Тонировка и все о ней

Muxomor:

...предписание об устранении неисправности ,за отказ штраф 1000 рублей в суде пипец,броня 3 сантиметра ,пробитые на всю голову

как вариант (вместо тыщи) - арест до 15 суток

Muxomor хорошие гаишнеги , может хоть с их помощью удастся растонировать всех агорафобов

Salavat

цитата:

как вариант (вместо тыщи) - арест до 15 суток

на каком основании?, у кого есть дайте инфу

Marklar197
Не сам не готов

Marklar197
SCOTina
Спасибо за инфо

Gorrr:

Salavat цитата: как вариант (вместо тыщи) - арест до 15 суток на каком основании?, у кого есть дайте инфу

ну хотя бы на основании того что

цитата:

Зарегистрирован в Минюсте РФ 12 февраля 2009 г. Регистрационный N 13300 Признать утратившими силу нормативные правовые акты МВД России, согласно прилагаемому перечню. Министр генерал армии Р. Нургалиев Приложение Перечень нормативных правовых актов МВД России, которые подлежат признанию утратившими силу 1. Приказ МВД России от 1 июня 1998 г. N 329 "О реформировании деятельности Госавтоинспекции МВД России"1.

вы хотя бы правовые акты изучите перед тем как делать копипасте

Gorrr
не дам. (даже не помню где искать)
это тоже, что и не уплата штрафа (примерно или точно). вызывают к судье и он решает - увеличить штраф или арест.

не запоминаю статей. так что - если не верите, увольте. а ещё лучше - юристов спросите, чем балаболить просто так.

растонировался пока заметил только один минус, солнце бывает нехило слепит в боковое окно

Инструкция



Вас останавливают и начинают с вами разговор о тонировке. Вы:

1. В зависимости от ситуации напоминаете инспектору, что законом разрешена тонировка стекол, которая не превышает установленные ГОСТом 5727-88 нормы. А пока не доказано, что эти нормы превышены – нет никакого нарушения.
2. Спрашиваете, как инспектор определил, что тонировка нарушает установленные ГОСТом нормы.
3. Напоминаете, что замеры должны производиться только сотрудниками технадзора, на стационарном посту с использованием разрешенных приборов, прошедших поверку.
4. В случае если это сотрудник технадзора на посту, просите у него документы на прибор, сверяете данные и проверяете «срок годности» поверки.
5. Если нарушение все же выявлено – напоминаете, что законом предусмотрено лишь наложение предупреждения или штраф в размере 500 рублей. На устранение нарушения даются 1 сутки (т.е. прямо на месте сдирать тонировку вас заставить не могут - вы это можете сделать в течение 1 суток).

Как правило, высказав эти утверждения, вы будете отпущены сотрудни-ком ДПС (если конечно это не сотрудник технадзора), и никто не станет больше приставать к вам по поводу тонировки – не каждый инспектор пойдет на явное нарушение требований закона, особенно если об этом ему напомнить.



Кстати, замеры должны производится при определенных погодных условиях (по ГОСТу 27902: температура при измерениях от 15 до 25 С, давление от 86 до 106 кПа, относительная влажность воздуха от 40 до 80 %). И если эти условия не соблюдены, то такие замеры могут быть признаны судом не действительными. Достаточно будет получить официальную справку о температуре, влажности или давлении в день замера.

Семёныч:

Инструкция ... Кстати, замеры должны производится при определенных погодных условиях (по ГОСТу 27902: температура при измерениях от 15 до 25 С,  давление от 86 до 106 кПа, относительная влажность воздуха  от 40 до 80 %). И если эти условия не соблюдены, то такие замеры могут быть признаны судом не действительными. Достаточно будет получить официальную справку о температуре, влажности или давлении в день замера.

1. УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЙ

При отсутствии специальных указаний испытания должны проводиться при следующих условиях:


температура

(20±5) °С;

давление
от 86 до 106 кПа;


относительная влажность воздуха
(60±20)%.

