Техническое обслуживание

Люди добрые подскажите что делать? Загорелся чек (проверьте двигатель) в автостаре диагностика показала что умер катализатор. Стоимость замены сказзали 30000, какие еще есть варианты?

bogach1979
выбивай его нафиг

Темчик
а как тех. осмотр без него проходить?

bogach1979
ты техосмотр сам проходишь?
Могу посоветовать сервис один,где тебе наполнитель ката заменят. Либо как вариант можно поставить паука.
СТО глушитель, тел.89220043490. Толковые парни работают

RuslanLS
а кто его знает с новыми правилами, может и самому придеться проходить. А что лучше наполнитель или паук? я как понимаю при пауке катализатор вырезаеться?

При пауке вообще меняется приемная труба. И отключается второй датчик кислорода методом прошивки,либо ставится обманка. При замене наполнителя машина будет выполнять те же нормы по экологии

RuslanLS в СТО глушитель звонил, советую катализатор помененять, не оригинал, кккой то увеличенный, стоимость 16 000, гарантия года. Выбивать не советуют говрят проблем потом больше будет (глушак прогорит и т.д)

bogach1979
ну у меня тьфу тьфу никаких проблем нет, хоть я щас на своей машине не ездию бегает себе, причем очень хорошо бегает

Так я не говорил,что они занимаются выбиванием. Они как раз это и не советуют.
Мне тогда говорили,что разрезают родной кат и ставят новый наполнитель. Возможно щас и неоригинал появился какой.

через 100 км надо первое ТО делать, буду звонить по дилерам узнавать цены, скидки акции и когда записаться можно
прошу выразить ваши субъективные мнения и объективные тоже по поводу аграда и астара, кто где проходит, где больше нравится и почему
на что стоит обратить внимание при прохождении ТО, на чем можно сэкономить и на какие разводы не вестись, по возможности конечно,а то не хотелось бы переплачивать за дурачка за ненужные работы и тд

Роми
При ТО выполняется стандартный набор операций, поэтому не сэкономишь. На первом ТО, кроме фильтров и масла ничего не меняют и не навязывают, не боись. Цены у офдилеров одинаковы.
Но, ты уже НЕ сэкономил на сходе/развале. Что мешало съездить на ТО, после того, как колесо долбанул?
Если руль ушёл аж на 45 градусов, у тебя что угодно там может быть. Тем паче, говоришь стукнулся задним колесом. Руль-то причём? Непонятки.
Потому, придётся верить всему, что тебе скажут и предложат на ТО, увы.

первую часть понял
просто самое главное интересно, что мне могут впаривать, на что согласиться а от чего отказаться, будем тогда делать то что требуют
остается вопрос, где его вам больше нравится проходить
насчет второй части
машина то неисправна сегодня, а на то я пока не собираюсь
руль ушел потому что ушло колесо, машина ехала криво, на скорости ее таскало, вылечили развалом, колеса встали ровно, соответственно при ровном положении колеса и машина едет прямо
а как бы я на этом мог сэкономить? на то развал схождение делают? и стоит мне вобще рассказывать об этих неприятностях дилеру и попросить выявить какие либо неполадки или это выйдет мне только за отдельную плату в виде пару тыщ за только диагностику?

