Дальняя поездка на Фокусе

Kostyas
Не обижайся, он просто прикалывается !
Что я брал в дальние поездки:
1. Небольшое количество ручного инструмента - на всякий случай (кстати, пригодился - проделал отверстие в новом кожаном ремне и раскрутил/скрутил бляшку ).
2. Свечи и свечной ключ, т.к. на какой бензус нарвешься, один бог знает.
3. Свой любимый очиститель инжектора, немного повышающий октановое число, приходилось пользоваться, т.к. заправившись под Орлом на Юкосе буквально машина перестала ехать, мощность упала кардинально, а народа был полный салон.
4. Ремни смотри по состоянию, т.е. если собирался их менять в ближайшее время, то ИМХО меняй до поездки с некоторым запасом - чтобы всё нормально приработалось и не шумело (не люблю что-то кардинальное делать с машиной перед дальней дорогой, чтобы новая запчасть не стала причиной отказа).
5. Трос, балонник, нормальную запаску, домкрат, желательно с небольшой дощечной, чтоб домкрат не утопал в земле, знак аварийной остановки, огнетушитель - ОБЯЗАТЕЛЬНО!
6. Масло на доливку и флакон дистилированной воды.

В общем все, больше ничего не брал и не собирался.
Удачи в дороге, ни гвоздя ни жезла!

ЗЫ У меня РусФокус, скорость переносит хорошо, средняя скорость была 95км/ч. Масло у тебя нормальное, соответственно менять нужно, если близится срок проведения ТО. Довление в шинах должно быть проверено и соответствовать мануалу, с учетом загрузки я докачивал задние. Что может сломаться у Вашей модели я не знаю.

Аптечку-ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Тем более едет ребенок. И положить в нее средства от расстройства желудка. И воды питьевой маленький запас.

Я помню ехал на море по Ростовской области, а там шел ремонт дороги, все ехали медленно из-за рассыпанного гравия, но обязательно должен был найтись идиот на фуре, который этот участок дороги ,должен был пролететь с большой скоростью. В результате - булыжник отлетел мне прямо в лобовое стекло, "рана" была очень приличная. Но стекло не защитить ничем, а вот передок думаю обмотать скотчем или еще чем? Кто подскажет?
И вопросик- в горах пользоваться овердрайвом или переключаться на 1-ю или 2-ую передачу ( уменя автомат)?

по поводу скотча. мой ежегодный летний маршрут питер- ростов\на\дону-оренбург. Обклеевал морду дважды от камней мелких помогает,большие пробивают и скотч,но после того как снимешь скотч начинается борьба с остатками клея на ЛКП. Он как бы стекленеет.Видимо от выс.температуры.но без скотча передок после поездки выглядет как после пескоструйки. десятки сколов,с пробоями до железа.

цитата:

по поводу скотча. мой ежегодный летний маршрут питер- ростов\на\дону-оренбург. Обклеевал морду  дважды от камней мелких помогает,большие пробивают и скотч,но после того как снимешь скотч начинается борьба с остатками клея на ЛКП. Он как бы стекленеет.Видимо от выс.температуры.но без скотча передок после поездки выглядет как после пескоструйки. десятки сколов,с пробоями до железа.

Как же бороться с мелкими камнями??

Не двигаться за атво близко сзади, в случае если какой черт летит по гравию на втречу, я вкл дальняк и влоб, -действует, а радикально это не куда не ехать. К сожалению кам на наших дорогах неизбежны.

амд 19
Не помню в этом или в том форуме с полгодика примерно назад кто-то писал,
что обклеивал на время длинного перегона переднюю часть капота бумажной клейкой лентой (жёлтенькая такая).
Видок конечно получается наверное ещё тот, но несколько часов - сутки можно потерпеть.
Зато и сниматься должна легче (в том числе и клей), и за счёт тото что более толстая
( а можно и пару-тройку слоёв ) - возможно защитит гораздо лучше скотча.

Если автор копирайта здесь - откликнись. Или м.б. ещё кто-то пробовал ?

Я клеил бумажный в 2 слоя. Видел северяне праворульные ханты с мансами валили оклееные желтым. Они вообще пакуют капитально,даже сетку на радиатор лепят от комаров-мошек. Я когда приехал из отпуска сразу на мойку - а они грят не возьмемся клей снимать, я довай сам шампунем-нет, в магаз взял уайт-спирит вроде оттер, но все равно под определенным углом были видны полосы. Авто 2х цветная была, бордовый верх,сереб низ.На темном сильнее проявлялось. Я так думаю, что нужно брать импортический малярный скотч типа 3м

Kostyas
Заедь на любой авторынок и спроси у перегонщиков про пленку на капот. Думаю они подскажут самое правильное решение

Кто подскажет,знакомый с горными дорогами Большого Сочи - какой режим коробки автомата использовать? Так как не имею опыта вождения на автомате в горах, то думаю - что правильнее использовать овердрайв или переключаться на режим 1 или режим 2? Вопрос актуален еще, наверное, потому что у меня двигатель Сплит , а народу едет 4-ре человека.