Это выдержка из самого ГОСТа, что значит ПРИ ОТСУТВИИ СЕЦИАЛЬНЫХ УКАЗАНИЙ, не могут ли ГАЙцы к этим специальным указанием инструкции по эксплуатации отнести, т.к. например, если посмотреть ИЗМЕРИТЕЛЬ СВЕТОПРОПУСКАНИЯ СТЕКОЛ "ТОНИК " Руководство по эксплуатации М 019.000.00 РЭ, то там написано:"Условия эксплуатации прибора:
-температура окружающего воздуха от минус 10 до 40°С;
-относительная влажность до 95% при 30°С;
-атмосферное давление от 84 до 106,7 кПа.
"

thebadman:

Вот добавили бы в 185 приказ новую причину остановки, типа "Тёмные стёкла", тогда бы был повод. Но никогда такого не будет, ибо с определениями "на глаз" в законодательстве строго.

С определениями "на глаз" - как раз таки очень всё просто - потому как, в соотв. с Адм. регламентом, одним из оснований для остановки т/с являются визуально выявленные признаки нарушения.

Focus21rus
нет, не могут. Инструкция на прибор - это инструкция, которая говорит, когда прибор может работать. Но вот проводить измерения стекла - только по ГОСТу, который говорит про стекло.
Он у тебя и процитирован.

Алексеевич
Salavat
Я дал ссылку на инфу, которую нашел, отсебятины нет ни слова, поэтому и спрашиваю

Я тупо начинаю спорить с гайцами, что они не имеют права, т.к. у меня есть талон ТО. + погодные условия не соответсвуют требуемым для прибора + проверять могут тока на стац. посту, пытаютца разводить, но отпускают, когда понимают что денег не дам, на требование сорвать тонировку - ответил - что напишу в протоколе отказ+ подробное описание как и кем было предъявлено мне такое требование

Realpc:

Юристы прокомментируйте: цитата: А вообще по поводу перених стекол сегодня по радио слышал интересную штуку. Повезло владельцам ВАЗ 21-шестерка. У них же форточки для проветривания треугольные есть... Так вот им перед можно тонировать. Самое главное, чтобы эта форточка была чиста. Т.К. она не перекрывает обзорности бокового зеркала заднего вида. А по закону имено в этой полусфере и должны производится замеры светопроходимости. Короче как то так

Я не юрист, но насколько я понял читая ГОСТ- передняя полусфера это все остекление до стоки передней двери, а не только зона для боковых зеркал.

Завидую людям которые могут каждому остановившему их гаишнику цитировать ГОСТ и пр.хрень.Сколько-же это время занимает?Видимо эти счастливые ребята живут на хорошие проценты от чего-то.На работу можно забить и не торопясь заниматься гаишным ликбезом.Только гаишник слушает вас и в душе угарает,он-то знаеет что может задержать любого гражданина на три часа запросто.Знаю кучу людей, которые поимели проблемы из за тонировки.Тонировка это повод вас остановить,а коль остановил ,дыхни-ка браток,где тех.осмотр?,все штрафы оплачены?,а что в багажнике? и тд. и тп.Даже если все ок,то время идет,а еслм будешь плохо говорить про его обязанности,то оно идет еще медленнее.Инспектор всегда прав!Много судов выииграно у ДПС?Ничтожное количество.Так-что не давайте повода лишний раз вас остановить.Всем доброго здоровья и удачи на дороге.

капитан62
Никогда не задумывался с чего всё началось когда то давно, когда все милиционеры были хорошие и как в старых советских фильмах закладывали заблудившейся приезжей бабушке в столице под козырёк?
А началось с таких "спешашщих" и подмазывающих после 93-го которые не думают о сзадиедущем и следующем поколении, которые не мычат ровно и несут бабосы на подносе сразу в независимости гаец это, директор детского садика, любой регистрационный орган или кто ещё ... ибо времени у них нету!
Надо не ликбезы читать что хорошо и что плохо, а начинать с себя
Если ты промычишь хоть половину написанного на этой странице не говоря уже о всей теме, как бы ты не спешил и не был бы робок на язык - поверь БУДЕТ все хорошо ... когда нибудь!

sammer
Так о том и речь.Меньше нарушаешь,меньше тормозят.А тонировка это нарушение.Согласны?Что касается бабосов,тут истинная правда.Но если не нарушаешь ,то и платить не нужно.А уж коль нарушил то беги в сберкассу,и никах взяток оборотням.И тогда ОБЯЗАТЕЛЬНО БУДЕТ ХОРОШО.

