнований:
22.02.2011 года – начало приема заявок

19 марта 2011 г., г. Ростов-на-Дону, ул. Варфоломеева 130, магазин «Передний привод»
14:00 – 18:00 – Административная проверка.
19:00 – публикация списка принятых заявок и стартовых номеров.

20 марта 2011 года г. Ростов-на-Дону, ул. Курская 8. Автодром РУКК.
8:00-9:30 – технической проверки автомобилей участников
10:00 - публикация стартовой ведомости
10:30 – торжественное открытие соревнований.
11:00 – старт первого экипажа.
20 марта 2011 года, г. Зерноград, ул. Мира 16.
16:00 — финиш первого экипажа.
18:30 — публикация предварительных результатов
19:00 — публикация итоговых результатов
19:30 - награждение победителей

Взносы и заявки
1000руб. за экипаж при оплате до 6.03.2011
1500руб. за экипаж при оплате до 20.03.2011
2000 руб. за экипаж при оплате 20.03.2011.
Начало приема заявок – 22 февраля 2011г.
Заявки ограничены 50-ю экипажами и принимаются по электронной почте:
е-mail: omp-rostov@list.ru
Телефон организатора - 8(863)267 56 62 Олег.

Я как и в прошлом году участвую

информация от оргонизаторов и документация по ралли
http://front-wd.narod.ru/r3k11.html