Жизнь после фокуса

Pavel_Kill 001
Фрилэндер как-то посолидней смотрится...
но в передаче какой-то слышала (вроде в автостраде) , что лэнд ровер - одна из самых дорогих в обслуживании автомобилей!

Pavel_Kill 001
два хозяина лендроверов, когда встречаются в городе, друг с другом не здороваются, т.к. утром в сервисе уже виделись
но про фрилендеры слышал, что именно они достаточно надежные

среди знакомых оутлендер выбрали только больные этой маркой

митсу в топку, это однозначно. во фриле смущает дизель. может хонду ср-в? а если из двух - то фрил.

1. Если вне дорог лазить, то конечно Фриландер, а вот по городу-трассе гонять - Аутлендер: по сравнению с Фриландером он просто таки зажигалка .
2. Надёжность ЛэндРоверов с Митсубами не сравнить. (Если видишь на дороге ЛР, то он едет либо на сервис, либо с сервиса)
3. В обслуживании ЛР безусловно будет дороже. Всё-таки не Лансер с полным приводом, а скорее внедорожник (и английский!).
4. Но душа вот не лежит к надёжнейшим японцам, а ещё какой Фриладер внутри замечательный .
Я - за Фриландер!

где то видел фото обновленного митсу ХЛ, морда прям от лансера. не вижу смылса брать сейчас то, что скоро обновится. да и ЛР уже не молод.

focus1
Да я тоже так считаю что вдруг обновится модель и все с продажей потом будет трабла я тоже за ЛР но вот цена его кусается очень ( 1600000т.р Оут.Л 950000 выходит ну еще присмотрели Хонду СРВ 1090000т.р

paravoz Жень ну ЛР все таки 3 года гарантии на весь авто и на салон и и т д. а никак у фокуса год на салон подвеску и т д. но мне почему то больше по внешности нравится Оутлендер но по качеству ЛР лучше

Uka-Uka Да действительно ЛР дорог в сервисе но еще выбор был с Вольво ХС 90 но тот в сервисе раз так на 5 дороже ЛР и он сразу отпал с выбора

Но мне все таки нравится фрилендер как то он к душе но вот тока цена его

Pavel_Kill 001

цитата:

еще выбор был с Вольво ХС 90 но тот в сервисе раз так на 5 дороже ЛР и он сразу отпал с выбора

Похоже, тебя сильно обманули... Не может быть такой разницы в расценках.

Pavel_Kill 001, с какого перепугу XC-90 в эксплуатации стал дороже ЛР?

цыник, просто-таки хором получилось

Pavel_Kill 001
я б фрила взял,если выбирать между митсубой и лр. У меня брат в итоге Прадо купил, очень нравится и мне и ему. Про ненадежность ЛР от владельцев не слышал ни разу у отца товарища Дискавери, пока проблем никаких не было( 70 тыр пробег.) Я бы лично купил ХС90

цыникmawr
С многими общался и отзывы слышал что вольво после гарантийном ремонте просто очень дорог я примерно написал в пять раз ну может в 3 или 2 точно

-Dmitry-
Дим ну ФРИЛ вариант неплохой но говорю ценник мне кажется у него завышен

НУ не его цена 1600000 по сравнению с Хондой CRV он и рядом нестоит

Pavel_Kill 001
ну прямые конкурента XL - это CR-V, рафик4 ну и вские XL-подобные(Ситрик С-кроссер и Пежо 4007, последнего кстати хвалят,у меня в Леонар авто знакомый работает).

Pavel_Kill 001:

НУ не его цена 1600000 по сравнению с Хондой CRV он и рядом нестоит

Совершенно справедливо. Всё-таки разные по идеологии машины
Соответственно и ценник не сравним.
Ну, не стОит ни один англичанин как японец, но и не сравним ни в чём, кроме количества колёс и количества дверей ...
Ты всё-таки определись с критериями: тебе погонять на табуретке или себя любимого на ма-а-аленькой такой яхточке катать?

mawr
Ну еще непроходили ТЕСТ драйв на Фриле вот тока запишусь . Но еще хочу сравнить CRV как она и какие плюсы и минусы но во Фриле мне понравилось все кроме его ценника

А я бы уж тогда Вольво на турбодвижке взял. 2.5Т хороший двиг, машина и тяговитая и достаточно динамичная. Правда не знаю, на XC90 какая там цена и есть ли у них поменьше паркетничек какой-нить...

есть паркетник и поменьше, это ХС60, но стоит он дороже 90ого, так как намного современннее, и в нем всяких электронных помошников-приколюх хоть отбавляй. похоже идет сильная переплата за безпасность с клеймом "вольво"

тогда уже надо брать Q5 и не морочить голову

Pavel_Kill 001

проьбег 43 тысячи

расход топлива порядка 9 литров

Q5, как и Q7, вышел симпатичным и видимо хорошим авто, чего не скажешь о бмв Х3 или мерине того же размера. Редко так бывает, ну и движков там овощных тоже нет.

Вадим aka ScooteR
Когда появился Х3, Q5 еще и в проекте не было. В свое время он был очень даже ничего.

paravoz
Х3 изначально выглядел неудачной уменьшенной копией Х5. Q5 хоть и выглядит уменьшенной копией Q7, но выглядит пропорционально, это все ИМХО, но однако... Интересно теперь каким выйдет X1...
Поглядел на Х1, короче был у бмв хороший и удачный Х5. Потом его неплохо фейслифтнули, сделали удачный внешне Х6 и наделали х3 и х1, которые на мой взгляд вышли неудачными...

Вадим aka ScooteR
Так фотки Х1 уже давно есть, журналюги уже покатались на них. По моему - ничо так вышел.

paravoz:

Вадим aka ScooteR Так фотки Х1 уже давно есть, журналюги уже покатались на них. По моему - ничо так вышел.

Х1 уже давно и в "М-Сервисе" стоит. Не вкатила мне эта машина живьем. Странный он какой-то, непропорциональный, некрасивый даже.

-- Добавлено: [mergetime]1260871199[/mergetime]
valentin
А насчет Q5 - так она еще на 25% дороже фрилендера выйдет. Так уже и до кайена недалеко

mad_humster
мне Х1 понравился, посидел - приятная машина, только ценник не нашел я на стоящую там красную. судя по комплектации - близко к 2 млн, думаю

Чё про BMW X3 спорить? У нас в клубе есть один в эксплуатации ... пора уже Димитрия на форум вытащить и спросить егойного авторитетного мнения

mawr
Авторитетного мнения по поводу озвученного здесь мнения, что Х3 - некрасивый?

mad_humster, прости за оф-топ: у Димитрия по многим вопросам можно авторитетнейшего мнения выспросить ... тока на форум вытащить осталось
А если уж про жипы тему завернули, я за Диско 4-й (хоть на нём и не ездил истчо к великому сожалению)!

Я на данном этапе жизни хочу :


или

kwazar
+1

4WD for Fun
Степан, ты к нам на ветку СТ заходи, там в курилке очень часто терки про СТИ и Ево происходят, много интересной инфы.

Вчера сотрудник с работы не завелся с утра на Е60, поехал выручать, пока ковырялись, из дома вышел человек, открыл заиндивевший дизельный (!!!) пассат и со второй попытки (со словами "она у меня всегда заводится") запустил двигатель. Примерно пару секунд у меня были квадратные глаза. На фольсе не было ни предпускового подогревателя, ни автозапуска, который прогревал двигатель пять раз за ночь - просто вышел и запустил.

Mutus
Я уже давно убедился, что современные дизели проще запустить зимой, чем бензин, но прогреть сложнее.