Едем утром с деревни с друзьями-я выпивший, точнее крепко выпивший. Еще думал сесть-не сесть за руль. Но почему-то отказался от идеи. Сажаю друга. Страховки нет. Останавливают в 6 утра! Я выхожу-уже начал прикрываться, чтоб штраф не выписали- но меня усадили в мою машину, а друга на пост. Я не понимаю, что за дела. Думаю-сейчас он даст 300 р. за страховку. Опять выхожу иду к посту- меня инспектор опять заталкивает в машину...Через 5 минут выходит он и рассказывает:
- У Вас тонировка в ноль по кругу
- Машина друга
- За рулем то Вы были
- Еслиб я содрал ее пеерд тем как сел-друг бы не понял
-
- Штраф...
- друга машина, а он уже все инспектору сказал и показал
- ладно, парни, предупреждением обойдемся
- вот это правильно

serser549
паходу гаишники были намного "крепче задуты"...

цитата:

При отсутствии специальных указаний испытания должны проводиться при следующих условиях:

Тут имеется в виду что нет никакого другого руководящего документа. А с прибором идет еще как правило методика проведения измерений (не путать с руководством по эксплуатации). Вот это и есть специальные указания.

Вот например есть документ М 019.000.00 МП Это методика поверки прибора ТОНИК.

ТОНИК_МП

Вот там можете посмотреть условия поверки. Кстати они не расходятся с гостом.

Прошу прощения что то я совсем запутался. Эта ссылка на методику поверки... Но все равно я так понимаю если нет иных документов, при проверке стекол нужно руководствоваться ГОСТом

ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки

Вот пункт который нужно проверять:

4.7.3 Не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла).

В верхней части ветрового стекла допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм, а на АТС категорий М_3, N_2, N_3 - шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем. Светопропускание стекол, в том числе покрытых прозрачными цветными пленками, должно соответствовать ГОСТ 5727.

В том же ГОСТе указано чем руководствоваться:

Светопропускание стекол по 4.7.3 проверяют по ГОСТ 27902 с помощью специальных приборов для измерения светопропускания стекол с автоматической компенсацией внешней засветки вне зависимости от толщины автомобильных стекол.
Допускается максимальная абсолютная погрешность измерения светопропускания стекол не более 2%.

Вот этот ГОСТ.


Вот как то так...

цитата (-AsPilot- @ Сегодня в 14:12)

Muxomor хорошие гаишнеги , может хоть с их помощью удастся растонировать всех агорафобов

всех не растонируют

serser549

цитата:

- У Вас тонировка в ноль по кругу - Машина друга

Вообше поставил бы тебе огромный минус, но вот кончились они на сегодня. Почитайте гражданский кодекс. Кто за рулем сидит (на законных основаниях) тот и отвечает за тонировку и все прочее. Противно читать такое. А если бы твой друг сбил кого нить и сказал бы, что машина не его а друга, тебя бы это устроило, он был бы тоже прав что спихнул всю ответственность на тебя? Тьфу, читать противно. Государство неучей, что гаишники, что водители.

