КПП на ST/RS

Зоргыч
А расходники у официалов есть?

Срочно нужны номера подшипников и других расходников для монтажа диффа. Где взять. У форда и у вольво мануалов по М66 нет. Что делать.

a chto nujno podshipniki meniat' obiazatel'no ??? na diff

VIKMIR

У официалов нет, заказывал в екзисте, везли 5 рабочих дней.
hak
Говорят, что эти запчасти могут и не пригодиться..

Помучавшись с таможней и заплатив пошлину, таки забрал свой дифф, чему несказанно рад)

Ставить буду в конце августа либо в сентябре.

Огромное спасибо за помощь в заказе AlekseiT!

Зоргыч
В том-то и проблема, что это детали от другой коробки MTX75 (кажется так называется), а у нас М66.
Если есть сомнения, то посчитай крепёжные отверстия на рисунке и на диффе. Ещё можно проверить у официалов.
HA3APOFF
А ты пошлину сразу платил? Мне привезли дифф просто так, но к коробке было приклеено требование об уплате таможенной пошлины. Вот я и думаю, при получении диффа нигде не расписывался, может и не надо платить пошлину. Вроде как не было никакой посылки .

VIKMIR

У меня немного по другому, дифф не привезли, таможня московская прислала телеграмму, что отправление задержано, и необходимо явиться по такому-то адресу.

Приехал, заполнил заявление, оплатил пошлину, только после этого отдали посылку.

В твоем случае – не знаю, мне кажется в случае неоплаты могут быть претензии, посылку то получил (курьер наверное отмечает, что отправление вручено такого-то числа). И на таможне это тоже зафиксировано.

HA3APOFF
Оно то так. Но он доставил посылку, а не требование об оплате пошлины.
ЗЫ На самом деле, это я себя так успокаиваю. Пошлину оплачу в понедельник. С государством нужно дружить .

Можно попробовать подшипники снять со штатного дифференциала съемником. Задача трудная, но выполнимая. Но вообще, лучше новые ставить

Тот подшипник, что на картинке не совсем тот, что у нас стоит. Т.к. картинка от коробки ММТ6 и FINIS коды соответственно тоже. Конечно есть вероятность, что они взаимозаменяемы, но лучше не рисковать думаю.

Наш подшипник вот такой: SKF. Маркировку прочитал на самом подшипнике. Никаких уплотнительных колец не было. Но именно этот подшипник купить пока не получается, т.к. российский представитель SKF не нашел его у себя в прайс листе, хотя в каталоге он есть. Вообще-то у SKF имеется много модификаций 32008, но чем именно они все отличаются я не знаю.

32008 XTN9/Q - снят с производства.
32008 X/Q - производится сейчас.
У первого пластмассовый сепаратор, у второго металлический. Последний более надёжный, выдерживает большие нагрузки. Стоимость около 550руб.
Информация получена от официального представителя SKF в Самаре.

В Челябинске значит чайники работают раз не знают, что уже сняли с производства ))) У меня-то коробка 2006 года,наверняка в 2007ом уже обновленный вариант ставили.

Народ, кто в Москве. Я звонил в свое время в Мэйджор, узнавал про наличие подшипников на СТ. Отдел запчастей утверждает, что они имеются в наличии. Так что попробуйте там.

Aleksei T:

Тот подшипник, что на картинке не совсем тот, что у нас стоит. Т.к. картинка от коробки ММТ6 и FINIS коды соответственно тоже. Конечно есть вероятность, что они взаимозаменяемы, но лучше не рисковать думаю.

Это абсолютно тот подшипник, который нужен

Картинка моя, рукой Quaife подписаны номера для нашего дифа.

- 147 -
Я, прежде чем писать, посмотрел в микрокате, что FINIS написанные рукой Quaife от MMT6 ))) Другой вопрос, что под этим кодом может скрываться именно наш подшипник )).

Aleksei T
M66 - это Вольвовская маркеровка, а ММТ6 - фордовская, они абсолютно одинаковые.
Только не смотря на это, подшипники с указаными номерами действительно не подошли..

Зоргыч
Боюсь придется вас разочаровать, но ММТ6 и М66 одновременно присутствуют в микрокате - отсюда я делаю смелый вывод, что это не одно и то-же изделие под разными маркировками ))

Aleksei T
То что я написал выше, лично для меня достоверно, эту информацию получил от компетентного человека. А подшипники которые мне экзист прислал оказались для си-макса..
Сегодня потести машинку с установленным диффом, правда сальник первичного вала не в лучшем состоянии, поэтому сильно не гнал, задача была установить наличие посторонних шумов, ощущений позитивных пока не получил.. Жду новый сальник и обкатки сцепы.