Ездил я в Сочи Хорошего там нихрена нет В Крыму на машине гораздо лучше,денег нужно меньше и ехать ближе Был там много раз Так что если есть вопросы про отдых в Крыму спрашивай.

цитата:

Ездил я в Сочи Хорошего там нихрена нет В Крыму на машине гораздо лучше,денег нужно меньше и ехать ближе Был там много раз Так что если есть вопросы про отдых в Крыму спрашивай.

Я там с детства отдыхаю, привык. Тем более - я не в Сочи само еду, а под Лазаревское.
Как вела себя машинка?
Если у тебя коробка автомат - поделись опытом вождения

цитата:

цитата: Ездил я в Сочи    Хорошего там нихрена нет В Крыму на машине гораздо лучше,денег нужно меньше и ехать ближе  Был там много раз    Так что если есть вопросы про отдых в Крыму спрашивай. Я там с детства отдыхаю, привык. Тем более - я не в Сочи само еду, а под Лазаревское. Как вела себя машинка? Если у тебя коробка автомат - поделись опытом вождения

К сожалению с автоматоми незнаком

Если тормозные муфты в порядке, то на затяжных спусках, где на ручной ехал бы на третьей, достаточно овердрайва, то есть тоже третья В Крыму этого достаточно, если не сходить с трассы Симферополь- Ялта На более крутых спусках- можно и 2 подоткнуть. Главное- не забывать снимать ногу с тормоза хоть иногда, давать тормозам остыть. Если передние окна чуть приоткрыты, перегретые тормоза сразу определятся по запаху. 1 не втыкал ни разу, на крутых серпантинах- спусках лучше не разгоняться, тогда и тормозов с овердрайвом вполне достаточно. Если захочется попищать резиной в поворотах- помните, что на гравийной подсыпке несет не по- детски, а гравия на серпантинах предостаточно.

Ездил на черноморское побережье несколько раз, так вот в принципе ничего страшного в этом нет (маршрут Клин-Москва-Воронеж-Ростов-Краснодар-далее разные варианты в зависимости от конечного пункта: либо направо на Анапа-Новороссийск-Геленджик либо прямо на Горячий Ключ-Джубга-Агой-Туапсе- и т.д. до Адлера) Если через Горячий Ключ, то там есть горный участок, конечно не супер серпантин, но все-таки забавно. Главное не сжечь тормоза на спусках (включай на автомате 1 или 2 принудительно) и убирай ногу с педали газа: машина не разгоняется и тормозит двигателем. Постоянное подтормаживание тормозом крайне нежелательно, ибо перегреваешь тормоза и хана . Летают там местные конечно как орлы, поэтому на поворотах, особенно закрытых предельное внимание. В дорогу с собой обычный набор см. выше, особо не перегружайся, лучше денег побольше на всякий пожарный (на нолях не выезжай оттуда а то дорога дальняя ) Кстати по расстоянию до Геленджика где-то 1800, до Сочи чуть дальше порядка 1900-2000 (подзабыл малость). В районе Воронежа мосты чинили когда я ездил, там это кажется постоянно, так что будь готов как говорится. Кстати о времени прибытия: если едешь "дикарем", тоесть нет определенного места проживания, то расчитай время прибытия в конечный пункт маршрута, чтобы быть там днем а не ночью и даже вечером, потому как пока найдешь квартиру (виллу ) где остановишься, времени пройдет много , особенно если пик сезона. А так удачи на трассах ))

цитата:

Ездил на черноморское побережье несколько раз, так вот в принципе ничего страшного в этом нет (маршрут Клин-Москва-Воронеж-Ростов-Краснодар-далее разные варианты в зависимости от конечного пункта: либо направо на Анапа-Новороссийск-Геленджик либо прямо на Горячий Ключ-Джубга-Агой-Туапсе- и т.д. до Адлера) Если через Горячий Ключ, то там есть горный участок, конечно не супер серпантин, но все-таки забавно. Главное не сжечь тормоза на спусках (включай на автомате 1 или 2 принудительно) и убирай ногу с педали газа: машина не разгоняется и тормозит двигателем. Постоянное подтормаживание тормозом крайне нежелательно, ибо перегреваешь тормоза и хана . Летают там местные конечно как орлы, поэтому на поворотах, особенно закрытых предельное внимание. В дорогу с собой обычный набор см. выше, особо не перегружайся, лучше денег побольше на всякий пожарный (на нолях не выезжай оттуда а то дорога дальняя ) Кстати по расстоянию до Геленджика где-то 1800, до Сочи чуть дальше порядка 1900-2000 (подзабыл малость). В районе Воронежа мосты чинили когда я ездил, там это кажется постоянно, так что будь готов как говорится. Кстати о времени прибытия: если едешь "дикарем", тоесть нет определенного места проживания, то расчитай время прибытия в конечный пункт маршрута, чтобы быть там днем а не ночью и даже вечером, потому как пока найдешь квартиру (виллу ) где остановишься, времени пройдет много , особенно если пик сезона. А так удачи на трассах ))