serser549
Чиатй последнее предложение, специально для самых "продвинутых"...
В соответствии с п.1 ст.209 ГК, собственнику принадлежат права владения, пользования и распоряжения своим имуществом.
• Владение означает возможность реально иметь, физически обладать неким имуществом в данный момент.
• Правомочие пользования означает возможность использования этого имущества, извлечения его полезных качеств, его потребления (по сути это возможно, только владея им).
• Правомочие распоряжения означает возможность определения судьбы имущества по своему усмотрению (продать, подарить, уничтожить) .
Однако, в соответствии с п.2 ст.209 ГК, собственник автомобиля по своему усмотрению в праве передавать права владения, пользования и распоряжения своим имуществом другим лицам, оставаясь при этом собственником. Выдача доверенности подтверждает такую передачу.
Передача поверенному полномочий владения и пользования имуществом по сути означает, что на определенное время оно выбывает из владения собственника и переходит во владение поверенного.
Итак, под владельцем транспортного средства мы понимаем того, кто на законном основании использует его в данный момент. Владелец - это тот, кто за рулем. (см. п.1 ст.1079 ГК).

ilychoff
Илья правильно. ГОСТ выше всяких специальных указаний

капитан62
Просто надо когда-то перестать чувствовать себя молчаливым быдлом в которое мы превратились 90-е годы. И я рад тому что всё больше водителей могут дать грамотный отпор.
К сожалению у нас большинство слишком высоко ценят своё время и готовы заплатить гаишнику деньги даже за нарушение которое не делал лишь-бы побыстрее уехать. Вот из-за таких гайцы и чувствуют себя всемогущими.
Да я сейчас нарушаю правила катаясь с тонировкой. Но пусть инспектор докажет это по ЗАКОНУ а не ковыряя пальцем в носу. И пока он это не сделает я НЕ ВИНОВНЫЙ.

Ну я теперь вообще потерялся- по ГОСТу получается мерить можно только при+20+-5гр, а в инструкции к приборам совсем другие цифры, есть прибор у которого -40 до +40- теперь получается можно смело посылать сотрудников или НЕТ, да и что мне будет если у меня на лобовом тонировочная полоса шириной 20см, какое за это наказание?

Алекс_Р406 Я так думаю что в РЭ к прибору должно быть описано как и при каких условиях им пользоваться. И руководствоваться очевидно нужно будет этим. А лучше наперед знать самому все и не мешать инспектору делать неправильно, чтобы потом отразить все в протоколе.

Ну мне пока это не очевидно, по мне ГОСТ имеет приоритет перед инструкцией к прибору, да и еще сейчас вычитал- тонировочная полоса не должна быть более 14 см шириной и ЕЕ СВЕТОПРОПУСКАНИЕ ДОЛЖНО СООТВЕТСТВОВАТЬ ТРЕБОВАНИЮ К СВЕТОПРОПУСКАНИЮ ЛОБОВОГО СТЕКЛА те не менее 70%, тогда все полоски на лобовом вне закона.

Алекс_Р406
Согласно ПДД

цитата:

Разрешается применять тонированные стекла промышленного изготовления (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует требованиям ГОСТа 5727-88.

Согласно ГОСТ 5727-88

цитата:

2.2.7.8. Изделия должны быть светостойкими. Светопропускание изделий после облучения должно быть ... не ниже 75% для ветровых стекол автотранспорта и трамваев и 70% - для прочих стекол. 4.7. Определение светопропускания Светопропускание определяют по ГОСТ 27902.

Согласно ГОСТ 27902

цитата:

1. Условия испытаний: Температура = от 15 до 25 С; Давление = от 86 до 106 кПа; Относительная влажность воздуха = от 40 до 80 %.

Никакое руководство к эксплуатации не отменяет действие ГОСТа

Также согласно ГОСТ Р 51709-2001

цитата:

Допускается максимальная абсолютная погрешность измерения светопропускания стекол не более 2%.

Тут прочитал, что в некоторых регионах (Ставрополье, Ямало-Ненецкий а/о) начали применять буквально статью о неподчинении требованию сотрудника милиции и производить аресты за повторное нарушение с тонировкой. Тут имеется в виду именно законная проверка с прибором, а не на глаз. Кого-нибудь уже останавливали в Москве ии области? Проверяли по-нормальному? А то разговоров много а фактов не очень. У самого в декабре техосмотр, все равно сдирать собирался, и вот думаю, покататься пока или уж сразу ободрать, подождать, пока перебесятся и успокоятся.