Exhaust System ST/RS

v20
разница между мг и дримом только в качестве исполнения. я имею ввиду дайнпайп и декат. прибавка появится. турба будет лучше раскручиваться.
про лямбду если про вторую:
0 258 986 602 - Универсальный лямбда зонд от Bosch точный заменитель оригинального датчика нужно поять провода.
0 258 006 913 - Оригинальный датчик от Bosch с разъемом
1 490 335 - Оригинальный датчик от FoMoCo на самом деле тот же самы бош

данные по лямбде из ФАКа

ramzi78
чек задрал уже, то горит то не горит, обманка есть, челы из рейса говорят надо базальтовое волокно либо убрать либо добавить, поставил пламегаситель дополнительно, гул на низах напрягал. Сейчас получше. На холостых выхлоп булькает как будто полный конденсата. Мотрочик гораздо веселее крутится стал, прошивка пока сток, горючки меньше кушает, в буст выскакивет ощутимо быстрее.

поскажите люди дорогие, вторую лямбду можно отключить или всё же нет???

hacker25
Прошейся лучше! Чек практически перестанет беспокоить! У меня тоже MG-race чек был один раз .

а какую прошивку лучше залить? лежит куллер 600х300x76 и холодный впуск на подходе вылоп весь 76мм. мне говорил электрик что может отключить его,но я так понимаю что он оставит какое то среднее показание лямбды и авто будет независимо от нужды подавать определенную смесь а мне говорят это не лучший вариант. спасибо VIP SPIDER за инфу по датчикам))

v20
DSCi или MOD C !

спасибо, но у меня проблема с неизвестной ошибкой с которой как я понял никто не сталкивался говорят нужна замена мозгов типа по идее она вобще не должна работать с такой ошибкой но она работает и что это за чудеса никто не знает(((

hacker25
прошиться да, без этого запаришья, чек будет вылетать но редко, сегодня специально прокатился на ст-хе с рэйсом, по мне особо не орет он, есть небольшой гул на низах, но по мне вменяемый ), в конторе еще делают типо тише вариант-на тысячу дороже

Привет) тут такой вопрос) что будет если в сток выхлопе вырезать эту банку?)


просто думаю пока временный вариант сделать - вырезать кат и эту банку. все на сток диаметре

Bardin
весь приход сидит в даунпайпе.

Сытник
я понимаю, что там самое заужение. Но на данный момент интересно что станет со звуком если эту банку отрезать?

P.s: даунпайп в планах летом поставить

звук станет более металлический
появятся явные прострелы

Bardin
я думал нужен приход..

vip_spider
ну не как на ТАЗах?)))
Сытник
Конечно же нужен, но это все постепенно) как вариант вообще дуанпайп переделать разрезать и сдеалть полностью на 63мм. только вот есть бесплатная возможность все это делать из стали а не из нержавейки(((

Bardin
не совсем... но приятного звука мало, имхо

vip_spider
Блин( это не есть гуд(

Bardin:

просто думаю пока временный вариант сделать - вырезать кат и эту банку. все на сток диаметре

Я бы, если временный варинат, сделал так: черным цветом - убрать, зеленым - соединить, красное - не трогать

И минус прилично кг с машины

voovius
звук сильно изменится и скорее всего не в лучшую сторону.

короче нужно поставить выхлоп от овоща

voovius
Будет звук как у хотродов, будет слышно все погрехи неровной работы двига, у нас один тип так ездит правда у него банка в конце стоит сток. На каждый день явно не пойдет ибо заглушки в уши через 5 км вставить охото!!

так поменять даунпайп это бюджетно и с приходом.а со временем сток банка отпрямоточится и звук будет

Сытник
Она и так пустая, там прямоточиться не чему

voovius


Сытник
Вот что там внутри) фото не мое

Cedrick2001
У АльКаши на СТ 400лс была прямая трасса без раздвоения. Сейчас у когото из клуба этот выхлоп установлен...
Вот нашел:
Exhaust System ST, RS

voovius
У меня стоит, не громко

Есть какой вариант прямоток на 76 трубе сделать более миролюбивым к ушам? Что то я понял что этот сезон тяжело будет ездить, привык зимой к овощной машине, сел в свою и что то хочется утихомирить звук в салоне. Еще и ребенок годовалый, боюсь его возить

могу свою банку обменять/продать на что то потише...

KonRuss
Какая у тебя система? Лучше выкинуть резонатор и сделать два последоыательных глушителя

Вопрос: станет ли нам споркат милтек от рс, если поменять еще и даунпайп, а дальше трассу оставить пока стоковую.
И вопрос номер 2: будет ли разница в приходе между декатом и спорткатом, так как насколько я понимаю в спорткате все же есть внутрянка и она немного может задерживать потоки.

Mamonoff
встанет, на счет разницы недумаю что она будет ощутима, но я бы не стал ставить спорт кат не понимаю зачем он нужен Декат проще дешевле надежней