Спасибо за ответы! Ездил я уже по морской трассе до Лазаревского, знаю ее, но правда на полноприводной Мицубиси Эклипс ( Игл Талон). Ставил я местных со своими 213 л.силами только так - но это была псевдоспортяга с широкой резиной. А теперь автомат и всего 112 л.с.
От Москвы до Краснодара доезжал за 15 -17 часов. Ночевать пришлось в Краснодаре, т.к. в ночь переть в горы не хотелось , тем более в горах темнеет рано. А так - покатался по горам всласть, трасса хорошая!

Стоит в настоящее время зимняя резина, перед поездкой на море стою перед диллемой - поменять ее на летнюю или нет?
Есть ли разница в износе летом зимней и летней резины...?

На всякий случай стоит взять адреса и телефоны дилеров по маршруту движения (Воронеж, Ростов Краснодар). Мало ли что случится.

цитата:

Стоит в настоящее время зимняя резина, перед поездкой на море стою перед диллемой - поменять ее на летнюю или нет? Есть ли разница в износе летом зимней и летней резины...?

Еще какая разница. Поизносятся заметно и к зиме будет уже не то. Если не начинать на тему безопасности опять, то и увеличенный расход бензина надо бы учесть (мягкая и липучая зимняя резина имеет повышенное сопротивление качению).

Kostyas
Когда вернетесь после отдыха, большая просьба, проинформируйте, где заправлялись, почем и как трасса Мы тоже собираемся в это прекрасное место в середине июля (в том году в августе там было слишком много народа и цены взвинчены!), но ни разу не ездили туда на машине. Счастливого пути! :

я туда еду 15 -16июля - поэтому, наверное пойдем параллельными курсами))

Опаньки, действительно параллельными Бибикайте - DEEP ROSSO RED - 361 (клубных рабомочек и других опозновательных знаков - НЕТ)!!!

Kostyas
Сам перегонял ФФ в Сочи. Дорогу сейчас сделали - более-менее нормально.
Поездка - обычная, главное не утомится от монотонной дороги.
В машине ничего не менял, даже колеса на контике были. Гнал не сильно - 100 средне.
Приятного отдыха! В августе тоже еду на юг, правда на своей.

цитата:

Опаньки, действительно параллельными Бибикайте - DEEP ROSSO RED - 361 (клубных рабомочек и других опозновательных знаков - НЕТ)!!!

А что же ты нас так подводишь?!
Трудно что ли приехать и забрать?!
НЕЗАЧЁТ!!!

George-FF1.8
Обязательно исправлюсь! Но ... все упирается в свободное время... оно обычно появляется после 21.00 Да, и муж часто машину отбирает

На серпантине овердрайв - отключать однозначно!!

Имей в виду при расчете времени прибытия, что от Джубги до Сочи 180км будешь ехать часов 5-9. Очень медленная дорога. Увидишь-поймешь!! Удачи!

А я ничего особенного с собой не брал, хотя матал за 1500 км. Только стандартный набор: трос, домкрат, аптечку, огнетушитель, а забыл сказать, еще литр концентрированного антифриза и все. Обязательно прошел ТО перед поездкой, чтобы проверили все и посмотрел адреса дилеров в городах по маршруту следования. Считаю, если на дороге что-то серьезное случиться, инструменты и т.п. не помогут. Денег конечно брать надо с собой на всякий случай.

Федор - машинка надежная, но если еду на дальняк, всегда беру дополнительную запаску (помимо той, что есть) и инструмент (привычка с тазиков), ремни не вожу, т.к. если ГРМ - енто ПИСЕЦ (16 клапанов), а остальные ремни позволяют доехать до куда-нибудь! Ну а самое главное в дороге - иметь деньгу, время щас такое, на твоих проблемах так и хотят заработать!

Эх, скорее бы лето!!! Хочется на море!!! Сочи, Адлер - отличные места!!!

Но лето еще нескоро, а впереди Новый год и мы всей семьей едем в Сочи. Для меня поездка на Черное море уже привычное дело. Ежегодно летом по 2-3 раза выезжаем на море. Ничего для машины в дорогу не беру.