Роми
Есть обязательный перечень работ при ТО. От этого ты никуда не денешься. На первом ТО ничего не впаривают.
Собственно, я повторяюсь.
Если что-то будут предлагать, это явно вне обязательных работ, иначе зачем предлагать? Интересуйся причиной, почему предлагают, и решай - нужно это тебе?.
На первом ТО, ЕМНИП, проверяют сход/развал, это и регулировка входит в обязательные работы. Ты их банально оплатишь ещё раз, полюбому.
Я бы о стук колеса и прочем рассказал. Диагностика и устранение неполадки неизбежна, сейчас, или позже. Уверен, что тебе всё устранили? Твоё право. Но почему руль отклонён на 45 градусов, при прямом положении колёс? Почему ТО привязываешь к какому-то ровному показанию одометра? Можно и чуть раньше ТО пройти, что и нужно было сделать, ИМХО.
Сам ТО и замену (после гарантии) масла и фильтров проходил/прохожу только в Старе. Может везло на смены, но, ИМХО, нормальные адекватные ребята. Ничего не впаривали. Когда, однажды, предложили дополнительные работы, именно предложили, и столкнулись с моими обоснованными вопросами, просто провели в ремзону и всё показали, обосновали.
Одно НО.
Если ты в технике дуб-дерево, просто смирись и не парься. Серьёзно. Ты даже не поймёшь, впарили тебо что-либо, или нет. Такова селява. Это просто бизнес, как любой другой.
Как пример, промывка форсунок на первом/втором ТО, или замена иридиевых свечей тогда же. Вот ты знаешь, стоит это делать? Нет?
Тогда, со всеми телодвижениями - на форум, либо плати, плати, плати ... Без обид.
Либо изучай матчасть, перечень работ при ТО и т.п., либо доверься сервисменам.
Ведь ты доверяешь врачам, юристам и пр.?
Одним словом, если от техники далёк - просто не парься. Либо потрудись изучить. А оно тебе надо? Реша сам.

Роми
я вот понять не могу, если ты делал сход развал, мастер бы заметил какие нибудь неполадки в рычагах и как бы в элементах подвески...

я вот не знал что развал на то будут делать. получается что переплачу
насчет километража, не собираюсь на то, потому что пока просто не до этого, а на развал поехал так как машина по сути неисправна, то есть получается переплатил опять же
руль уже встал прямо! я имел в виду что колесо когда стукнул, оно ушло, машина ехала прямо только под кривым положением руля, сейчас то исправно все
ну и по технике, ты прав, я пока в этом деле бум бум, не было опыта, вот и хотелось бы его наработать, поэтому заранее готовлюсь
будут вопросы, буду обращаться
с первого раза как то мало верится мастерам, просто наслышан про то что бывает надувают они на то, но съездим посмотрим
докторам пока доверяю, не было такого что предлагали апендицит вырезать если руку сломал, утрирую:)
про шумы скажу, попрошу пусть там проверят, мол стукнул разок колесом бордюр, все ли ок
заодно вот и проверю на добросовестность, будут ли мне втирать что развал сход надо делать, хотя я его сделал вот буквально..
Темчик
предположил что может остаться ступица погнута...

Роми
от развала можно отказаться,никогда не навиливали его

а он в плату входит или от него можно отказаться, таким образом сэкономив?

Роми
а вот по поводу ступечного подшибника, я могу сказать так. когда ударил об бардюр правое колесо (диск в хлам все остальное целое было) я летом услышал посторонние шумы и когда ТО проходил мои опасения подтвердились, поменял подшипник...так что возможно тебя тоже самое ожидает...

Роми:

а он в плату входит или от него можно отказаться, таким образом сэкономив?

Не входит, это будет допуслуга

цитата:

это будет допуслуга

Упс.
Запямятовал, сталобыть.

ну вот значит не будем развал проходить на то
а глянуть подвеску тоже как доп услугу посчитают?
Темчик
блин походу да..
только подшип менял или ступицу тоже? во сколько ремонт встал?
завтра позвоню, запишусь наверно через недельку на то, еще кто нибудь выскажет мнения по поводу работы аграда и стара?

Роми
ступица и подшипник тут одно целое

Роми
за меня уже ответили кстати о птичках. ты же можешь на ТО попроситься к машине и посмотреть все операции, которое происходят с твоей машиной, ну а там с мастером поговоришь и он тебе посмотрит подвеску так сказать подёргает ее... я ведь когда ударил диск, у меня ТО где то через 1000 км было и я там докапался до всех и никакой доп. опции не было...так что рожу кирпичем и вперед

Темчик
ясно))) спасибо!

сейчас звонил в автоград по замене моторчика печки
сказали что скидки по картам не работают

lexys72 звони в автостар

Унька
у них все занято, да и не доверяю я им больше после последнего посещения

lexys72
причина?)

почему не доверяю?
приехал с конкретными вопросами (вибрация и т.п.) уехал с ними же но только на 12 рублей легче
в итоге сейчас похоже грозит замена гранаты внутр. хотя по идее ее нужно было уже тогда наверное менять а не впаривать мне замену пыльника за 5 рублей. это вкратце

на добросовестного видать попал работника