К слову, то что прислали на си-макс с коробкой мтх5 или как то так, возможно просто меня экзист обманул..
Деньги есессно вернул за неподошедшие подшипники и за сальники.

Зоргыч
Напиши потом пожалуйста коды всего что купил (подшибники, сальники) с ценами.
Ну и ждем отчета в горячем режиме

Тема с диффами как-то скисла. Хотел бы узнать ребята как у вас все прошло. Я свою машинку только сегодня поставил в сервис. Очень просил манагера, чтобы до субботы все сделали. Что-то мне подсказывает не все так гладко пройдёт. Моей старушке уже 66к.км.

Был в командировке в Москве и купил себе пару 32008 X/Q вот тут. С дорогой до их склада (пришлось ехать из Внуково в Люберцы) вышло примерно 750р за штуку. Ознакомился с инструкцией по монтажу; 1- механический способ, 2- нагревание. 2ой способ не сработал, нагретые до 120 гр. они так и не налезли на шкивы диффа. Пришлось искать пруток с резьбой по всей длине и изгаляться с механической установкой. Самое интересное, что эти подшипники при установке на старый дифф входят и выходят, как шарик в горшок у Вини-Пуха ))) Наружный диаметр валов у Quaiffe на доли мм больше. Теперь вот думаю менять ли наружные кольца подшипников или оставить старые. При детальном осмотре обаружились канавки от роликов на старых кольцах. Если менять, то надо будет выставлять зазоры. Заодно обнаружил, где уплотнительные кольца ставятся (они все-таки есть!!!).
Интересно как эти все вопросы решались на сервисе у Зоргыча.

Признаком хорошего тона является установка новой внешней обоймы вместе с установкой новой внутренней, с сепаратором. Не рекомендуется брать части от разных подшипников, особенно при разной степени износа.

Сеньор Помидор
Если следовать признаком хорошего тона, то надо будет тогда и осевой зазор выставить? Или просто поставить те регулировочный пластины, что уже стоят?

Aleksei T
Честно говоря, установка прошла гладко и проблем не возникало, так что на твои вопросы даже не знаю что ответить.. Загвоздка была разве что в том, что пришлось мастера на завод вести вытачивать эталонное кольцо для преднатяга.. Подшипники б/у с старой моей коробким(состояние идеальное, хз как себя проявят в будующем), сальники заказал новые.
Кто-то из установивших дифф жаловался на биение в руле на супер малых скоростях, так вот у меня никакого биения нет, посторонних звуков из коробки нет, всё работает чётно и без нареканий, за работу отдал 5000рублей+ за изготовление кольца 400руб.

Да, турба всё ещё не в кондиции, так что в боевом режиме дифф испытан не был.

Зоргыч
А что за эталонное кольцо для преднатяга? Что-то не могу сообразить куда вы его там поставили.

Aleksei T:

Сеньор Помидор Если следовать признаком хорошего тона, то надо будет тогда и осевой зазор выставить? Или просто поставить те регулировочный пластины, что уже стоят?

Насколько мне известно, оставляются те же шайбы.
По поводу преднатяга +1 ??

Сегодня в сервисе вскрыли коробку моей машинки. Прошло всё на редкость гладко. Присутствовал до момента установки диффа. Концовку не видел. В том числе не видел, как выставляли преднатяг. Вот несколько фотографий.
Коробка собрана. Стоит штатное новое сцепление. Заменил сальники первичного вала и приводов. Правда придеться ждать четверга. У официалов нет масла для СТшной коробки. Хочу лить родное.

VIKMIR:

У официалов нет масла для СТшной коробки. Хочу лить родное.

А у Quaife вообще есть рекомендации лить особое вязкое масло для своих диффов.
А родное фордовское зимой подмерзает и передачки не очень втыкаются, пока не прогреется.
Так что я не стал бы заморачиваться с родным маслицем

- 147 -:

А родное фордовское зимой подмерзает и передачки не очень втыкаются, пока не прогреется.

Андрюх, а ты снова прав. Только вот, что лить-то .

например, Мотюль gear 300/ 75w90.